トヨタ クレスタ 「<84年頃の4ドアHT2000スーパールーセント・4AT>  親戚の車の助手席に。初代50系・直6SOHC。後期ドアミラー仕様・2トンカラー。全く見」のユーザーレビュー

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トヨタ クレスタ

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評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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価格
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<84年頃の4ドアHT2000スーパールーセント・4AT>  親戚の車の助手席に。初代50系・直6SOHC。後期ドアミラー仕様・2トンカラー。全く見

2014.10.28

総評
<84年頃の4ドアHT2000スーパールーセント・4AT>
 親戚の車の助手席に。初代50系・直6SOHC。後期ドアミラー仕様・2トンカラー。全く見ることの無い型。
満足している点
全体的に乗り心地に優れ、気になる突き上げを伝えてこない。エンジンも回さなければ静かで振動も無く、ドライブは快適そのもの。
不満な点
いま思えばオイル管理を怠ったエンジンだった可能性が高いが、直6からイメージされる静かで滑らかな回転フィールでは無く、金属音の多いラフでノイジーなフィールだった。例えれば90年代前半のV6が近いイメージか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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