トヨタ クレスタ 「今年（H18年）の２月まで乗っていました...」のユーザーレビュー

今年（H18年）の２月まで乗っていました...

2006.7.22

総評

今年（H18年）の２月まで乗っていました。
良い点でも書きましたが、とても壊れにくく自分の中でトヨタ＝壊れないというイメージを植え付けてくれた良い車でした。
もう少し走れそうでしたが、18万キロを越え、少しガタが出てきたので車検を期に廃車にしました。
約１０年間、色々な思い出を作ってくれた良い車でした

満足している点

1.丁度良い大きさ
大きすぎず小さすぎず、とても運転しやすい大きさです。
車内もそれなりに広く、窮屈だと思ったことはありません。
2.頑丈！
18万キロ乗りましたが、経年劣化で17万キロ時にオルタネーターが壊れたくらいで、故障らしい故障はありませんでした。
3.それなりに速い
このクラスとしては車重が軽い（1380kg）ので、180PSでもそこそこ速いです。
4.パーツが豊富
外装、脚廻りなど社外パーツが豊富なので、自分の好みに改造出来る。
（車高を落としてアルミを履くだけでも決まる）
5.エクステリアが良い
今でも通用すると思う。個人的には１００系クレスタよりセクシーで好きです。
6.装備が良い
スーパールーセントGだったので、運転席パワーシート、運転席エアーバッグ、クルコン、ABSが装備されていた。

不満な点

1.燃費が悪い
車高を落とし、ホイールを換えてたせいもあるが燃費が悪い。
しかもハイオク仕様・・・。
2.インテリアのデザインが悪い
装備はそこそこ良いのだが、デザインが年輩仕様。
今ではとても古く感じてしまう。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験