トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

致命的な欠点は無いかな？(個人感)

2025.2.18

総評

なんだかんだワゴンタイプ好きなんだなと思った次第。 色々事情があってトヨタD縛りでセレクトしたのですが、その縛りが無くても選んでいた可能性大です。 MT断念した時点で諸々諦めたところもあるのですが...

満足している点

・エクステリアデザインはかなり好み。アクティブスポーツで、WxBの気に入らない点が払拭されていたのでなお良し。 (メッキとかシルバーパーツが嫌いなので) ・HVのE-Four冬季でコンスタントに15k...

不満な点

致命的な不満点は無いような気がします。 ・後席 お世辞にも広いとは言えないです。 もっとも、前車比では大差ないのでうちでは特にマイナス点にはなっていませんが、後席使用機会が多いときつそうです。 ...

乗り心地

特に不満なし。 強いていえば、もう少し硬くても良いかしら。

車に乗るのが楽しくなりました。

2025.2.9

総評

主に通勤と、休みはドライブいったりで使用しています。 パワーは十分です。 エンジンとモーターの切り替えはスムーズで、気づかないくらいです。 e-fourなので、カーブや発進時、坂道などで、後輪からの...

満足している点

低重心でかっこいいです。 シンプルですが、デザインが良いです。 一目で気に入りました。 走りが安定していて、スムーズです。

不満な点

とくにないです。

乗り心地

-

流石カローラです！！

2025.2.4

総評

2024/4の改良で、これまでOP装備だったヒーター系が標準になり、諸々含めて値上げ分も10,000円程度で済んでるので、最近の車にしてはお得なのかなと思います。 実用性抜群の車なので、大変満足してます。

満足している点

ワゴン車なので荷室が広く、2列目シートを倒せばほぼフラットになるのでちょっと寝るだけとかの使い方も出来ます。 もちろん、いっぱい荷物積めます。

不満な点

僕自身は後席から乗り降りすることは基本的に無いですが、開口部がやはり少し狭いことくらいです。

乗り心地

45扁平タイヤなので、段差乗り越え等は少しゴツゴツしてます。

歴代カローラでは一番カッコいい

2025.1.17

総評

２人で乗るならおすすめです

満足している点

内外装が全体的にバランスがとれていて良い

不満な点

後部座席の足元がさすがに狭い コストを削減しているところが目に見えてわかるので少し残念(バンパー、ピラー、ヘッドライト、スイッチ類等)

乗り心地

-

トヨタ車なので

2025.1.9

総評

まだ100kmなので追々に書き足して行きます。 500km乗ってのの感想:ﾃﾞｨｰｾﾞﾙとﾀｰﾎﾞと直噴とCVTは買わないと思っていた のですが時代的に無理な面も。 解ってはいましたがCVTのﾓｻｯ...

満足している点

出来れば5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞが欲しかったのですが中々良いのが無くて全幅175cmで程好くｺﾝﾊﾟｸﾄ

不満な点

後部座席が狭い様です。車高ももう少しだけ高いと乗り降りが楽になるでしょう。

乗り心地

初期入力は硬いがその先は良く言えばしなやか?!(笑

約3年乗った感想

2025.1.2

総評

最近はアウトドアに行く機会がめっきり減り、長距離ドライブをすることも少なくなりましたが、安全装備のおかげで高速巡行時や渋滞の時でも疲れることはありません。以前は登山したあとのストップ＆ゴーは右足に響きまし...

満足している点

燃費はレガシーツーリングワゴンと比較し、180％改善。デッドニングを施し、静粛性はノーマル車よりアップしているはず。

不満な点

120キロ以上での加速感（まあめったにないですけど（笑））。 暖房や冷房時のアイドリング中のエンジン音がガサツな点

乗り心地

振動はほぼありません。段差のいなし方も非常に優秀。不快な感じは一切なし。アイドリング時のエンジン音はガサツ←すごく不快に感じます。

いいよ

2024.12.31

総評

良いっすよ

満足している点

顔がイケメン

不満な点

海外仕様の幅にして欲しかった シフトチェンジが出来たら100点

乗り心地

-

燃費わるっ…模索中です。

2024.12.31

総評

これから好きになれるんだろうか。 早く愛車と呼びたい。 うーん…

満足している点

すみません。 5分考えても思いつきません。 あっ！ シートヒーターは最高です。♪痔に〜はシートヒーター♪

不満な点

純正で車高が低い。 乗り降りがキツい(ジジイには)。 ボンネットが薄いのに何故か軽くはない。雹でイチコロ！ 後部座席が狭ーい。昔のクルマですか？大人四人で遠出はエコノミークラス症候群必須。 まとも...

乗り心地

やや硬で良いです。

すごい燃費

2024.12.28

総評

コーナリングもそこそこ良いです♪

満足している点

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不満な点

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乗り心地

-

乗り心地抜群

2024.12.24

総評

後席の窮屈さを除けば、エクステリア、インテリア、運動性能、どれも素晴らしいと思います。

満足している点

運転のしやすさ、足回りのしなやかさ、安全性、乗り心地は大満足です。

不満な点

後席の使い勝手は良くありません。もう少し足元が広ければ完璧なんですが…

乗り心地

-

走行性能良！

2024.12.23

総評

ロードノイズは大きいが、燃費もまあまあではしりも良いのではないかと(^ー^)

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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大満足

2024.12.21

総評

物心ついた時に乗っていた親の車がカローラ 自分もカローラが欲しかった 諸事情で他車を数台乗り継いでようやくオーナーになれた 感慨深いものがある

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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20年前の軽からの乗り換えなんで結局最高

2024.12.15

総評

この装備でこの価格はコスパ最高

満足している点

燃費が良い カローラスポーツのシートなんで ホールド感ある座り心地良い

不満な点

皆さんの言う通り後部座席は確かに狭いです 車高が低いので山道の落石で底を擦る ちょっとオーディオディスプレイが 左前方の目線の邪魔かも

乗り心地

カローラスポーツのシートなんで ボールド感ある座り心地良い

運転しやすくリーズナブル

2024.12.8

総評

贅沢なパワー装置は無いけど、手動で十分なお手頃マイカー

満足している点

ハンドルが軽く軽快な走り

不満な点

後席足元が狭い

乗り心地

-

快適マイルーム

2024.11.28

総評

もうあっちこっち異音がしても、走れば普通の静かな車。愛着ありです。

満足している点

隠れ家的でホッとすることのできる空間を生み出す相棒で、格好も、なかなかいいと思い始めました。

不満な点

ご機嫌斜めの時は、1800回転付近で『も〜』と鳴きます。Pに入れてYouTubeとか見ていて、エンジンかかると『ガガガガ…』と鳴り、結構怖い音がします。 ディーラーでないショップで、ATF交換できないみ...

乗り心地

どノーマルなので、すごく快適。これで満足です。

良い車です

2024.11.11

総評

買ったばかりなので、これからです

満足している点

すべて

不満な点

特になし

乗り心地

-

車高が低くて運転しやすい

2024.11.10

総評

前の車との車間距離が近い時や道路でカーブに入った時に減速するのが、とても良いと思う。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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バランスが良い

2024.11.9

総評

すべてが高い水準でまとまった車だと思います。

満足している点

性能に対してコストパフォーマンスが良い車だと思います。燃費性能が非常によく他の車と比べてもこの車より良いクルマは存在しないでしょう。乗り心地もよくカーブも不快にならない素直なハンドリングで快適です。内装は...

不満な点

ドアのハンドルや取っ手が手前にあり力が入れにくいです。車中泊するには天井が低すぎて窮屈になると思います。

乗り心地

柔らかすぎず固すぎずとよく考えてセッティングされていると思います。

いい車だと思います

2024.11.3

総評

後部座席が若干狭いですが、デザインや燃費も良くいい車だと思います

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スポーツハイブリットワゴン

2024.10.27

総評

昨日納車しました。ついつい立ち止まってしまう程スタイリッシュかつ輸入車の様な雰囲気。長くお付き合いできそうな車です。

満足している点

・大きな車の筈がコンパクトカー並に小回りができる ・思っていた以上に輸入車っぽい(内外装共に) ・乗り心地が良くてついつい遠出したくなる

不満な点

・路面の荒い所を走るとBピラー辺りからビビリ音が聞こえる ・他の方のレビュー通りタイヤのゴロゴロ音が意外にうるさい。タイヤをコンフォートに交換すると音は抑えられるかも

乗り心地

シートが体にフィットしていて、最適なドライブポジションを見つけると心地よく疲れません。 エコタイヤで硬めの為、ゴロゴロ音は気になるかも。静音処理やパフォーマンスダンパー入れると気にならないかも