トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

さすがはトヨタ、クラウンは日本の道路事情に合わせ、オジさんの要望や願いのほとんどを叶えた車だとつくづく感じました(笑。 「いつかはクラウン」とい

2014.3.24

総評

さすがはトヨタ、クラウンは日本の道路事情に合わせ、オジさんの要望や願いのほとんどを叶えた車だとつくづく感じました(笑。 「いつかはクラウン」という名？フレーズがありましたが、乗ってみてその通りだった...

満足している点

上級グレードなので、装備が豪華の一言につきます。 語弊を恐れずに言えば、大概な装備は何でも付いてます（例を挙げるとキリがないので割愛します。 ※ただしこのグレードにはサンルーフの設定は無し。 音...

不満な点

エコなこのご時世に、ハイオク使用で、市街地走行がメインなら、燃費や毎月のガソリン代の覚悟が必要かと(笑。 7～9km（市街地メイン） 9～11km（郊外メイン） 12～15km（幹線長距離一般道...

乗り心地

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ハイブリッドアスリートGを試乗しましたが、パワーがあっていいです。エンジン音はプリウスのエンジンを2.5にした感じで高級感のあるサウンドが響かないのが

2014.3.8

総評

ハイブリッドアスリートGを試乗しましたが、パワーがあっていいです。エンジン音はプリウスのエンジンを2.5にした感じで高級感のあるサウンドが響かないのが残念です。なので200系にあった3.5ハイブリッドもあ...

満足している点

ハイブリッドなので街乗りでも燃費が気にならない。パワーがあるので街乗り以外でも高速や峠で走りが楽しめる。座り心地が180系よりは良かった。200系のハイブリッドに比べてエンジン音が静か。

不満な点

アスリートGの装備が少し悪くなった。助手席上部（運転席側）にパワーシートを操作するスイッチがあったがハイブリッドもガソリン仕様もついてない。あとリアセンターアームレストにもオーディオや空調が操作出来るスイ...

乗り心地

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すこし物足りないところもあるが、日本の道路事情に合った、日本のベスト高級車だと思う。

2014.1.11

総評

すこし物足りないところもあるが、日本の道路事情に合った、日本のベスト高級車だと思う。

満足している点

１番にはやはり加速がスムーズなこと、ターボ車にない自然吸気の素直な吹け上がりが良い、またブレーキの効きも非常に良く、燃費も思ったよりレベルが高く、街乗りメインでも８ｋｍ台を保っている。 足回りも結構粘っ...

不満な点

600万オーバーの車にしては、やはり黒プラスチック部分が安っぽく感じる。 アスリートにしてはインテリアが地味、ＢＭＷやメルセデスのようにワクワクする少し派手なところが欲しい。 デザインもゼロクラウンの...

乗り心地

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2代目セリカ→7代目クラウン→初代シーマ→3代目シーマ→12代目クラウン（ゼロクラウン）と乗り継いでいますが、日産の初代シーマはフロントドアの中央が

2014.1.8

総評

2代目セリカ→7代目クラウン→初代シーマ→3代目シーマ→12代目クラウン（ゼロクラウン）と乗り継いでいますが、日産の初代シーマはフロントドアの中央が錆びて穴が開き、3代目シーマはオーバーヒートが出てエンジ...

満足している点

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不満な点

メーカー純正のナビは、ナビ機能が非常に使いづらく、価格も非常に高い。

乗り心地

固めの足回りで多少のゴツゴツ感はありますが、しっかりとしたホールド感があります。

トータルバランスが非常に良い車だと思う。仮にトラブルがあり廃車になったとしてもまた購入したいと思える。

2013.12.23

総評

トータルバランスが非常に良い車だと思う。仮にトラブルがあり廃車になったとしてもまた購入したいと思える。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

納車した時点で車高調が組まれていたため、純正の乗り心地はわからない。

オーディオの不満を除けば、全て完璧です。外観のスタイルは現行の最新のクラウンより好きです。現行のクラウンを賛否両論ですね。あのフロントのイカツイスタ

2013.12.23

総評

オーディオの不満を除けば、全て完璧です。外観のスタイルは現行の最新のクラウンより好きです。現行のクラウンを賛否両論ですね。あのフロントのイカツイスタイルはどうもいまひとつです。それに比べGSR200系のス...

満足している点

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不満な点

オーディオのスピーカーの音が貧弱です。これにはがっかりさせられました。高級車で、フラッグシップカーだったらなおさら音にもこだわってほしかったと思います。ここだけがとても残念です。

乗り心地

アスリートなので少々固めですが、乗り心地は極めて上質です。滑るように走ります。この質感は他の外車に比べて群を抜いており、素晴らしい味付けとなってます。それは、固くすれば安心ですが、外車のように乗り心地を固...

自分のお小遣いを削ってまでして手に入れた２００系です。新型が出たのにもかかわらずにトヨタに、「まだ在庫車とかあるんじゃないですか？」とまでいって買っ

2013.12.22

総評

自分のお小遣いを削ってまでして手に入れた２００系です。新型が出たのにもかかわらずにトヨタに、「まだ在庫車とかあるんじゃないですか？」とまでいって買った２００系です。がんばって払っていきます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

エンジン音がほとんど聞こえないくらいに静かです。さすがにハイブリッド程とまではいきませんが。

フィットからの乗り換えですが世界が全然違いました(当たり前か) 21クラウンが出たおかげが更なる値下げがされ、買いやすくなってるとおもいます 新車

2013.11.27

総評

フィットからの乗り換えですが世界が全然違いました(当たり前か) 21クラウンが出たおかげが更なる値下げがされ、買いやすくなってるとおもいます 新車で130万くらいの軽自動車を買うのなら 自分はこみこ...

満足している点

外装、内装、走行性能

不満な点

ブレーキが少し甘い？、燃費が悪い

乗り心地

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ミニサーキットやジムカーナでも、速い車です。詳細は、小生のブログをご参照。 マンションなので1台持ち。たまにスカっと走りに行きたいけど、99%実用車

2013.11.26

総評

ミニサーキットやジムカーナでも、速い車です。詳細は、小生のブログをご参照。 マンションなので1台持ち。たまにスカっと走りに行きたいけど、99%実用車として使うには、この上ない車と出逢いました。 走りと...

満足している点

ホテルから法事、ジムカーナ場まで、どんなシチュエーションにも対応できる万能車。街乗りでも、立駐含めどこでも入れるサイズと小回りがグー。

不満な点

燃費が、直噴に期待した割に良くない。 (名古屋市内で6km/lぐらい)

乗り心地

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私見ですが、ボデイ剛性はドイツ車には及ばないと思います、直進安定性もアウトバーンのある国の車はその方向に焦点を合わせているから仕方がないかもしれない

2013.11.8

総評

私見ですが、ボデイ剛性はドイツ車には及ばないと思います、直進安定性もアウトバーンのある国の車はその方向に焦点を合わせているから仕方がないかもしれないですが負けますね 高速移動の国と島国の違いですかね

満足している点

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不満な点

昔から欲しかったので、所有してみたが、まあ想像していた通りの車で今ではちょっと時代遅れになってきたようですが、好きなタイプではありました

乗り心地

もう少し硬くてもいいと思う、好みの問題ですが 一時気革張りが流行りましたが、滑るものはあまり好ましくありません

クラウンに直六ターボはこの年式・このグレードのみ。静かに早い車が好きな人はいいんでないの。

2013.11.7

総評

クラウンに直六ターボはこの年式・このグレードのみ。静かに早い車が好きな人はいいんでないの。

満足している点

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不満な点

とてつもなくチープな内装。あのグレー内装はなんとかならないものかと。

乗り心地

欧州車よりも柔らかく、セルシオなんかよりも固く、欧州車のゴツゴツが嫌いな人はいいかも。

不満という不満は無いし、性能的なものも満足している。乗り心地も悪くないし、踏めば走るし、長距離を走ってもさほど疲れない良い車だと思う。

2013.10.20

総評

不満という不満は無いし、性能的なものも満足している。乗り心地も悪くないし、踏めば走るし、長距離を走ってもさほど疲れない良い車だと思う。

満足している点

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不満な点

特にない

乗り心地

何の不満もない。タイヤのロードノイズもぜんぜん気にならない。

外見(見た目）は問題ないけど、期待してた内装と違ったのが不満かな？けど走りに関しては問題ないぶんましかな。

2013.10.8

総評

外見(見た目）は問題ないけど、期待してた内装と違ったのが不満かな？けど走りに関しては問題ないぶんましかな。

満足している点

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不満な点

車の内装

乗り心地

多少古くてもやっぱりゼロクラだから、静かで走行はいってたけど全然問題ないかな。

自分好みにカスタムして不満な点もある程度解消でき、満足できるクルマになった。

2013.10.5

総評

自分好みにカスタムして不満な点もある程度解消でき、満足できるクルマになった。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ノーマルの乗り心地は18インチ装着車としては非常に良いと思う。

歴代のクラウンを乗ってきましたが エクステリア以外 正直 がっかりする事が多いです ずっと乗りついできている者にとっては 'ワォ'ではなく 'へ？'

2013.10.5

総評

歴代のクラウンを乗ってきましたが エクステリア以外 正直 がっかりする事が多いです ずっと乗りついできている者にとっては 'ワォ'ではなく 'へ？'です

満足している点

エクステリアぐらいしかないです

不満な点

いっばいあります

乗り心地

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満足。日本の道には最も適した高級車。また王冠マークも好き。次もクラウンを買うだろう。

2013.10.1

総評

満足。日本の道には最も適した高級車。また王冠マークも好き。次もクラウンを買うだろう。

満足している点

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不満な点

新型が出たこと以外、特にない。あえて挙げるならこれ以外の車に乗りたいと思わなくなってしまったこと。

乗り心地

3.5Ｌやレクサスよりは劣るとおもう。荒れた道でも衝撃は九州してくれる。

４年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクル

2013.9.23

総評

４年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクルマです。エンジンを振り回さなければ燃費もいいのでお財布に...

満足している点

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不満な点

購入時にナビがDVD再生しないのは予想外だった(勉強不足!!)くやしいので、社外DVDプレーヤーを意地でも取り付け！！あと当然ですが地デジ化はチューナーが必要です。社外DVDも地デジ操作もリモコン操作にな...

乗り心地

アスリートなので固めの乗り心地。余程舗装が悪いところ以外はビシッ！！と締まった乗り心地で満足。 ただ、運転席シートが長時間運転していると腰が痛くなり疲労も増して来たので、電動シートを失う苦渋の決断でRE...

いいクルマではないでしょうか？個人的に乗る期間が伸びるほど面白さを感じられる面白い車種だと思いますが、人によっては物足りなさを感じてしまうかもしれま

2013.9.13

総評

いいクルマではないでしょうか？個人的に乗る期間が伸びるほど面白さを感じられる面白い車種だと思いますが、人によっては物足りなさを感じてしまうかもしれません。

満足している点

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不満な点

値落ちしてるせいで下品な乗り方のわりに中途半端なカスタムをしてる輩が最近多すぎる。 軽を煽ってるところも見ましたがあれは論外。カスタムしてるとどうしても風評被害を被りやすい車種なので正直好きで乗ってるほ...

乗り心地

車高下げてるからわからない。純正については高級車らしい乗り心地ではないでしょうか。

自分も家族も楽しんで乗っているので満足。足回り、ボディースタイル、塗装など十分に満足。

2013.8.17

総評

自分も家族も楽しんで乗っているので満足。足回り、ボディースタイル、塗装など十分に満足。

満足している点

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不満な点

不満はなし。

乗り心地

思った通りで満足です。でこぼこ道などの悪路でもクッションも良くて大満足です。

デザインや走行性能、使い勝手はかなり良い。ブレーキや価格は多少不満があるが、購入しても問題ない範囲。

2013.7.23

総評

デザインや走行性能、使い勝手はかなり良い。ブレーキや価格は多少不満があるが、購入しても問題ない範囲。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は、硬すぎもなく柔らかすぎもなくちょうどいい。システムと連動しているサスペンションもいい感じ。