トヨタ クラウンアスリート ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)
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- 中古車本体価格
-
19.0 万円 〜 453.1 万円
-
- 新車価格（税込）
-
396.4 万円 〜 618.3 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
DAISEN@仙台さん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2004年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.2
- 総評
- イイ車でしたが、居住性の広さが欲しくてアルファード（仕事用）に買い替えました。
- 満足している点
- デザインと内装の本革シートが最高でした。
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- -
-
璃翔くんさん
グレード：アスリート“60th スペシャルエディション”(AT_2.5) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.25
- 総評
- 100点中80点 エンジンは100点ですよ
- 満足している点
- 良く走る 良く止まる エンジン系統壊れない
- 不満な点
- 電気系統弱い AFS 壊れた！ ヘッドライトごと交換 テールLEDランプ 球切れ まるごと交換
- 乗り心地
- 少しかため
-
ミニチュアガレージさん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.19
- 総評
- 納車してすぐ後突され、修理 代車で過ごした期間ももあり走行距離は 8万ｋｍ/10年間 で手放しました。
- 満足している点
-
-
- 不満な点
- 特に問題点も無く乗れました。
- 乗り心地
- -
-
ねりこうさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.5.24
- 総評
- もう少し運転してみたかった…
- 満足している点
- 一度しか運転した事がないのでなんとも言えないが、同乗者としてはとても良い車でした。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- -
-
hoso88さん
グレード：アスリートS-T(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.20
- 総評
- まあ、クラウンってことで悪くはないです。
- 満足している点
- ルックスは、良いですね。
- 不満な点
- 毎回気になるのですが、助手席のシートベルトの金具が下の方にあると揺れで、ガタガタと音がします。以前は、Gに乗っていたので、ここ皮だったのでこんなことはなかったのですが、今は、プラなんで音がします。クラウン...
- 乗り心地
- -
-
BL5pbkさん
グレード：アスリートG(AT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.4.5
- 総評
- 総合評価は満足です。 昔からあこがれていたクラウンなので、デメリットも苦じゃないです。
- 満足している点
- なんと言ってもパワー感。 3.5Lなので全開アクセル時の加速感は爽快です。 Gグレードなので装備も満載。満足です。
- 不満な点
- 当たり前ですが、燃費が悪いです。 気持ちよく走っていると6~7km/Lくらいしか走りません。。。 車高と車検の相性が難しく、ディーラー整備派としてはなかなか下げられません。。。
- 乗り心地
- 個人的には満足いくレベルですが、昔からのクラウンのイメージからすると固いと思います。 乗降時にサスペンションからきしみ音がするのが気になります。
-
snow-underさん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.1.21
- 総評
- 中古価格も安くなってきているので、おすすめです。
- 満足している点
- 運転のしやすさ、積載性、乗り心地、どれをとっても高次元だと感じます。 シルキーゴールドマイカメタリック色は今まで色被りした事がなく、満足してます（笑）
- 不満な点
- インフォテインメントシステムの設計が古い点。 トータルではまとまっていますが、G-Bookの操作性は昔のガラケーのようです。 また、BluetoothAudioが使えるのですが、iPhone11を繋ぐ...
- 乗り心地
- 硬くもなく柔らかくもなく、良いと思います。 前車プログレはふわふわしてました。
-
PANTA-HALさん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.28
- 総評
- 兎に角デザインが最高です！
- 満足している点
- なんといってもデザインと外観のシルエットが最高です。車らしさがあります！
- 不満な点
- 燃費だけですが諦めています！
- 乗り心地
- -
-
grs204さん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.28
- 総評
- トータル的には非常に良い車。
- 満足している点
- ①高級車として程よい大きさ。 ②街乗りは静か。 ③乗りごごちが良い。 ④3.5リッターのパワー。
- 不満な点
- ①リアデザインがすこし...。 ②内装に斬新さがない。 ③アスリートととしてはハンドルが軽すぎ。 かえって高級感がないような...。
- 乗り心地
- アスリートしかわからないが、アスリートでも乗りごごちは良い。
-
j-crownさん
グレード：アスリートS-T“Jフロンティア”(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.10.28
- 総評
- ダウンサイジングターボと時代の流れ。V6 3500CCのスーパートルク走りはできないが、2,000回転付近からターボの加速は素晴らしい！２GRエンジンとは特性が違うが、ターボ独特の加速は気持ちが良い。4気...
- 満足している点
- 200系からの乗り換え。やはりクラウンに乗ると次もクラウンです。平成20年式2GRと比べて29年製造クラウンは新しさを感じます。 ハイブリッドのモーター加速よりメカニカル加速は気持ちが良い。（古い人間で...
- 不満な点
- ２GRからの乗り換えの為さすがに4気筒の音はなんだか寂しい。
- 乗り心地
- 適度に硬く、18インチでありながら乗り心地は良い。タイヤを換えればもう少し静かになるのでは。
-
としおさまさん
グレード：アスリート“ナビパッケージ”(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.9.29
- 総評
- 良くも悪しくもクラウン。
- 満足している点
- ツラ構えが好き。スタイルも文句なし。
- 不満な点
- オーディオ一体型のナビ。どこか壊れただけでいろんなものが使えなくなる点。
- 乗り心地
- ノーマルサスは乗り心地いい
-
XGさん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2012年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
2
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.9.23
- 総評
- S18がゼロクラウンなら、S200はイチクラウン。 S200のイチは今一のイチ。 MAG-Xによると、ゼロクラウンは乗り心地が悪いといわれたそう。 その反動でイチクラウンは乗り心地に振れたそう。...
- 満足している点
- ・V6/2.5L/NAは回すとなめらかで良い音する。 ・街中は低いギアで良く走る。 高速は2.5Lの203ps/25kg･mの底力で良く走る。 日本はL4/2Lターボで十分な国なんだなーと思い知る。...
- 不満な点
- ・2時間走るとお尻が痛くなるシート。 ここも良い車は躾けられている。 なんか、寝そべって運転すると、操作系とか、いろいろ辻褄合いそう。 それが、腹立つ(笑)。 ・エコモードは誰用？ 初期パワー出...
- 乗り心地
- 路面の凹凸はきれいに舐める。世界一なんだろう。 アスリートでこの当たりの減衰は驚異的。 で、路面の凹凸に煽られると船。 アスリートでこんなレベルの減衰しかないのも驚異的。 ロイヤルは高速道路走れな...
-
204Wraithさん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2019.9.3
- 総評
- さすがに500万近い車両なので不満は少ないですが、型も古いので最近のを見てしまうと装備の少なさがちょっと気になるかな？
- 満足している点
- 車格は大きいけれど取り回しは意外と楽 静かで乗り心地がいい 中古100万円前後で高級車に乗れる
- 不満な点
- 純正マルチナビは時代が進むにつれて不便 ドアが長いので狭い駐車場では苦労します。特に後席の人
- 乗り心地
- 足はどちらかと言うと柔らかくアスリートではありますが、快適な車だと思います。
-
CrazyMonkeyさん
グレード：アスリート(AT_2.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.6.11
- 総評
- 加速感や操作性はスムーズで乗りやすいが、信号待ちで、クリアランスソナーがやたら鳴く。
- 満足している点
- 見た目、乗り心地は最高！
- 不満な点
- 段差をよけながら走らねば
- 乗り心地
- -
-
koo=さん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
YS1233さん
グレード：アスリート“Gパッケージ”(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.3.8
- 総評
- 燃費とかどうやら関係ないぐらい最高です！！
- 満足している点
- 一言で言うと速い… これに付きます。しかも静かだというのも嬉しいです。 Gパッケージなので後席装備も充実しているのも嬉しいです！
- 不満な点
- 燃費があまりよくはありません。 冬期間で約リッター5キロぐらいで、夏で7キロぐらいです。 因みに街乗りの数値です。
- 乗り心地
- アスリートなので硬めだと思います。
-
ヒロシ坊主さん
グレード：アスリートV(AT_2.5) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.2.27
- 総評
- 個人的には80/100点の出来！ 旧くなっているが、なかなか良いクルマかと…
- 満足している点
- 1.クラウンボディーに1JZ-GTEエンジン 2.中古価格が手頃 3.広い室内とトランク 4.静かで速い！ 5.内装の質感！ 6.長距...
- 不満な点
- 1.ブレーキフィーリング 踏力に比例して利かないブレーキ… 2. 直進性能 高速時にふらつきがある… 3. ...
- 乗り心地
- -
-
ひろ723さん
グレード：- 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
発表当初から欲しくて欲しくて・・・９年経ってやっと乗れました
2019.2.16
- 総評
- 購入６年経ちますが、今でも愛してます笑
- 満足している点
- なんといってもスタイルが良い。 なんといっても 顔 が良い。
- 不満な点
- あっちゃこっちゃからキシキシ音がする。
- 乗り心地
- -
-
すーーーーーーさん
グレード：アスリートS(AT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.12.8
- 総評
- 乗ってて飽きが来ない、いい車だよ。 自分的には、顔が濃い所も気に入ってる(笑)
- 満足している点
- かなり小回りも効くので凄く乗りやすい。 スーパーの駐車場なども楽チン 前は大きめのSUVだったから、狭いところがストレスだったー
- 不満な点
- 純正なのにコンビニ出入りで擦ることあり。 最近はゆっくり出入りするので問題なし。
- 乗り心地
- おおよそ満足。
-
bu-bi-90さん
グレード：アスリート(AT_3.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.11.18
- 総評
- 過去に所有していた愛車の中で選択肢のトップだったエンジンについて、外車と国産を回顧すると国産ではゼロクラＡＳ３．５、外車ではＢＭＷ３３５Ｉが印象に残っている。そこで外車はディーラーが遠くメンテが面倒なので...
- 満足している点
- ①足が堅かったゼロクラウンアスリート（ＡＳ）３．５より全体的にマイルドでエンジンの静粛性も上がっている。 ②エンジンの音質や回転フィ－ルが良い。ＢＭＷの 心地よいエンジンフィｌ－ルには届かないが。 ...
- 不満な点
- ①税金・燃費などのランニングコストが高い。 ②自動停止装置などの安全装備が不足している。
- 乗り心地
- ①以前のゼロクラよりはソフトになって、ゴツゴツ？ した乗り心地が改善され快適性が増した。
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