トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

凄く楽しい車

2025.5.9

総評

自分の運転の腕がないため車の性能を生かし切れていない感は否めない 穏やかで運転のしやすいいい車だと思います 今まで乗ってきた車で一番パワーがあり静かです

満足している点

燃費が良く、座り心地がいい　何よりも凄く静かで走りのいい車

不満な点

静かすぎてエンジンが始動した時に逆に気になってしまうこと 静かなので気づいたら速度が出てしまいやすい しいて言うなら車をいじりにくいという情報ばっかりでてくる・・・

乗り心地

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名は体を表さない

2025.5.8

総評

初のハイブリッド車ですが、燃費が素晴らしく良い為財布に優しいです。乗り心地の良さと走りの良さも相まって、遠くに行きたくなる車です。トヨタさん、有り難う。

満足している点

昭和平成初期の時代のこの車の車名が少～し引っ掛かってました。免許を取得した時代のこの車は、エコノミーカーの代名詞。この車格の上にはカムリやコロナもマークIIも有って｢いつかはクラウン｣までの道程がしっかり...

不満な点

特に不満はありません。本当に強いて言えば、パノラミックビューモニターの選択が出来ないことと、リヤドア開口部の狭さです。個人的にはフル乗車の機会がほぼないので、問題になりません。

乗り心地

前項に重複してしまいますが、とても優れてます。

俺にとっては十分スポーツカー

2025.5.4

総評

俺にとっては十分スポーツカーであり 高級車　毎日が楽しい

満足している点

エクステリア　インテリア　燃費　走行性能 車内エンターテイメント　音質　画質最高

不満な点

小物入れが少なすぎ

乗り心地

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究極の普通の車

2025.5.4

総評

社格を考えたら、とても良くできた普通の車です。

満足している点

・個人的に好きなデザイン ・ほぼフルタイムAWDに近いE-FOUR ・さすがの燃費の第５世代THS

不満な点

カローラなので当たり前だが・・・ ・あれこれ電動で動かない：シート、リアハッチなど ・メルセデスCクラスよりはロードノイズが大きい

乗り心地

17インチ45タイヤなので、今どきに車としては硬すぎないと思うが、もう少し柔らかい乗り心地でも良いかな。 騒音もひどいとは思わないが、前車両がメルセデスだったため、高速でのロードノイズは大きいと感じる。

なかなか良い車です

2025.4.30

総評

外装も内装もかっこいい

満足している点

外装が自分好みでかっこいい

不満な点

後部が狭いです。

乗り心地

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現行のステーションワゴンはレヴォーグがカローラツーリングの二拓

2025.4.17

総評

国産車でステーションワゴンならレヴォーグかカローラツーリングの二拓。家族から燃費重視されたらカローラツーリング一択。そんな車です。

満足している点

燃費と小回り。

不満な点

主にリア、天井、フロントタイヤハウスの防音処理をしないと乗れるもんじゃない車。欧州車から乗り換えると特に気になります。 左フロント周りがナビやボンネットで視認見辛く、路肩での幅寄せが難しい。

乗り心地

ノーマルなのでコンフォート寄り。

日本大衆車の頂点となる車

2025.4.13

総評

現時点で、日本の大衆車の中で一番良い車と思います。買って損はなし！

満足している点

エスティマハイブリッドからの乗り換えです、広さなど車種も違い年代も違うので当然ですが、燃費、安全性などは高級車に匹敵するほどの装備でコストパフォーマンスは最高です。

不満な点

唯一、後部座席の狭さは何とかしてほしかった。

乗り心地

ロードノイズが気になりますが、タイヤ一つで変わるし、ローダウンなので仕方ない？

いい色

2025.4.3

総評

運転はとにかくラクです。

満足している点

1番のお気に入りはスタイルですね、セメントグレーはかなりいい色です　見る角度によっては薄い水色っぽく光加減でも見る色が変わって見えます。

不満な点

後ろドアの開きがもっと開けばいいかと　ちょっと乗り降りし辛いですね

乗り心地

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なんの不自由もありません

2025.4.1

総評

色々なクルマに出会ってきましたが、サイズ感から燃費、ユーティリティ全て、必要にして十分な気がします。 そりゃ高くを望めば色々あるでしょうが、コスパも含めてさすが日本一の大衆車だと思えるクルマです

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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凄い燃費⛽️

2025.3.23

総評

内装、外装、デザイン、性能に関してのコスパは良いと思います。 でもやっぱり一昔前に比べたら高くなったと思います。 昭和は良かったな〜

満足している点

とにかく燃費⛽️には驚きました。ノーマルモードの市街地で30キロ超え！ 最近のハイブリッドがこんなに進化してるとは驚いた。 車高が低いからコーナーも安定してると思う。

不満な点

小物入れが少ないですね、これは最近の傾向なのかなと思います。 おじさんだから、内装は一昔前の方が良かったかな😄これも時代ですね。

乗り心地

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もう三年かぁ

2025.3.15

総評

トータルすると、まぁお気に入りかな(笑

満足している点

ファミリーカーとしては満点

不満な点

収納は多いけど狭い？？

乗り心地

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最高

2025.3.10

総評

車中泊も出来ちゃう素敵な相棒

満足している点

車中泊もできて燃費良くて最高

不満な点

前期型はテールが全灯しなかった

乗り心地

減衰力真ん中でもソコソコ固め

安い割には上質

2025.3.9

総評

価格帯としては頑張っているけど、至る所に詰めが甘い設計。下駄車としては優秀。

満足している点

カローラとは思えない外観と安定感

不満な点

燃費もカタログほど出ない、ロードノイズがうるさい、後部座席が狭い、バックモニターがずれていてガイドラインがあてにならない、取扱説明書にウソがちらほら、情けないふけ上がり音

乗り心地

とにかくロードノイズがうるさい

満足

2025.3.9

総評

燃費も良くかっこいいがライト系が少し不満

満足している点

燃費もいいし見た目もカッコイイ

不満な点

テールライトが全体的に光る設計にして欲しかった 後期型からは光る設計になっていたのでそのうち変えたい モデリスタのフロントエアロの下の部分本来メッキの部分が取れやすすぎる

乗り心地

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スニカー感覚…

2025.3.9

総評

後部席を倒すと長物やそこそこの荷物が積み込めます。 また走りもスポーツモード等々有るのでドライブも状況に応じて楽しめます。

満足している点

普段使いに何かと重宝して良いですし、 気軽に気易く使えます。

不満な点

後部席の足元スペースが狭く感じます。 また後部席にリクライニング機能が1段階位有ると良いと個人的に思いました。 パノラミックビューモニターが有ったら良いと思いました。

乗り心地

215/45/17タイヤを履いて居るので、 ゴツゴツ感を感じる時も有りますが、 個人的にはゴツゴツ感等々が有る意味気にせず気持ち良く感じてます。

「大衆車」としてのTOYOTA最新解。

2025.3.1

総評

欲を言えば不満点はいくらでも出せますが、トータルでお値段以上だと思います。 安全性能やハイブリッドシステムを楽しみたい私にはピッタリの車でした。 ありがとうTOYOTA。ありがとうモリゾー。

満足している点

デザインもカッコ良く、トヨタの先進機能も盛りだくさん。 ハイブリッドシステムは折り紙付きですから、言うこと無しです。 これだけのモノで300万円台は価格破壊と言って差し支えないでしょう。世界が勝てない...

不満な点

後席のスペースは散々言われているので今さら言う必要も無いですが、確かに狭いです。また、後部ドアの開口部が狭く後輪のスペースが干渉して乗降がし辛いことも気になります。

乗り心地

路面状態が悪いとあからさまにロードノイズが入ってきますが、価格帯を考えると「こんなもんか」と言ったカンジです。 路面の凹凸ははっきり分かりはしますが、一旦車体側で衝撃を収めながら伝わるようにしているのか...

基本性能充実コスパ最高でかっこいい

2025.2.25

総評

トヨタが守り続ける国民車カローラブランドで、安全や操作性などの基本性能を充実しつつ、廉価設定でありながらもデザインに優れ乗りたいと思わせてくれるところ。

満足している点

基本性能が充実していて、無駄に華美でない。基本的にワゴンが好きですが、特に柔らかかつスポーティなデザインが好きです。OPでアクティブスポーツのバンパーにしたところ、これが満足（笑）

不満な点

元々後部座席が狭いのはわかってたけどやっぱり狭いね～。あと収納が少ないのとフロントドアの中間ストッパーが弱いかな

乗り心地

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2人乗りと考えれば良い車です。

2025.2.24

総評

普段は通勤に､妻との買い物や遠出には、最高の車だと思います。今まではスーパーに買い物行っても駐車するのに気を遣ったり､立体駐車場には入れないと苦労が、ありました。

満足している点

運転していて楽しい感じかな。 車好きには、良い車です。

不満な点

後部座席の足元の狭さには、少し残念に思います。

乗り心地

このクラスでは良い方だと思います。

デザインは勿論、運転支援や安全性能でも大満足

2025.2.22

総評

気になる点も勿論ありますが満足ポイントの方が圧倒的に高い、自分好みの一台です！

満足している点

モデリスタを着けたらカッコ良さが倍増！ 安全性能や運転支援も一昨年買った妻のベゼルより一枚上手な感じです。特にSOC制御が秀逸！

不満な点

前のドアの開き方に不満です。途中止まるところが緩く、ちょっとの風でバーンと開いてしまいます。 あと後席の狭さがね… それからクラクションの音が軽です。

乗り心地

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カローラツーリングアクティブスポーツ買ちゃいました

2025.2.21

総評

総評は価格的には大満足運転のしやすい車です。

満足している点

スポーツタイプの除電シート最高です。確かに疲れにくいような気がします それよりなにより冬場のあの嫌なバチ静電気がなくなり安心して下車できます。 除電シートお試しあれ アクティブスポーツ用にチューニン...

不満な点

アクティブスポーツはスポーツタイプのシートなのでシートベルトとピラーのクリアランスが少ないためシートベルトを装着する際引っ張り出しにくい点がｂａｄ　 ブラック基調のフロントバンパーはアティチュードブラッ...

乗り心地

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