トヨタ クレスタ ユーザーレビュー・評価一覧

車大好きです✌️

2024.3.23

総評

よろしくお願いします

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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JZX81 クレスタ　スーパールーセント2.5

2023.8.8

総評

できるならば、もう一度所有したいクルマです。 今改めて運転すると、いい味だしてるんだろうな〜と想像してます。 現役で乗られている方の記事を見て非常に羨ましく思います。 いわゆる「旧車」の域に入り始め...

満足している点

バブル期に設計された、作りの良いクルマでした。 この先こんなオプション出ないと思いますが、サイドウインドワイパーがついた車両でした。 賛否両論あるかと思いますが、全てに満足出来るクルマでした。

不満な点

当時は全く不満なく乗っていましたね。（クルマに乗れるだけで嬉しい時代でした） しいて言うとすれば、最上級グレードスーパールーセントGが買えなかったこと、デジパネがついていなかったこと、ムーンルーフが...

乗り心地

TEMSの足回りとあわせて、静粛性はかなりあったのではないかと思います。当時、BS REGNOを装着してかなり満足だった記憶ですね。今乗れば違うのがも知れませんが。 シートについては、スーパーラグジュア...

ハイソカー

2023.2.4

総評

走りにこだわりがなければ、見た目は変わらないので コスパは良いと言えるでしょう。 そこそこ満足出来るクルマでした。 当時、「コミコミ200万円で1クラス上のクルマが買える」 メーカーもそういうニー...

満足している点

1.8ながら、本革ファブリックのコンビシートを装備するなど、2.0スーパールーセントとほぼ同等の装備だったので、外装、内装とも高級感があり、ハイソカーの満足感は得られました。 また、今のクルマに比べると...

不満な点

直4なので車重が軽い分、低中速域ではそこそこ走るも坂道や追い越し時は明らかにパワー不足。 後部座席は当時のミドルセダンよりも足元や頭上空間が狭く、余裕はありませんでした。スタイル重視なので、仕方ないとこ...

乗り心地

直4モデルはリヤサスが独立懸架ではなく、 トレーリングリンク車軸式というタイプで 下からの突き上げが大きく、後席の乗り心地は良くなかったです。

サブ車には最高な車！！！

2022.12.14

総評

人も乗るし、荷物も乗るし、後部座席を倒して布団引けば車中泊も余裕です！！！ 燃費はそこそこですが、それ以外は文句ありません！！ イジるパーツや箇所もたくさんあり、まだまだやりたいことだらけです！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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楽しい車でした！

2022.5.16

総評

嫁さんと楽しい思い出を作った車です。 車イジりの原点です！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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『クレスタです！』

2022.2.13

総評

今のスポーツタイプよりも速くて目立ち良い音します。

満足している点

三兄弟の中で1番不人気で今では車種不明なレア車。ライムグリーンだからか変だからなのか目立ちます。

不満な点

車を知らない人にクラウン・チェイサー・マーク2とか言われます。『クレスタです！』が口癖。クレスタだけ外装部品が少ない。　年式なだけに振り返しの時に車体が捻れます。

乗り心地

純正リアシートもっふもふ！　1996年式なのに快適。　

昔の車の方が楽しいかも

2021.12.31

総評

2年位放置してあったので、不安で遠出できませんが^^;

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高なエンジン

2021.12.27

総評

かっこいい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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1Jは最高🎵

2021.8.7

総評

良い車です

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いい車です。

2021.3.14

総評

いい車だと思います。 フカフカなシート、グニャグニャな足回り、昔ながらのトヨタ車っていう感じらしいです。 またギリギリ5ナンバーサイズの、ちょうどいいサイズで取り回しやすいです。 パワーは無いです…...

満足している点

デザイン！ 取り回しやすいサイズ 全部！笑

不満な点

ハイメカなのでパワーがない 後部座席が狭い

乗り心地

昔ながらのトヨタ車と言えばいいのか、柔らかい足回りです。 自分はこの乗り心地好きです。

ヤンキー車(笑)

2021.2.14

総評

走行性能を無視した車高のためよっぽどの車高短好きにしか理解出来ないと思います(笑)

満足している点

見た目

不満な点

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乗り心地

カッチカッチ

ハイソカーの末裔。

2021.2.14

総評

購入して6年経ちましたが、古くても故障が少ない良い車です。 古さもあり、部品に関しても絶版しているモノも多いですので、万人に勧められる車では無いですので、おすすめ度は真ん中です。 購入を考えてる方は、...

満足している点

・今時のクーペに近い形状をしたセダンと違い、90年代のセダンらしくハッキリした3BOX形状。 トランクがグイッと出ているのでセダンらしさ満点(笑) ・マークⅡ3兄弟の中で唯一のプレスドアで、他の兄弟と...

不満な点

・コレの前に90マークⅡに乗っていたが、ソレと比べると内装の細かい所でのコストダウンが目立つ。 ・内装部品は兄弟車と共通なので探しやすいが、外装部品は兄弟それぞれ違う上に、クレスタは元々の台数が少ないの...

乗り心地

足回りが柔らかい設定ですので、乗り心地は良いと思います。

トヨタ最後で最強ねターボエンジンユニット

2021.2.14

総評

車名クレスタが最後のモデルなので 貴重な一台です。

満足している点

エンジンにポテンシャルがある

不満な点

ボディ剛性はが高くない

乗り心地

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楽しい車

2021.2.5

総評

遊び車としては最高

満足している点

音が良い

不満な点

無い

乗り心地

居眠り運転は出来ない

当時の個人的評価

2020.11.28

総評

良い点:パワフル！兎に角...パワフル。 悪い点:治安が悪い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

最悪、、笑

gx81 クレスタ

2020.11.5

総評

不満点に目をつむればいいクルマです！(当たり前)

満足している点

雰囲気 見た目 質感 1G-GE

不満な点

燃費 後席狭すぎ 1G-GE

乗り心地

ふわふわで乗った人が喜びます

長年の相棒です。

2020.5.26

総評

欠点も多々有りますが大切な相棒です。

満足している点

ボディはヨレヨレ、足はガタガタ、それでも乗れば楽しい相棒です。 基本５ナンバーのボディもジャストサイズ。 好きな曲をかけて街を流せば気分はヒーロー！？ マルーン内装（カタログにはニューマルーンと...

不満な点

もう旧い車なので彼方此方が壊れます。 トヨタから大半の部品が出ないのも悩みどころ… スープラの様に８１のヘリテージパーツ展開を期待したいところです。

乗り心地

ショックがヘタっているので最悪

3代目の車

2018.12.31

総評

凄い加速でした。 5年でプラグコードが・・・・・ ミッションが・・・・

満足している点

速い 初めてのオートマッチック・パワーステアリング・パワードアに感激 もちろんターボの加速にも・・・

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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憧れのクレスタ

2017.9.24

総評

幼い頃から旧車好きの自分でした。まさか自分が理想のカタチでJZX81を手にするとは夢のまた夢と思っていたので欠点でさえ素晴らしく思えてしまいます。 走りも楽しめ街乗りも快適な車ですよ。

満足している点

車内空間が広く快適。バブル期らしい内装でデジタコが時代を感じさせます。コストが掛かってますね。 スピーカーも今ほどの高音質ではないですが、今の耳に刺さるような低音と違いマイルドな音質でとても聞きやすいで...

不満な点

満足な一台ですが、屋根が低いのが難点です。 身長が低い私ですが、少し窮屈に感じます。 JZX81はパーツも減ってきている一方ですし、修理にもコストが掛かります。

乗り心地

自分のクレスタは車高調を入れているので、いいとはとても言えませんが、まだいい方なんではないでしょうか・・・。 ノーマルはとてもいいみたいです。