トヨタ クレスタ 「バブル（クルマ方面）の一つの集大成」のユーザーレビュー

バブル（クルマ方面）の一つの集大成

2023.8.8

総評

大学時代、アルバイトをしていたバーのマスターが購入時に相談してきたので二人で決めて購入したクルマでした。スーパールーセントでしたがハイメカツインカムの一番ベーシックなもので、確か紺色とシルバーのツートンだったと思います。自分のクルマは持っていたのですが、よく貸してもらったので「女と遊びに行くときには俺のクルマ使うんやな」と冷やかされたものです（笑）。実際は乗りたかっただけなんですけどね。

満足している点

当時はどのメーカーもですが、ふんだんにコストをかけて作っていた、ある意味一つの到達点にあったクルマだと思っています。

不満な点

セダンのくせに屋根が低く、あまり広くないと思いましたが、それはそれでよかったのかな。

デザイン

5

誰もが悪く言わないエレガントなデザイン。今やほとんどがミニバンとＳＵＶな時代ですが、クルマとはセダンとはかくあるべき、当時これが当たり前でした。

走行性能

4

オーナーがハイメカではないツインカムやターボは眼中になかったので他のグレードを知りません。ですが、これで十分だったと思います。

乗り心地

4

今乗ったらふわふわ頼りない、と思うかもです。当時、自分の所有車はインテグラＶＴＥＣで、どちらかというと硬めの脚だったため、違ってて面白かったな。

積載性

5

セダンとしては十分でしょう。オーナーはよくゴルフに行ってましたから、典型的な使い方ということで。

燃費

3

当時の6気筒エンジンでは街なか５～６ｋｍ/Ｌが当たり前。それと比べれば昨今のエンジンの燃費は良くなったねえ、と思います。ちなみに現所有車はこの21世紀のクルマでありながら５～６ｋｍ/Ｌなので、この時代のクレスタが悪いとは思えません。

価格

-

いまもしこれらのクルマがちゃんと生き残っていたら結構いいお値段なんでしょうね。

故障経験

聞いた中では特に何もなく、手がかからないいいクルマ、さすがトヨタですね。