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トヨタ コロナ 新型モデルのカタログ情報ページ

トヨタ コロナ 新型モデル

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トヨタ コロナ 新型モデルのカタログ画像

内外装を変更

フロントグリル、フロントバンパー、そしてリアコンビランプのデザインを変更。同時にシート、ドアトリム、インテリアカラーを変更した。さらにシフトレバー後部にコインポケットを全車に標準装備。(1994.2)

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)

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トヨタ コロナ 1994年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 GX（MT） 1.6 GX（MT） 1.8 セレクトサルーン（MT） 1.6 セレクトサルーン（MT） 2.0 GX ディーゼル（MT） 1.8 GX（AT） 1.6 GX（AT） 2.0 GX ディーゼル（AT） 1.8 セレクトサルーン（AT） 1.6 セレクトサルーン（AT） 2.0 セレクトサルーン ディーゼル（MT） 1.6 EXサルーン（MT） 2.0 セレクトサルーン ディーゼル（AT） 1.8 EXサルーン（MT） 2.0 GX 4WD（MT） 1.6 EXサルーン（AT） 2.0 EXサルーン ディーゼル（MT） 1.8 EXサルーン（AT） 2.0 GX 4WD（AT） 2.0 EXサルーン ディーゼル（AT） 2.0 セレクトサルーン 4WD（MT） 2.0 EXサルーン（AT） 2.0 セレクトサルーン ディーゼル 4WD（MT） 1.8 EXサルーンG（MT） 2.0 セレクトサルーン 4WD（AT） 1.8 EXサルーンG（AT） 2.0 EXサルーン 4WD（MT） 2.0 EXサルーン ディーゼル 4WD（MT） 2.0 EXサルーンG（AT） 2.0 EXサルーン 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 143.2 (税抜)万円 143.2 (税抜)万円 149.8 (税抜)万円 149.8 (税抜)万円 151.2 (税抜)万円 152.5 (税抜)万円 152.5 (税抜)万円 158.7 (税抜)万円 159.1 (税抜)万円 159.1 (税抜)万円 163.3 (税抜)万円 169.2 (税抜)万円 170.8 (税抜)万円 172.6 (税抜)万円 175.9 (税抜)万円 178.5 (税抜)万円 180.3 (税抜)万円 181.9 (税抜)万円 185.8 (税抜)万円 187.8 (税抜)万円 188.4 (税抜)万円 190.7 (税抜)万円 191.2 (税抜)万円 191.9 (税抜)万円 198.3 (税抜)万円 201.2 (税抜)万円 204.6 (税抜)万円 207.4 (税抜)万円 214.2 (税抜)万円 214.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月 1994年2月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 E-ST190 E-AT190 E-ST190 E-AT190 X-CT190 E-ST190 E-AT190 X-CT190 E-ST190 E-AT190 X-CT190 E-AT190 X-CT190 E-ST190 E-ST195 E-AT190 X-CT190 E-ST190 E-ST195 X-CT190 E-ST195 E-ST191 Y-CT195 E-ST190 E-ST195 E-ST190 E-ST195 Y-CT195 E-ST191 E-ST195
トランスミッション 5MT 5MT 5MT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1425mm 4520×1695×1410mm 4520×1695×1425mm
室内長×室内幅×室内高 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1950×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1925×1445×1170mm 1925×1445×1170mm
ホイールベース 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm 2580mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm
車両重量 1100kg 1060kg 1110kg 1070kg 1130kg 1130kg 1090kg 1160kg 1140kg 1100kg 1140kg 1090kg 1170kg 1130kg 1230kg 1120kg 1160kg 1160kg 1260kg 1190kg 1240kg 1180kg 1290kg 1150kg 1270kg 1180kg 1260kg 1310kg 1210kg 1290kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.8 GX（MT） 1.6 GX（MT） 1.8 セレクトサルーン（MT） 1.6 セレクトサルーン（MT） 2.0 GX ディーゼル（MT） 1.8 GX（AT） 1.6 GX（AT） 2.0 GX ディーゼル（AT） 1.8 セレクトサルーン（AT） 1.6 セレクトサルーン（AT） 2.0 セレクトサルーン ディーゼル（MT） 1.6 EXサルーン（MT） 2.0 セレクトサルーン ディーゼル（AT） 1.8 EXサルーン（MT） 2.0 GX 4WD（MT） 1.6 EXサルーン（AT） 2.0 EXサルーン ディーゼル（MT） 1.8 EXサルーン（AT） 2.0 GX 4WD（AT） 2.0 EXサルーン ディーゼル（AT） 2.0 セレクトサルーン 4WD（MT） 2.0 EXサルーン（AT） 2.0 セレクトサルーン ディーゼル 4WD（MT） 1.8 EXサルーンG（MT） 2.0 セレクトサルーン 4WD（AT） 1.8 EXサルーンG（AT） 2.0 EXサルーン 4WD（MT） 2.0 EXサルーン ディーゼル 4WD（MT） 2.0 EXサルーンG（AT） 2.0 EXサルーン 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 4S-FE 4A-FE 4S-FE 4A-FE 2C 4S-FE 4A-FE 2C 4S-FE 4A-FE 2C 4A-FE 2C 4S-FE 3S-FE 4A-FE 2C 4S-FE 3S-FE 2C 3S-FE 3S-FE 2C 4S-FE 3S-FE 4S-FE 3S-FE 2C 3S-FE 3S-FE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1838cc 1587cc 1838cc 1587cc 1974cc 1838cc 1587cc 1974cc 1838cc 1587cc 1974cc 1587cc 1974cc 1838cc 1998cc 1587cc 1974cc 1838cc 1998cc 1974cc 1998cc 1998cc 1974cc 1838cc 1998cc 1838cc 1998cc 1974cc 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー 軽油 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 125ps（-kw）/6000rpm 115ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 115ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 125ps（-kw）/6000rpm 115ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 125ps（-kw）/6000rpm 115ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 115ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 125ps（-kw）/6000rpm 135ps（-kw）/6000rpm 115ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 125ps（-kw）/6000rpm 135ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 135ps（-kw）/6000rpm 140ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 125ps（-kw）/6000rpm 135ps（-kw）/6000rpm 125ps（-kw）/6000rpm 135ps（-kw）/6000rpm 73ps（-kw）/4700rpm 140ps（-kw）/6000rpm 135ps（-kw）/6000rpm
最大トルク 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 15.0kg・m（−N・m）/4800rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 15.0kg・m（−N・m）/4800rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 15.0kg・m（−N・m）/4800rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 15.0kg・m（−N・m）/4800rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 15.0kg・m（−N・m）/4800rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 18.5kg・m（−N・m）/4400rpm 15.0kg・m（−N・m）/4800rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 18.5kg・m（−N・m）/4400rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 18.5kg・m（−N・m）/4400rpm 19.0kg・m（−N・m）/4400rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 18.5kg・m（−N・m）/4400rpm 16.5kg・m（−N・m）/4600rpm 18.5kg・m（−N・m）/4400rpm 13.5kg・m（−N・m）/2800rpm 19.0kg・m（−N・m）/4400rpm 18.5kg・m（−N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 8.8kg/ps 9.217391kg/ps 8.88kg/ps 9.304348kg/ps 15.479452kg/ps 9.04kg/ps 9.478261kg/ps 15.890411kg/ps 9.12kg/ps 9.565217kg/ps 15.616438kg/ps 9.478261kg/ps 16.027397kg/ps 9.04kg/ps 9.111111kg/ps 9.73913kg/ps 15.890411kg/ps 9.28kg/ps 9.333333kg/ps 16.30137kg/ps 9.185185kg/ps 8.428572kg/ps 17.671232kg/ps 9.2kg/ps 9.407408kg/ps 9.44kg/ps 9.333333kg/ps 17.945206kg/ps 8.642858kg/ps 9.555555kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 5.1m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 5.1m 4.9m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.1m 5.1m 5.3m 5.1m 5.3m 5.1m 5.3m 5.1m 5.3m 5.1m 5.3m 5.3m 5.1m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 175/70R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ディスク式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ドラム式 ディスク式 ドラム式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式

トヨタ コロナ ニュース一覧

トヨタ コロナのニュースをもっと見る

トヨタ コロナ 口コミ

2.9

  • トヨタ コロナ グレード：EX 1983年式

    投稿日：2019年1月11日 投稿者：利根川の天然水ー２ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    安定感抜群 [ 続きを見る ]

  • トヨタ コロナ グレード：1500GX 1982年式

    投稿日：2018年10月30日 投稿者：ラクティスアイ さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 2.0
    ノンパワのＦＦで致命的な欠点だったが、まっすぐの国道を走ると、とても快適だった。夜、国道を音楽を聴きながら走るのが似合う車だった。パワステのコロナ１５００ならどんな感想だっただろうか。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ コロナ グレード：デラックス 1964年式

    投稿日：2017年6月14日 投稿者：YM3 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 1.0
    スタイリング、タクシーそのもの [ 続きを見る ]

  • トヨタ コロナ グレード：-

    投稿日：2014年12月29日 投稿者：frau さん 乗車形式：その他 総合評価： 1.0
    ＜７３年式２ドアＨＴ２０００ＧＴ・５ＭＴ＞ 　数年前に近所で程度の良さそうな白のＧＴが売られていて購入を検討。ＲＴ１１０系・直４ＤＯＨＣ。買うなら高くてもフルレストアがベスト。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ コロナ グレード：-

    投稿日：2014年11月26日 投稿者：frau さん 乗車形式：社用車 総合評価： 1.0
    ＜７５年頃の４Ｄセダン１６００・コラム４ＭＴ＞ 　タクシーに乗車。ＬＰＧ仕様ＯＨＣ。ＲＴ１１０系。近所のタクシー屋で長く使っていた。タクシーはもちろん、自家用でも全く見かけない。田宮二郎の「安全コロ... [ 続きを見る ]

トヨタ コロナの口コミをもっと見る（73件）

トヨタ コロナ みんなの質問

  • 解決済み トヨタコロナは「ちょうどいい車」でしたが売れなかったのですか？

    コロナはトヨタ自動車の代表的な車種でしたよ。昭和時代のマイカーと言えばトヨタコロナと日産ブルーバードでしたね。
    • 質問した人：haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時：2019-02-17 14:25
      回答数：3 閲覧数：23
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタコロナってどうして無くなったんですか？

    コロナ→コロナプレミオ→プレミオ 実質的にはある。車名が変わっただけ。 カリーナもね。
    • 質問した人：iwashi047986さん
    • 更新日時：2019-01-29 21:18
      回答数：2 閲覧数：16
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタコロナのライバルは日産サニー・ホンダシビック・マツダファミリアetc.ですか？

    違う。 あなたが挙げた車種はすべてコロナの一つ下のクラスのカローラ・スプリンターの競合車種。 コロナの競合車種は 日産ブルーバード ホンダアコード 三菱ギャラン マツダカペラ あたりだ。
    • 質問した人：haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時：2019-01-11 18:38
      回答数：2 閲覧数：30
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  • 解決済み 私が横浜市民で小学生の頃、トヨタコロナに乗っていました。 母が平塚市の職場に出勤する際オジャンにしたのですが...

    際オジャンにしたのですが、使い方次第では今でも乗れましたか？
    • 質問した人：haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時：2019-01-08 18:09
      回答数：4 閲覧数：49
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  • 回答受付中 2001年12月、トヨタコロナはプレミオに、カリーナはアリオンにそれぞれ名前を変えてしまいました。 そこまでしなく...

    そこまでしなくてもよかったのでは？
    • 質問した人：haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時：2019-02-17 16:29
      回答数：1 閲覧数：0
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