トヨタ カローラハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 164ページ

• 車の買い替えについて。 現在車を買い替えようとしているのですが、車種をどうするか悩んでいます。 現在、カローラフィールダーに乗っています。基本的に不満はない車種なのですが、家族（大人2人、子供...

  2022.7.9

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  ベストアンサー： カローラフィールダーはバランスが良く、乗り換える必要はないかと思います。 キャンプでの積載不足ならば、ルーフキャリアを使わずに使えるルーフバックがオススメです。 車庫から出した後にセットすれば良いかと思います。 実際に私も使ってますが、問題なく使えました。YouTubeなどにも動画出てましたので参考になればと思います。

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• カローラアクシオはどうして教習車として使えるようになったんでしょうか?

  2023.4.10

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  ベストアンサー： ・サイズが規格に合っていた ・金型が既に減価償却済みとなった関係でローコストで生産出来、一台あたりの価格も比較的安め ・官公署や企業での調達実績が多く、社会での信頼性が高い そんな所でしょうか

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• 1970年代初期のマ○ダの車カッコよかったけど、事故ると後ろから飛び出し死ぬとか、燃費悪いとか、中古になるとやすいとかで、なかなか買うには、ハードル高くて、あまりたくさんは、 売れてなかったんで...

  2023.4.22

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  ベストアンサー： MAZDA車は其なりには売れてましたよ。 理由はTOYOTAやNISSAN車と同クラスのクルマの値段が定価の2割引き等値引きのMAZDAの異名有り。 当時のカローラやサニー比較のファミリアの例で親戚談。 しかし、10年過ぎでの買い換えでの他社下取りで壊滅的査定で結局またMAZDA車っていうMAZDA地獄の始まりで80年代後半は目立つ。当時は買い換え需要に新規に買うユーザーに値引き勝負の販売...

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• 新型のカローラスポーツの購入を検討しているのですが ロードノイズが大きいという事で見合わせています。 そこで質問なんですが、AVSを装備したら少しはロードノイズは 減るものなのでしょうか？ ご教...

  2023.4.15

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  ベストアンサー： 私の車は、レヴォーグですが、標準タイヤがDunlop SP Sport Maxx 050 （カローラスポーツも？）で、乗り心地が悪く、ロードノイズが大きいために、足回りを変えています。その少ない経験からですが、 １．サスペンションを標準から、STIスポーツのもの（少し柔らかい）と、入れ替えると、乗り心地は変わるが、ロードノイズは変わらない。 ２．タイヤを横浜のAdvan dB v552に変え...

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• トヨタのディーラー選びについて質問です。 トヨタのホームページに行って、店舗検索で現在地から近いお店を見たら 行きやすい駅の近くに４店舗もありました。 お店の情報を見ると「トヨペット」とか「ト...

  2023.4.21

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  ベストアンサー： まずはちょっと変わった目線で、 今のトヨタのディーラーは、基本的にいろいろな車種を扱うことが出来ますが、 以前は、 ・トヨタ店でしか扱いのない車 ・トヨペットでしか扱っていない車 が有りました。 なので、欲しい車が決まっている場合、以前はどの系列だったのかをみて、その系列で購入するという方法が有ります。 その理由は、整備の経験が多いからです。 例えば、トヨタハイラックスはどこでも買えま...

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• カローラアクシオはどうして、いまだに生産または販売をしているんですか?

  2023.4.10

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  ベストアンサー： 他にも同意見がありますが、５ナンバーサイズとしての実績が大きく、成熟した機能装備が求められるからではないでしょうか。フィールダーともども生き残って欲しいと思います。

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• 車が好きな方(純正、改造車、運転、見るだけ問わず)...車を好きになったキッカケはなんですか？

  2023.4.18

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  ベストアンサー： 両親のマニュアル車の運転。 車種はカローラでしたが、物心ついた頃から運転する両親がカッコよく見えてガチャガチャやりたくて仕方なかったです。 もろに親の影響受けたのか、スポーツカーも良いですが５ドアのマニュアル車が大好きで、その手のマツダ車に乗ってます。 30代ですが一生マニュアル車に乗りたいと思います。

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• なぜ日本ではディーゼル自動車よりもガソリン車の方が普及しているのですか？ ディーゼルの方が壊れにくいし燃費もいいのに。

  2023.4.16

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  ベストアンサー： 確かに、1990年代は、4駆ブームなどもありディーゼルの車種が多かったです。クラウンやカローラにもディーゼルエンジン搭載車があり、ダイハツやイススさえディーゼルの乗用車を作っていた次期です。 その頃は、軽油は１リットル60円でしたから、このコスパ最高でして、コロナ、2000ccディーゼルで20km/lとか、シャレード1000ccディーゼルなどは30km/l前後の燃費を発揮し、今のEVやHV...

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• トヨタの80点主義ってどう思いますか? 消費者側からすると走行に関わらない部分のコストカットで値段が安くなるならありがたいと思うのですが。

  2023.4.19

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  ベストアンサー： 正しくは80点主義+αで、トヨタ全体ではなくカローラの開発スローガンです。トータルバランスに優れ、更に突出した性能を持つというニュアンスですね。 車両価格1000万を超えるような車ならともかく、大衆車レベルでは、どんなメーカーでもあらゆる面で100点満点の車なんか作れないでしょう。カローラクラスの車の開発スローガンとしては至極妥当なところかと。

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• 2019年に復活したカローラと同じく2019年にマイナーチェンジしたマークXはどちらが上の車ですか?

  2023.4.19

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  ベストアンサー： マークX 車格が違います

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