トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

乗ってみ？ いい車だから！

2023.10.20

総評

カローラは代々コスパに優れた車でした。 このカローラでトヨタの大変高いレベルの車作りがわかります。

満足している点

カッコいい。 ハイブリッドシステムはプリウス、メーターはクラウン。走りも素晴らしく、コスパ最強ですね。

不満な点

後席が狭く、リクライニングもシートスライドもできない事。

乗り心地

カローラ⁇ って思うほど乗り心地がいいです。乗り心地も最高です。

コンパクトなハイブリッドワゴン

2023.10.6

総評

契約から納車まで6ヶ月半…。 先にMCモデルが発売されてしまった（苦笑） まぁその辺は納得の上での購入で、何より 特別色のアーミーロックメタリックとメッキ架装 無しの組合せがクールで気に入って...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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憎いほどの性能（必要充分の徹底）

2023.10.4

総評

捨てるには惜しいが趣味車としてはお勧めできない 実用品としては充分以上なんだが・・・

満足している点

良い燃費、故障知らずの信頼性、全ての性能が及第点。

不満な点

全ての性能が漏れなく必要充分だが、それ以上が一切ない 従って官能性に訴える点が一切ない（運転の楽しさに欠ける） 積載容量がもう一歩、防音もう一歩、剛性もう一歩、操縦性もう一歩。全てもう一歩

乗り心地

ボディがやや弱く（ワゴンの影響）振動減衰悪いが市販パーツでレベルアップは可能

ついに納車されました。祝

2023.10.2

総評

納車が楽しみ

満足している点

コスパが良い

不満な点

まだ足回り部品の市販品がすくないところ。

乗り心地

ダウンサスでもしなやかな足回り

いい車です！

2023.10.1

総評

燃費もよく、よく走りいい車です！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費

2023.9.26

総評

俺はこれを乗ったことが無いはずなのにすごい既視感、聞いたことあるモーター音にハンドリング、、、、やっすいドア開閉音。回生ブレーキのきゅいーん あれ、、これ、プリウスじゃ・・・(笑)

満足している点

信じられない燃費　クソ運転+社内休憩でも20ｋｍを絶対切れない

不満な点

狭い、収納が無い、買って気づいたリアハッチが樹脂だった(笑)

乗り心地

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来月末から乗り換え

2023.9.24

総評

家族持ちでも何とかなる。 四人程度なら長距離でも行ける。 一つの車に長年乗るには良いかも。

満足している点

安全性能、燃費性能、走行性能は、カローラフィールダーよりも上り、乗りやすい。

不満な点

後席が車の大きさの割にフィールダーよりも狭く感じる。荷室も少し減った。 ナビシステムがメーカー仕様しかない。

乗り心地

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一目惚れ

2023.9.19

総評

まだ納車待ち

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コスパ

2023.9.18

総評

価格の割に装備も良く、コスパ良いと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ハイブリッドは良い！

2023.9.10

総評

スタイリングはかなりカッコ良い！

満足している点

燃費が良いね

不満な点

W×Bは、低扁平タイヤなので乗り心地はあまり良くない 又、モデリスタエアロ装置車の為、駐車時の輪止めにはかなり気を使うし、フロントは少しの段差でも擦る場合がある

乗り心地

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遠出の旅行には最適な車です。

2023.8.26

総評

3人くらいで旅行に行く分には、 燃費も良く、 使い勝手の良い車です。

満足している点

燃費が良いです、 普通に走って25キロぐらい、 平地の長距離なら30キロくらい走ります。

不満な点

後ろの席が狭いです。 特に足元が。

乗り心地

トムスのコンフォートサスペンションを入れてますが。 それほど硬くなく、 乗り心地も悪くないです。

昔のカローラではないっ！

2023.8.21

総評

昔のカローラというイメージは車体からも価格からも無くなりました。

満足している点

低いフォルムとスポーティーなデザイン メーターディスプレイや安全装備の先進性

不満な点

車高が低いので乗り降りし難い。 後部座席の足元はかなり狭い。 オプションのディスプレイオーディオPLUSは6スピーカーなのにオーディオの音が良くない。

乗り心地

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使い勝手の良い車

2023.8.20

総評

仕事とプライベート両方で使用していますが、とても使い勝手が良く、運転し易い車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まだ納車半月で燃費がイマイチ。これから上がっていくのかな？18k/l

2023.8.17

総評

コスパ最高の車ですね。パノラミックビューモニターの設定が無いのが残念。ディスプレイオーディオplusにするとデジタルインナーミラーにできないのもイマイチ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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気持ち良く走れる

2023.8.16

総評

少し狭いが子供も大きくなり、妻と2人なら充分な広さだと思います。

満足している点

ハイブリッドだけに走り出しが気持ち良く、コーナーも安定している。

不満な点

荷物が乗らず、若干車内てロードノイズが気になる。

乗り心地

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80点主義から＋10点以上上がっている。

2023.8.12

総評

70代前半親父の愛車です。 若者から老人まで躊躇なく乗れるデザインだと思います。 安全装備も充実しているし、走行性能も高いです。45扁平のタイヤで乗り心地の悪化を懸念していましたが、杞憂に過ぎませんで...

満足している点

デザイン、燃費、走行性能、静粛性…殆ど満点に近いです👍

不満な点

唯一、後部座席の足元が狭い所です。

乗り心地

45扁平のタイヤを履いている割に変にバタつく事もなく、乗り味が靭やかでそこまで気になる突き上げがありません。 乗り心地はかなり良いと感じていま す。 ロードノイズがもう少しだけ静かなら尚良かったですね。

最高

2023.8.9

総評

最高

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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社用車。

2023.7.16

総評

今までのフィールダーに比べてワンランク以上の質感。絶対に選ばないけどマイカーとしても良いクルマかと・・・。

満足している点

ビジネス用途にはもったいない？

不満な点

荷室が狭い。

乗り心地

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嫁さんのようにクレバーで素敵な車です

2023.7.1

総評

星星星星

満足している点

燃費 機能性

不満な点

車高が少し低い 荷室、後部座席の狭いところ ロードノイズ

乗り心地

シート良い感じ ボンネットに純正インシュレーターを取り付けました また、ロードノイズ対策としてエーモン静音化計画の吸音材付きマットを取り付けました 少しは変わったと信じたい

カロツーは良い車！

2023.6.27

総評

ワゴンなのに後部座席狭いのわかってても買いました。 それは、かっこいい車だから。

満足している点

①平べったい車で、外観も純正ホイールもかっこいいデザイン。 ②内装質感も高い。LEDデイライトとウインカー。

不満な点

①後部座席が狭く、人が乗れるスペースではない。②シートヒーターがあるので、ベンチレーションも付けて欲しかった。

乗り心地

17インチはいているので、ロードノイズはある。サスはいい感じの固め。