トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

疲れない車

2025.11.4

総評

運転していてテンションは上がらないけど、運転はとても楽です。 燃費もとても良いので、のんびりドライブするにはとても良い車だと思う。

満足している点

運転がとても楽

不満な点

パワー不足。 運転していてテンションは上がらない。 窓の遮熱効果が低いので、ジリジリ暑い。 塗膜が薄いのか、飛石で塗装がはげる。タッチペン必須。

乗り心地

フル乗車だときついですが、2名だととても良い。

トヨタの車はもううんざりです。

2025.10.31

総評

トヨタ車をおすすめできません。 メーカー·ディーラーどちらも酷いものです。

満足している点

満足などない。

不満な点

メーカーの完成チェックの杜撰さ ディーラーの対応の悪さ

乗り心地

-

快適

2025.10.18

総評

ディスプレイオーディオや安全装備は個人的には必要なしです。標準装備だから仕方ないですが。

満足している点

燃費・走りが良くて満足しています。走行時の音も静かだと思います。

不満な点

後部座席の足元はかなり狭いです。小物入れは少ないですね。

乗り心地

-

とにかくカッコいい

2025.10.8

総評

通勤や遠出する時などハイブリッドですけど燃費はかなりいいのでお財布に優しい！

満足している点

見た目がカッコよくてエアロつけるとさらにカッコいい！！

不満な点

後部座席が狭く感じる

乗り心地

振動はややしますがそこそこ静か！

コスパ最高な車

2025.10.7

総評

コスパがよく、燃費も良く、パワーも十分なのでおススメです

満足している点

長距離走っても燃費が良い ガソリン全然減らない

不満な点

後部座席が狭く窮屈

乗り心地

前後独立式のサスペンションなので乗り心地がいい

最強の大衆車

2025.9.20

総評

大衆車なんで街でよくすれ違います。パーツは色々ありますので自分仕様にカスタムをお薦めします。

満足している点

デザイン、燃費、走行性能、安全装備

不満な点

後部座席が狭い。

乗り心地

シートが固めですが疲れません。

人生初のハイブリッド車

2025.9.18

総評

さすがＴＯＹＯＴＡ車

満足している点

燃費

不満な点

特になし

乗り心地

-

街中でよく見掛けるのも頷ける良い車

2025.9.9

総評

デザインと実用性(積載性、低燃費)だけで試乗もせずに中古(訳あり)で購入したが、十分満足している。 友人に運転させてみたところ、「快適過ぎて無茶な運転をする気に全くならない」と言っていたが全く以てその通...

満足している点

デザイン、積載性、燃費

不満な点

乗降性、静粛性、ラゲッジランプ、ピアノブラック内装、DA、ペダルレイアウト

乗り心地

− ・静粛性 悪い方だと感じるが、車は基本的にノイズは入った方が良いと思う変わり者なので何とも言えない

買って正解でした

2025.9.8

総評

現在各部の改良を行い概ね満足しています。 遠出のドライブが増えました。

満足している点

スタイルも走行性も気に入っています♪

不満な点

ロードノイズが大きくデッドニングや防音シート等で対策しましたが、イマイチでした。 オーディオのサウンドも貧弱で聞くに耐えないのでスピーカーの交換やアンプの追加等お金が掛かりました。

乗り心地

-

よく走る

2025.9.3

総評

既にパワートレインが一世代遅れですが、20年近く前の車からの乗り換えなので何を取っても最新！燃費は良いしスタイルも悪くない。が、後期型の約20馬力UPとメーターだけは気になって仕方ないです笑

満足している点

二人までなら何て快適な車！乗り心地も走りもノーマルと思ったらかなり良いと思いますし、さすがハイブリッド！燃費がいい。

不満な点

アイシスからの乗り換えなので仕方ないし覚悟もしていましたがとにかく狭いです。屋根が低いので仕方ないですが、後席の乗り降りは大変だし運転席周りも窮屈。

乗り心地

ノーマルと思えばかなり良い感じの足回りだと思います。硬めが好きなので乗り心地の面で車高調を入れようかと思いましたが暫く様子見。ドアスタビライザーをつけてみたいです。それより静粛性がかなり悪いです。18イン...

スムーズさが凄い！

2025.8.18

総評

ファミリーカーの使い方を除けば万人受けの最高峰と言える車なんじゃないでしょうか？ スタイル、走り、安全性能、燃費とオールマイティで満足できる車です。

満足している点

初のハイブリッド車なんですがエンジンのみの車と全く違和感なくスムーズなとこが良いですね！ エネルギーフローを表示してないとどちらで動いてるか気にならないです。 アシスト系の動きもドライバーに不安感を与...

不満な点

収納が少ないのが自分には唯一の弱点と言えるかな？ 後席は確かに狭いけど使うことが無いので問題無しです。 前車がCX-5なのでラゲッジも狭くなりましたが車が小さくなった分当たり前なのでこんなものかなとい...

乗り心地

アクティブスポーツ専用の足回りの硬さが気に入ってます。 路面のうねりや段差をいなしてかつ、柔らかすぎないので運転が楽しい乗り心地です。 ロールもノーマルより抑えてあるのでコーナーの入りが気持ちいいです...

燃費にびっくり！

2025.8.8

総評

最近の車の性能に驚きながら毎日楽しく運転しています。アシスト機能が優秀でもしもの時もちょっと安心ですね。満タン給油で1000km近く走る燃費性能がとにかく凄い！ガソリン高のご時世で遠出をしばらく避けていま...

満足している点

リッター8kmの前車からの乗り換えで高燃費に驚き！走りも軽快。若くないので各種ドライビングアシスト機能に助けられています。

不満な点

ミニバンからの乗り換えなのでちょっと荷室が狭い。それからもう少しパワーが欲しいときもある。

乗り心地

-

仕事用車両

2025.7.22

総評

まあまあ

満足している点

ハイブリッド

不満な点

内装の質感

乗り心地

音がうるさい

燃費オバケ

2025.7.19

総評

買いの一手

満足している点

燃費がめちゃくちゃ良い

不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

-

二名乗車向きステーションワゴン

2025.7.13

総評

大人4名で使用しなければ使い易いかな..

満足している点

デザイン・燃費・高速安定性は良いと思う

不満な点

後部席の足元が狭い リクライニング機構が無い

乗り心地

-

世界が認めるこれで良いかあ？って言う車

2025.7.10

総評

何かとお金が掛かる時代に軽自動車の高級グレードくらいの価格でオプションがほぼ要らないので凄く助かっています。燃費もゆっくり踏み込んで流れに乗れば30キロ超えます。都心部でもエアコン効かせても23キロは行き...

満足している点

燃費！

不満な点

わかっていたが着座位置が低い。後後席乗り込むに頭打つし乗りにくい。乗れば空間が目線に天井があるので圧迫感が半端なく来ますね。

乗り心地

うーん。65扁平でもどうでしょう？後ろダブルウィッシュボーンに期待し過ぎたのかなあ

絶妙なバランスと所有満足度高し

2025.7.7

総評

スタイル、走行性能、積載性、燃費、価格 オール80点以上の優秀車

満足している点

引き締まっており飽きのこないスタイル TSSの安全性とレーダークルーズでの快適性

不満な点

後席は狭さよりも背もたれの角度が変えられないところ ドアインナーハンドルの質感とウインカーの音(軽クラス同等)

乗り心地

W/Bは17インチだか硬すぎず柔らか過ぎず、絶妙な乗り心地。 コーナーではリアもしっかり追従してくれるので安定感がある。 発進時のモータートルクでヒヤッとすることもあるがTSSの恩恵は大きい。

良い車ですよ(個人評価ですが…)

2025.7.6

総評

見た目、使い勝手が良い、燃費も今までの所有車の中で1番イイ

満足している点

見た目はイイよね ラゲッジスペースも、それなりに広くて荷物も載ります

不満な点

ロードノイズが…兎に角、不満な所は、コレ!

乗り心地

-

ちょうどいい

2025.7.5

総評

子供が成人して免許を取り、マイカーを手に入れ家族で同じ車に乗る事がほぼ無くなり、普段は通勤で一人、休みはドライブや買い物でカミさん二人、ちょうどいい大きさです。

満足している点

スタイル 燃費 カチッとした乗り心地

不満な点

傷つきやすそうで気を遣うピアノブラックの内装パーツ 後ろのシートがリクライニング不可なところ

乗り心地

前の車がシャコタンだったからかすごく良く感じます。

良い買い物でした

2025.6.23

総評

自分的には乗り換えで車格が上がったので すべて上質になったかなと感じています。 子供は前の席は快適だけど後ろは狭いと言ってます

満足している点

ライズからの乗り換えなので乗り心地良いです。

不満な点

土曜日納車なので今のところなし 前のドアの内側ハンドルが前につきすぎていて不便

乗り心地

地面に吸い付いて走っていく感じ