トヨタ クレスタ 「チェイサーがヤング、マークⅡがミドル、クレスタがシニアと分けれますが３台とも羊の皮をかぶった狼です。 おじさん車と思われがちですがスポーツ系グレード」のユーザーレビュー

チェイサーがヤング、マークⅡがミドル、クレスタがシニアと分けれますが３台とも羊の皮をかぶった狼です。 おじさん車と思われがちですがスポーツ系グレード

2009.10.27

総評

チェイサーがヤング、マークⅡがミドル、クレスタがシニアと分けれますが３台とも羊の皮をかぶった狼です。
おじさん車と思われがちですがスポーツ系グレードを選択すればだいぶ違ったイメージがもてます。

オススメ度が５点なのはタマが圧倒的に少ないためです、絶版車ゆえにあっても過走行や変に弄ってあるため５点の評価にしました。

満足している点

スポーツグレードで５速ＡＴであること。
兄弟車のマークⅡ、チェイサー同様お互いにパーツに流用が利く。

最終型なので数少ないため目立つ。
セダンボディなので剛性がしっかりしている。
直列６気筒の迫力あるエンジン音が楽しい。

不満な点

２０００ｃｃのスーパールセントすら付いてるルラーンＳにはキーレスが付いていない。

マークⅡ、チェイサーに比べ台数が少ないせいか純正部品が外装を中心に廃盤になっている。
やはり上の２車種の陰に隠れて目立たない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験