平均総合評価
4.0
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
いつまで、クラウン?! どこでもドアPinkの早く出してよ!あの色ならギャグで乗れるんじゃない!! せっかく「ゼロクラウン」で復活したのに、ついに終わ
2013.1.28
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
愛知トヨタ豊川で試乗 お支払い総額400万弱でかえる高級車すばらしいです。
2013.1.27
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
Eクラスと比較して 本日、トヨタディーラーにて試乗しました。 以前にEクラスを試乗して共通点が多かったので比較してみました。 クラウンに乗ったのは大昔
2013.1.26
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
デザインってやっぱり重要だと思う。 何故だろう。クラウンって車は非常によい車なのに、ひどく酷評が多い。私の父親も「いつかはクラウン」と羨望のまなざしで
2013.1.25
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グレード:アスリートG(AT_3.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
気に入ったので、購入しました。不満なところもありますが、それ以上に満足しております。
2013.1.23
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乗車形式:マイカー
5
まずは乗ろう やっぱりいい車だから成約! 見ただけのかっこいい、かっこ悪いとかのレビューは不要 乗ってもいない奴が語るところではないよ ここは【ユーザ
2013.1.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
3
挑戦的なデザイン 雑誌を見た時には・・・コンセプトカー!? CMで動いてる映像を見て、かっこいい!が私の率直な意見でした。 気になったので実際に車を見
2013.1.22
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乗車形式:試乗
2
試乗した感想 友人の試乗に付き合い、ついでに試乗 せっかくBMWと業務提携したんだからもっと乗って楽しい車とは何か 勉強してください。 ドイツ車と比べ
2013.1.21
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乗車形式:マイカー
4
今まで所有してきた車の中では、これが一番満足できるくるまである。
2013.1.20
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乗車形式:仕事用
4
ハイブリット2.5Sを購入しました♪ 新型クラウンを注文しました。モデルチェンジするとすぐ購入したくなります。平成8、12、16、20、25年と5台目
2013.1.20
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乗車形式:仕事用
5
今日試乗してきました まだ、ハイブリッド車が展示もしていないので、走りに関して感想を言うことは出来ませんが、外観もインテリアも高級車のクラウンでした。
2013.1.20
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乗車形式:試乗
1
身が足りない 海外の第一線で活躍する和田智氏や山本卓身氏のような一流デザイナーを起用すれば、 高い技術力があるのだから、デザイン一つで爆発的に売れる車
2013.1.19
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乗車形式:試乗
1
広報の負け惜しみ ピンクはダメだろ~ 賛否はともかく これだけ話題になっているので狙いどうりだ、 などと言っておりますが本当ですか? COTY車や評
2013.1.19
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
5
戦略ですよ。 いやぁやられましたね、経営陣は頭良いです。このデザインはゼロクラウンオーナーを粗利の良いレクサスにシフトさせるための戦略ですよ。だからス
2013.1.17
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乗車形式:試乗
3
欲しい 色々評価されていますね。見た目で言うと僕はめっちゃ格好良いと思います。 貧乏人なんで簡単には買えないですけど。いつかはクラウンって言葉を思い出
2013.1.17
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乗車形式:その他
1
街で見かけたら…笑ってしまいそう。 ちょっとねえ。クルマは外観だけじゃない、なんて言われても… 決して安くないクルマなんだから、そこは重要でしょう。
2013.1.17
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乗車形式:その他
4
展示車ですが 点検の時間で展示車を見てきました。クラウンは200系に乗っていました。 試乗はしていませんが、アンチが1点付まくって可哀相なので5点w
2013.1.16
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
「もの」は良いんだろうけど 世の中には変えていかなければならないものと変えてはいけないものがあると思う。 車の良し悪しはまず「見た目」、そして「走り」
2013.1.15
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
1
さすがは日本の誇る企業のクルマ この不況の時代に、こんなクルマを平気で発売できるのは さすが日本の誇るトヨタです(笑) こんなデザインで出してもOKな
2013.1.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
外観だけしか酷評しない人最低! 私、乗用車の購入を検討していまして、少しこのような口コミも参考に見させて頂いている唯の素人です。最近のアテンザもこれも
2013.1.12
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