トヨタ カローラハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 33ページ

• 緊急です。 車のテールランプが消えなくなってしまいました同じような現象がある方はいませんか？ 漏電などが原因でしょうか？ 車は11年カローラです

  2024.7.21

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  ベストアンサー： 経験ありです。よく日中に気が付きましたね。 ブレーキペダル上部のプラスチックの部品が欠けていませんか？ブレーキを踏んでいない時にその部品と干渉しています。とりあえず応急処置としてはコンビニで絶縁テープを買い上部の欠けたプラスティックの場所に1円玉を挟んで絶縁テープを巻いてください。

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• GX81,JZX81は新車当時人気ありましたか？ GX71から丸っこくなり個人的にはあまり好きではありません。 部品も71のほうが豊富にあるので人気なのだと思いますが、新車当時は81も人気あっ...

  2024.7.21

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  ベストアンサー： 売れたかどうかで言えばアホほど売れました。1990年にはマークⅡがカローラを抜いて年間販売台数の首位に立っています。 今で言ったらノア・ヴォクシーくらいのありふれた車。

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• カローラスポーツのスタッドレスタイヤについて質問です。 今度カローラスポーツのGZを購入しようと思っていて、この車のスタッドレスのサイズは195/65/15になっています。 今持っているスタッド...

  2024.7.13

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  ベストアンサー： まず、今持っているスタッドレスタイヤが付いているホイールはカローラスポーツにも合うのですよね？カローラスポーツのホイールは5穴・PCD100・インセット40。 カローラスポーツGZの装着タイヤは225/40R18タイヤ＆18×8Jアルミホイールです。185/65R15装着出来なくは無いけど、このサイズだと外径が小さくなりロードインデックスも低下するので、基本的には使用は避けた方が良いので個...

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• MTの操作性についてです。アクシオの教習車でMT免許を取得し、今度中古でスイスポを納車する予定なのですが教習車と一般車ではどの程度操作性に差があるのでしょうか。 教習所に通っていた時はアクシオが...

  2024.7.20

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  ベストアンサー： スイスポはクラッチ繋がる足の位置がアクシオより低いです。86より低いです。かかとを着けたまま繋げてしまうくらい低いです。 ただし、半クラ領域は狭くはなく、運転はしやすかったですよ。

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• ハイブリッド車についての質問です。 黒のボディカラーの車は夏場に暑くなると思いますが、他の色に比べて駆動用バッテリーの劣化は早くなるのでしょうか？ カローラツーリング wxb ブラックマイカの...

  2024.7.12

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  ベストアンサー： ボディカラーとバッテリーの寿命は全く関係ありません。

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• 千葉県民が、トヨタモビリティ東京で購入したら、車検・定期点検は東京まで行かないと ならないのでしょうか？千葉県内のトヨペット、トヨタカローラなどでは、車検・定期点検はやってくれないのですかね。

  2024.7.14

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  ベストアンサー： 法定点検、車検の出来る場所ならトヨタの販売店、それ以外でもどこでも大丈夫ですよ。 但し、法定費用は同じですが、メンテナンス費用とか、交換部品がある場合はその店毎に価格が違うので、注意が必要です。 近くで信頼出来るお店に頼むのが、ベストじゃないかと思います。

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• 千葉県民が、トヨタモビリティ東京で購入したら、車検・定期点検は東京まで行かないと ならないのでしょうか？千葉県内のトヨペット、トヨタカローラなどでは、車検・定期点検はやってくれないのですかね。

  2024.7.14

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  ベストアンサー： トヨタモビリティ東京で購入して、千葉県内のトヨタディーラーで点検や車検でもっていくと どうしてうちにもってきたの？て、聞かれます。恐らく客の車両登録情報の確認でしょうね。 極力は住んでる地域のディーラーで買うほうがいいかもしれませんよ

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• AE101カローラGTについて質問です。 足回りはAE101レビン、トレノと共通なのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

  2024.7.10

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  ベストアンサー： スーパーストラットサスペンション車は確実に共通ではないです(GT-Z、15インチアルミのGT APEX ) 14インチアルミのGT APEX がノーマルストラットなので、流用は出来る可能性が高い思いますが、共通ではないと思います。

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• 現行カローラスポーツHVのスタッドレスタイヤに 現行ヴェゼルのスタッドレスタイヤに使用していた アルミを使用したいのですが 互換性はあるんでしょうか？

  2024.7.12

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  ベストアンサー： インセットが違うからちょっとタイヤが内側になるけど、使えます。

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• 軽自動車→普通自動車の動力性能ついて 軽NAからの乗り換えを検討しています。 やはり軽NAだと峠越えでトルクが足りないのか、坂道は50kmちょっとで頭打ちになる上、山道は登坂車線ですら煽られ...

  2024.7.8

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  ベストアンサー： 基本的に軽のNAからなら何を乗っても十分に走ってくれると思いますが、カローラアクシオとグレイスはその中で車格が一番コンパクトな部類ですので、坂道によっては思ったよりとなる可能性はゼロではありません。 ハイブリッドなのでマシですが、最近の教習車の市販版です。そこを念頭に置いて考えると、登坂性能について若干心細い気もします。 カムリやアコードは、車格が高く、排気量もそれなりに備えているため十分...

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