トヨタ クラウンステーションワゴン のみんなの質問
lou********さん
2014.6.19 23:26
かなり昔のことだと思いますが、トヨタのカーラインアップでカローラからクラウンに至るまでバンとワゴンがそれぞれ提供されている時期があったと思います。あれほどまでたくさんの車種にバンとワゴンをそれぞれ用意していた理由は何にあるのでしょうか?
spl********さん
2014.6.20 10:43
それぞれ販売店のチャンネルが違うからディーラーの販売経路を配慮したものでしょう
Tama-kichiさん
2014.6.20 01:36
"ステーションワゴン"でwikiってみれば解ります。
日本では貨物車はライトバンが主流でした。
しかし釣りなどのレジャーで使用する方々も増えため、貨物車と同じ簡素な装備よりも自家用車と同様な装備内容が必要だったのと、車検も貨物車だと1年毎だったのが、自家用車だと2年毎となるのも理由の1つ。
それに拍車をかけたのがアウトドアブーム。
スプリンターカリブなどのワゴン専用車種まで登場しました。
それと営業車としては、屋根付き駐車場などの関係から、背の低いライトバンが重宝がられます。
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