トヨタ コロナ

• 所有した車の中では２番目に好き！　いまでも持ちたい

  評価：

  5.0点

  別手蘭太郎 さん 2020.4.1

  グレード： コロナ ハードトップ GT-TR 1982年式 乗車形式： マイカー

  （ブログで見ている方へ。このブログはトヨタ　コロナ ハードトップ GT-TR　の　評価を書いたもののうち総評が転送されるようです。当該車両のところには総評以外も書いてあります。）ＨＴでドアよりも後ろの窓との境目には硬めのゴム。 これは私が乗っているあいだは、劣化して水漏れとか言うことはなかったけどなりそうな感じ。 しかも、ここ動くんだよね。パワーウインドウで驚き。 で、この窓の部分外装と段差があって、よく指を突っ込んでけがをした。 当時、超フラットへの空力ボディーがはやる中でなかなかこの分だけ古さを感じた。 後期型だと、前も後ろも洗礼されている。 ただ、トヨタのデザインはマイナーチェンジ後に「改悪」と言うと言い過ぎだろうけどリデザインされることが多い。そうすると、「改悪」に思えるわけ。 ただ、自分で持っていたせいか（つまり親馬鹿モード）、リアのコンビネーションランプ、前期型と違って出っ張っているのが現代もも通日こと、赤いのが上にあること、バックアップランプ部分がトランクの下のダミーの部分とつながってかっこよかった。と思っている。 さらに前期と共通だがバンパーがリアコンビネーションの部分だけ引っ込んでいる者きにいっている。 前は前でギャランシグマから始まったフォグランプ内蔵で気に入っている。グリルもマイナーで変わったけどやっぱりマイナー後が気に入っている。 フロントスポイラーは純正標準のくせにちょっとの段差でよくこすった記憶がある。笑 よく磨いた思い出の車。

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• 初愛車

  評価：

  3.0点

  スーパーマシーン さん 2019.11.17

  グレード： ＥＸサルーン 1982年式 乗車形式： 過去所有

  親父に36年前の車を26年前に10万で買ってもらった。にもかかわらず、当時贅沢にもシルビアが欲しくて買ってもらえなく、不満タラタラで乗っていて、今になれば「親父、ごめんなさい」なんだが、買ってもらって３ヶ月で事故って廃車にしてしまった。 　　たまにネットで見るんだが（写真もネットから頂きました、ないもんですから、すみません）無性にコレが欲しくなる自分がいる。なんてったって自分にとっては、19の年で免許取って初愛車。タマ数はかなり少ないが、資金とカミさんの許可が出れば、探したいくらい。

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• 東京転勤時の、金曜・日曜の往復　🚙　～

  評価：

  5.0点

  利根川の天然水ー２ さん 2019.1.11

  グレード： EX 1983年式 乗車形式： マイカー

  安定感抜群

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