トヨタ クラウンマジェスタ 2013年9月〜モデル 価格・評価・グレード情報

トヨタ クラウンマジェスタ 新型・現行モデル
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トヨタ クラウンマジェスタ 口コミ・評価一覧

389件中 321~340件
  • 国産だからという理由で安心しているかたもい... 投稿日: 2005年6月30日
    投稿者: (-_-メ) さん 総合評価: 2.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.0) 1995年式 乗車形式: その他

    国産だからという理由で安心しているかたもいるのかもしれませんがそうでもありません。今度リアシートのリクライニングのスイッチを押しても動かないので修理に出すのですがその際全部点検してもらいます。自分はディーラーで買って三年保障をつけたので改造している部位以外は無料修理なのでまだいいですがこんなに相次いで故障が多発すると本当にあきれます。買った時の熱も覚めてしまいました。まぁそれぞれですけど故障したときに動じない収入の方が乗るべき車ではないでしょうか [ 続きを見る ]

  • 文句無しです、絶対買って後悔はしないとおも... 投稿日: 2005年6月14日
    投稿者: キャプテン さん 総合評価: 4.5

    グレード: 4.0_Cタイプ(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    文句無しです、絶対買って後悔はしないとおもいます。俺は燃費もリッター7近く走ります、車に乗っていて気持ちいいです。 [ 続きを見る ]

  • ゼロクラウンに遅れてフルチェンジし、クラ... 投稿日: 2005年6月12日
    投稿者: MJ最高級 さん 総合評価: 4.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    ゼロクラウンに遅れてフルチェンジし、クラウンから少し差別化を明確にした印象。以前の「客船」に乗る感じから「駆逐艦」に乗るような、引き締まった印象があります。アスリートにはかないませんが、逆にこれぐらいがドライバーズカーとしては、ちょい乗りも遠乗りもこなせる感じではないかと思います。エンジンの印象は、現代的なV8という印象で、サスペンションも電子制御のものでは、やっと乗り物に使ってもいいレベルにまでなったという出来です。 [ 続きを見る ]

  • クラウンらしい顔した最後のクラウン。現行に... 投稿日: 2005年5月21日
    投稿者: よっしー さん 総合評価: 4.5

    グレード: 4.0_Cタイプ(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    クラウンらしい顔した最後のクラウン。現行にない重みを感じます。静かで濃厚な乗り味は一度あじわったら病み付き!装備ではセルシオに及びませんが価格差を考えれば納得せざるをおえませんね。でも、実に良いクルマ。乗ればわかります。買って損はしませんよ。損なのはガソリン代ぐらい(笑)王冠は伊達じゃない。キング最高! [ 続きを見る ]

  • クラウンらしい顔した最後のクラウン。現行に... 投稿日: 2005年5月21日
    投稿者: よっしー さん 総合評価: 4.5

    グレード: 4000Cタイプ(4ドア_5AT) 2002年式 乗車形式: その他

    クラウンらしい顔した最後のクラウン。現行にない重みを感じます。装備ではセルシオに及びませんが、価格の差を考えれば納得せざるをおえませんね。(でも本木目にして欲しかった!)でも、静かで濃厚な乗り味は一度味わったら病み付きですよ。キング最高! [ 続きを見る ]

  • 納車されてから10ヶ月が経過し走行距離も... 投稿日: 2005年5月14日
    投稿者: そえ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    納車されてから10ヶ月が経過し走行距離も6500㎞なったが、性能はそこそこ だし、ドライブも運転が下手な私でも車がカバーしてくれて快適です。 OP諸費用込みで約700万のこの車は高いのかもしれませんが移動手段として 考えるといい車だと思うのと同時にお薦めだと思います。 当分買い換えるつもりはないのですが、もしハイブリッドが出たら考えるかも・・ [ 続きを見る ]

  • 今月始めに納車され、10日間使った感想で... 投稿日: 2005年3月10日
    投稿者: MJ応援團 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Cタイプi-Four_4WD(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他

    今月始めに納車され、10日間使った感想です。 H8年の同タイプ車からの乗り換えなので「全く違う車になった」が第一印象です。 ①音が静かになった。 ②乗り心地(座り心地・走り心地)が良くなった。 ③全体的にスイッチ類が大幅に増えたので、慣れるまで時間が掛かる。 ④170センチの私でもルーフアンテナに手が届かないので取り外しが大変です。平均的身長の女性ドライバーは諦めるしかないのでしょうか。 ⑤前車と比べてディスク・ダストが多いですね。 以上、感じたままを書きましたが、とにかく良く考え抜いて作った車だと思いました。 郊外・山間部そして都市部でもステージを選ばず快適に乗りこなせるようになった... [ 続きを見る ]

  • バブル期の高級車なため、高級感はあります。... 投稿日: 2005年2月28日
    投稿者: マジェ…好きです さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプエレクトロマルチビジョン(4ドア_4AT) 1929年式 乗車形式: その他

    バブル期の高級車なため、高級感はあります。まあ、故障さえなければ、いい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 本当にいい車だよ!前のレポートみたら批判ば... 投稿日: 2005年2月21日
    投稿者: マジェスタ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他

    本当にいい車だよ!前のレポートみたら批判ばっかりで!セルシオと比べて作り込みに差があるって値段違うし…いっしょだったら困るし!! [ 続きを見る ]

  • プライベートではセルシオを3年おきに乗... 投稿日: 2005年2月21日
    投稿者: トヨタが好き さん 総合評価: 0.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他

    プライベートではセルシオを3年おきに乗り換えてますが、乗っての安心感や造り込みにはだいぶ差があります。今からレクサスLSを楽しみにしてますが、そうなるとマジェスタの存在価値は益々希薄になると思います。国内専用車としてはクラウンがあれば十分だし、世界を相手にはできないんですから…セルシオではちょっと後ろめたいし、クラウン乗ってる人には差を付けたいしという、日本人文化独特の、松竹梅の『竹』を選べば無難という田舎の人向きですね。 [ 続きを見る ]

  • 買っちゃいました☆26才にして7台目です。... 投稿日: 2005年2月10日
    投稿者: くるまぁ~ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Cタイプi-Four_4WD(AT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他

    買っちゃいました☆26才にして7台目です。レジェンドとかなり迷ったけどマジェにしてよかった。前車がアリスト15年式ターボだったので加速はやっぱり負けますね。でも他はマジェ最高o(^o^)oレクサスGS・LSでるまでたいせつに乗るぞ。 [ 続きを見る ]

  • 国内専用車としてはこんなものでしょうか。... 投稿日: 2005年2月3日
    投稿者: MJ応援團 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプi-Four_4WD(AT_4.0) 1996年式 乗車形式: その他

    国内専用車としてはこんなものでしょうか。このまま、欧州に輸出しない方がいいです。 ドライブするなら、街中とか郊外なら山道の無いコースを選ぶべきでしょう。 苦手な道は、首都高速とか峠道、それに100キロ以上出す高速道路です。 もっとも、スピードを出さずにとろとろ走る分にはどこでもOK。4WDですし。 この3月に新車(i-Four)と入れ替えますので、どこまで変わったのかをまたレポートします。 [ 続きを見る ]

  • 免許を取って初の車なので、ものすごく愛着が... 投稿日: 2005年2月1日
    投稿者: たか さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aタイプ(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: その他

    免許を取って初の車なので、ものすごく愛着がわきます。 [ 続きを見る ]

  • 金はかかるが買ってよかった☆彡 投稿日: 2005年1月27日
    投稿者: Y(`o´)Y さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.0) 1995年式 乗車形式: その他

    金はかかるが買ってよかった☆彡 [ 続きを見る ]

  • 5年間乗るつもりだが、いい車だと思う。 ... 投稿日: 2005年1月20日
    投稿者: アスワン さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    5年間乗るつもりだが、いい車だと思う。 私は国産車しか買う気はなく、このMJは必要なものは殆ど標準装備で良いのだが 少し価格が高いかなって思う 車庫制限がある場合(私の場合、長さ5m未満、幅1.9m未満、重量1.8t未満) には、本当に都合よくできており乗り心地と併せた評価の場合、本当に良いと思う。 [ 続きを見る ]

  • 価格は安い車じゃないけどこの装備と性能でこ... 投稿日: 2005年1月17日
    投稿者: マジェ最高(^O^) さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aタイプ(4ドア_6MT) 2004年式 乗車形式: その他

    価格は安い車じゃないけどこの装備と性能でこの価格は魅力だし購入を考えてる人は、買って後悔はしないと思います。おもいきって買いましょう(^^)vメーカーオプションは、マークレビンソンだけは、つけて下さい。その他のメーカーオプションは装備してればいいけど使う頻度と価格が…とにかく総合的には、後悔しない車だね(^O^) [ 続きを見る ]

  • これからとーぶんの間乗ろうと思っても全然だ... 投稿日: 2005年1月16日
    投稿者: マジェ以外興味無し!! さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0_Aタイプ(AT) 2003年式 乗車形式: その他

    これからとーぶんの間乗ろうと思っても全然だいじょーぶ☆長く付き合っていける車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 15系→17系→18系と乗り継いでいます... 投稿日: 2005年1月7日
    投稿者: I_love_AUDI さん 総合評価: 4.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    15系→17系→18系と乗り継いでいます。17系から5年経つとさすがに進化しています。乗り心地はなかなか。革シートもゆったりとしていて、ある程度のスピードで曲がろうとしても体をしっかりホールドしてくれます。17系はふわふわとした乗り心地がやりすぎな気もしましたが、18系はそれがなくなった分、最初は硬すぎる印象を持ちました。そして、リアサスペンションにはびっくり。。。ゴツゴツとした音がします。最初故障では?と思ったほど。(試乗したらわかるのでは?) オプション、内装装備に関しては良い出来なんじゃないでしょうか?ナイトビューは使えません。更なる進化を期待。 レーンキーピングはほぼ自動運転です... [ 続きを見る ]

  • スタイルに惚れて買ったので不満点はほぼ無... 投稿日: 2004年12月18日
    投稿者: rikuriku さん 総合評価: 5.0

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    スタイルに惚れて買ったので不満点はほぼ無いです。欲を言えばもう少しだけ大きければ文句無しです。はい( _<)b [ 続きを見る ]

  • 前期の17よりよくわなってるけどーやっぱり... 投稿日: 2004年12月8日
    投稿者: マジェ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Cタイプ(AT_4.3) 2004年式 乗車形式: その他

    前期の17よりよくわなってるけどーやっぱり走りが少し不満!! [ 続きを見る ]

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