トヨタ クレスタ 「学生時代に１年所有しました 中古３０万円で購入、希少マニュアル車でした。当方の車歴（全て排気量2000cc以下）の中では、高級車に分類されます。　６気」のユーザーレビュー

学生時代に１年所有しました 中古３０万円で購入、希少マニュアル車でした。当方の車歴（全て排気量2000cc以下）の中では、高級車に分類されます。　６気

2009.8.12

総評

学生時代に１年所有しました
中古３０万円で購入、希少マニュアル車でした。当方の車歴（全て排気量2000cc以下）の中では、高級車に分類されます。　６気筒も初の体験でしたが、良くいえば４気筒より滑らか、悪くいえば吹け上がりがモッサリしており、好みが分かれます。スタイリングは、今のデザインには無いロングノーズショートデッキで、伸びやかさが有り、気にいってました。　ただ、遊び盛りの学生には面白みに欠ける車であり、すぐにRV車に乗り換えてしまいました。

満足している点

・当時の学生にとっては手軽に買えた高級車。
・静かな乗り心地。
・MT車であり燃費リッター１０キロ走りました。

不満な点

・MTはカクカクした入り味で、面白み無し。ATでゆったり乗るべき車ですね。
・取り回し悪し。個人的にはでかいと思います。ただし小回りはそこそこききました。
・足回りの味付け。ハンドル、お尻等から乗り手に伝わる挙動のインフォメーションが曖昧で、ある意味怖い。
・トランクスルーが無く不便。スノーボードの板、車内積み困難。
・FRは微量の降雪にも弱い。夏タイヤでも、FFならなんとか走る雪道でもクレスタはあっさりスタック。
・パワー不足。乗り手がヘタクソだったこともあり、うまくドリフトに持ち込めず。普段の街乗り走行でも加速は重い感じでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験