トヨタ クレスタ 「失われた何かがそこにある 新車を購入するにあたり、納車までの１週間、我が家へ代車としてやって来たクレスタ。 通勤をメインに使用したその結果を報告。」のユーザーレビュー

失われた何かがそこにある 新車を購入するにあたり、納車までの１週間、我が家へ代車としてやって来たクレスタ。 通勤をメインに使用したその結果を報告。

2013.3.15

総評

失われた何かがそこにある
新車を購入するにあたり、納車までの１週間、我が家へ代車としてやって来たクレスタ。
通勤をメインに使用したその結果を報告。

満足している点

・外観☆５
思い切って５点満点！
良く言えば上品（コンサバ系）。
華美や無駄な装飾を排除した奇麗なデザイン。
特に良いのは、真横から見たシルエット。
自分の中のセダンの形ってこれだよなあ、安心感あるなあ。
現代のセダンに共通する、衝突安全や歩行者保護の為に強いられる、避けられないデザイン上の制約に、必要以上に縛られていない。
・内装☆２
センターコンソールは標準点でしょう。
メーターも見やすい。
ルームミラーもサイドミラーも違和感ない。
ボンネットの見切りも良く、運転はすこぶるし易い。
・動力性能☆３
現代の車の一部が持つ、過敏なまでの反応がほとんど無く穏やかそのもの。
物足りなさを感じる人もいるだろうが、すぐに慣れそうな気もする。
ロールもそれなりに多いし、上下の動きも古いトヨタライドの域。
ただ、それが必ずしも悪とは限らない。
・装備☆３
確かに必要最低限だが、この車に高価な装備は不要と思わせるので問題なし。
・お買い得感☆４
購入したわけではないので微妙な判定となるが、中古で買おうとすると、２０万円台がゴロゴロ。
保有していたユーザーがそれ相応の年齢層の人であれば、程度は良好でしょう。
高燃費は望めないが、メンテ費用は抑えられそうな気配。

不満な点

・外観★５
リアは若干物足りなさも感じる。
もう少しケツのボリュームがある方が好み。
・内装★２
シート（及びその他内装用）の生地に失望感。
グレーの模様付き絨毯ですこれは。
この生地のせいで一気にジジ臭さが増す。
満足感は到底得られない。
・動力性能★３
運転席にいる限りは問題ないが、後部座席に乗るとふわふわなライド感が癪に障る。
酔い指数は高い。
・装備★３
あれば便利な装備は数あれど、無い物ねだりでしょうがない。
・お買い得感★４
故障頻度の少なさを信じるしかない。
未だに、これで十分じゃないかと思わせる魔力がある。
マークⅡ３兄弟恐るべし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験