トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

大満足

2024.12.21

総評

物心ついた時に乗っていた親の車がカローラ 自分もカローラが欲しかった 諸事情で他車を数台乗り継いでようやくオーナーになれた 感慨深いものがある

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転しやすくリーズナブル

2024.12.8

総評

贅沢なパワー装置は無いけど、手動で十分なお手頃マイカー

満足している点

ハンドルが軽く軽快な走り

不満な点

後席足元が狭い

乗り心地

-

またリコール

2024.11.28

総評

もうあっちこっち異音がしたり、ハイブリッドエラーが出て、レッカー移動になったり、何が、おきても不思議ではない状況で、新車1000キロ以内に異音等が出たのですが、何もしてくれず………それがトヨタ。

満足している点

格好はいいね

不満な点

まあまたリコールです。今度はブレーキ効かなくなるらしいです。ポンコツです。 修正プログラムを入れるためには1時間かかるとの案内でしたが、なんと、連絡したら、今タイヤ交換の予約がいっぱいで来月の中旬以降で...

乗り心地

-

良い車です

2024.11.11

総評

買ったばかりなので、これからです

満足している点

すべて

不満な点

特になし

乗り心地

-

車高が低くて運転しやすい

2024.11.10

総評

前の車との車間距離が近い時や道路でカーブに入った時に減速するのが、とても良いと思う。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

バランスが良い

2024.11.9

総評

すべてが高い水準でまとまった車だと思います。

満足している点

性能に対してコストパフォーマンスが良い車だと思います。燃費性能が非常によく他の車と比べてもこの車より良いクルマは存在しないでしょう。乗り心地もよくカーブも不快にならない素直なハンドリングで快適です。内装は...

不満な点

ドアのハンドルや取っ手が手前にあり力が入れにくいです。車中泊するには天井が低すぎて窮屈になると思います。

乗り心地

柔らかすぎず固すぎずとよく考えてセッティングされていると思います。

いい車だと思います

2024.11.3

総評

後部座席が若干狭いですが、デザインや燃費も良くいい車だと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツハイブリットワゴン

2024.10.27

総評

昨日納車しました。ついつい立ち止まってしまう程スタイリッシュかつ輸入車の様な雰囲気。長くお付き合いできそうな車です。

満足している点

・大きな車の筈がコンパクトカー並に小回りができる ・思っていた以上に輸入車っぽい(内外装共に) ・乗り心地が良くてついつい遠出したくなる

不満な点

・路面の荒い所を走るとBピラー辺りからビビリ音が聞こえる ・他の方のレビュー通りタイヤのゴロゴロ音が意外にうるさい。タイヤをコンフォートに交換すると音は抑えられるかも

乗り心地

シートが体にフィットしていて、最適なドライブポジションを見つけると心地よく疲れません。 エコタイヤで硬めの為、ゴロゴロ音は気になるかも。静音処理やパフォーマンスダンパー入れると気にならないかも

どんなシーンでも使えるクルマ！

2024.10.23

総評

・トヨタ車であるというある程度の信頼性と、熟成されたハイブリッド技術、先進の安全装備、質感にもこだわったであろう内装などを考慮すると、コストパフォーマンスに優れたクルマだと思う。 ・運転支援系装備につい...

満足している点

・最近のクルマで久しぶりにかっこいいと思った外観。 ・遊びから仕事までどんなシーンでも似合う。 ・加速や減速のメリハリをつけたドライブでも今のところ燃費が21km/Lくらいで十分。 ・加速時のエンジ...

不満な点

・後ろに人を乗せる時は、前席のシート位置に気をつかう。 ・もうすでにどこからかコトコト、カタカタ異音がし始めた。

乗り心地

・W/B標準の17インチでは細かな路面状況の変化でゴツゴツ感を感じた。 ・その他全体的な乗り心地としては、少し硬めにしているのかなと思う。

いい車！

2024.10.14

総評

いろんな車の車体価格みてもカローラツーリングは経済的に安いと思う

満足している点

外装がかっこいい！安全装備が充実してる

不満な点

後部座席がとにかく狭い

乗り心地

振動は少々するけど静粛性能はわりかしいい

プリウスからの乗り換えです

2024.10.7

総評

カローラといえばチープなイメージがあったのですが、安全機能含めて走りの基本性能はほぼ満点。その他大きな不満もなく価格から見たら必要十分な感じです。

満足している点

デザインが気に入って即決しました。 運転のしやすさもプリウスと変わりません。 まだ少ししか乗っていませんが燃費も25km/l程度でており満足です。

不満な点

ロードノイズが大きく、後席との会話がしにくいことがある。 身長170cmでもなぜか乗車時に頭をぶつける。

乗り心地

-

かっこいいけど、使い勝手と室内の広さはイマイチ

2024.10.5

総評

全体的に60点くらい、まあまあ無難な感じ

満足している点

-

不満な点

とにかく、後部座席が狭い、2名乗車と割り切った使い方しか出来ない

乗り心地

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燃費がいい

2024.9.28

総評

現状は全く問題無し🤗 長く付き合って行きます😊

満足している点

思った以上に燃費がいい、満足しています😊

不満な点

車速ドアロックがない😭

乗り心地

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良い

2024.9.26

総評

満足

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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車としての出来が良い

2024.9.22

総評

乗り心地の良さは特筆もの。 むかしのトヨタではない。TNGAの成果だと思う。 車体とサスペンションの隙や無駄がないというか、ただ剛性を上げましたという感じではない。 ガッチリしてるからガタン！みたい...

満足している点

乗り心地が抜群。 段差や割れ目にネガティブなイメージを持たせない。 ドスン！やダン！とは無縁。 ユラユラにもう少し柔らかく反応できれば満点。 走行性能も十分すぎる。 エンジン音は少し聞こえるが、...

不満な点

乗るときに低すぎてヨッコラセ。 後ろのチャイルドシートに子供を乗せるのは面倒。 後席のロードノイズがひどい。 タイヤはBluearth-ESだったが、もうちょっと良い物を履けばだいぶ抑えられるか...

乗り心地

上記の通り。すごい。 シートの具合も良い。 後席シートは立つ格好になるのでリラックスできないが、腰周りのフィッティングがいい。

ZVW30より一回り小さい感じ

2024.9.14

総評

本体価格の割に運転支援が充実している。

満足している点

最新の運転支援がついてて満足 コストパフォーマンスはいいのでは？

不満な点

シートが柔らかいので腰にくる！ ZVW30より燃費が悪い オーディオの音質の調整が出来ない。

乗り心地

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さすがトヨタ

2024.8.31

総評

オプション盛りまくっても、ハイエンドには程遠い。 乗り心地は更に上の車格の車に勝てないと思うし、走りならGRに勝てない。燃費ならヤリスやアクアに軍配が上がる。 良くも悪くもカローラ。

満足している点

見た目悪くないし燃費もまだ不明だけど多分なかなか良い。 それなりに走るし乗り心地もまあまあ。さすが80点の車。

不満な点

後部座席は狭いです。膝に余裕なさそう。

乗り心地

シートは悪くない。年に3万キロほど走るので、問題が出てきたら必要に応じてクッションなども考えよう。

流石、長年のベストセラーシリーズカー！

2024.8.30

総評

前車のアコードハイブリッドは当時としては最先端の安全機構を備えていたが、10年の時の経過は想像を超えています。 カーブでは自動で減速もしてくれるので峠の下りでもフットブレーキを踏まなくても走行可能なくら...

満足している点

最先端の安全装備と、質感の上がったインテリア、 好みのデザイン表示が選択できるフル液晶メーター、乗ってても飽きません。

不満な点

至る所にコストカットの痕跡が見受けられる。 ボンネットインシュレーターなし。 運転席等のペダル上部には内装用のカーペットが無く白いウール材が剥き出し。 内装材の開口部は切ったままで端の処理が全くなさ...

乗り心地

前車に比べればやや硬めですが、シートのホールド性は申し分なし、長距離のドライビングでも疲れることは殆ど無し。 腰痛持ちなのでランバーサポートがあると尚よかったけど。 路面が良ければ静かですが、荒れた路...

見事なバランス感覚。

2024.8.23

総評

絶妙なサイズとパワー感と乗り心地。いい意味でのトヨタ80点主義の車で用途を間違えなければ非の打ちどころがない。気になるところに手を入れても他の人が乗ればただの自己満足になることがほとんどでしょう。...

満足している点

全長4495mm、全幅1745mmのサイズと絶妙な力感で街乗りはもちろん快適至極。 16インチ仕様にパフォーマンスダンパーでさらに快適性がプラス。 遠出でもシートは一日に1000km走っても腰...

不満な点

4点。 １点目、快適すぎる乗り心地に比して、ややロードノイズが大きい。 ２点目、同じく、足回りに対してパワーが足りない感じがする。（実際は十分のはずだが・・） ３点目、最近のトヨタ車と同じで...

乗り心地

コシがある。柔らかいのに沈み込まない。完璧。街中、高速、至極快適。それでいての峠道での安定感。また上に書いた通り、1000kmの道のりでも身体に揺れが残らない。水野先生がカローラスポーツの試乗でこ...