トヨタ クレスタ 「カクカク 免許をとって初めての愛車になります。 もはや20年落ちも近くなってきただけあって、すれ違うことも少なくなってきたきましたが、逆に個性を出せる」のユーザーレビュー

カクカク 免許をとって初めての愛車になります。 もはや20年落ちも近くなってきただけあって、すれ違うことも少なくなってきたきましたが、逆に個性を出せる

2007.9.18

総評

カクカク
免許をとって初めての愛車になります。
もはや20年落ちも近くなってきただけあって、すれ違うことも少なくなってきたきましたが、逆に個性を出せる車だとおもいます。
僕のクレスタは2.0でパワー不足を感じますが、2.5ターボなら問題はないと思います。
今オーナーになるとすると、税金１割増だったりしますが、現行車にはないカクカクした外観や怪しいオーラは買いだと思います。

満足している点

なんといっても角ばったデザイン。今の車にはない!!
17年･14万キロ超えてもへばらないエンジン。普段のメンテをしてやるだけでＯＫ!!足回りはダウンサス入れてますがへばってません!!
今でもワックスのノリのいい塗装。凍結防止剤(エンカル)にも負けません!!
夏場ガンガン冷えてくれるエアコン。ガスチャージしたことありません!!
シート乗り心地サイコーです!!
オーディオ・スピーカーを変えてやるとドアのビビリもなくしっかりなってくれます!!
燃費は現行車と比べると良くはありませんが、そこそこ走る方だと思います!!

不満な点

2人乗りといいたいくらい狭いです。席を全開にさげると小柄な女の子も乗れないくらです。
まったりと街乗りしているとおばちゃんの乗った軽四に加速でまけてしまいます。全開で加速してかろうじて友達のキャパに勝てる程度でした。
ドアのパッキンが変形していたので交換しようとトヨタで調べてもらったら、生産中止により受注生産なので料金が割高･･･年式が年式なだけにしかたないと思いますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験