トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ カローラ 新型・現行モデル
389

平均総合評価

4.0

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.4
デザイン
4.0
積載性
3.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

144

星4

137

星3

71

星2

22

星1

15

389 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ぶつ@6発3000 ぶつ@6発3000さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内の広さや質感、装備面に少し不満はあるものの、セダンとしての実用性を持ちながら走りも存分に楽しめる両刀使いな車です! 今は希少な存在となってし

    2013.7.24

    総評
    室内の広さや質感、装備面に少し不満はあるものの、セダンとしての実用性を持ちながら走りも存分に楽しめる両刀使いな車です! 今は希少な存在となってしまった国産セダンのテンロクスポーツ、色々な意味で所有す...
    満足している点
    名機4A-GEと6速マニュアル、そして程良いボディサイズの組み合わせは軽快に走れ、運転すると大衆車なセダンを忘れてしまう程に楽しめる1台です。 セダンなので『いかにも走る車』というイメージが無く、回...
    不満な点
    歴代カローラの中でも室内が狭く、運転席を私のシートポジションに合わせるとリアのレッグスペースが充分に確保出来ず、大人4人での移動が厳しい現実…。 この時代のトヨタ車の全てに言える事ですが、コストダウ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LUXEL(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今の車両は今迄6台購入した内最も気に入って長く乗っています。

    2013.7.17

    総評
    今の車両は今迄6台購入した内最も気に入って長く乗っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    別に無し今の車両は気に入っているため
    乗り心地
    乗り心地は1800クラスにしては長距離を走っても疲れる事も無いので長距離をドライブすることが多く成った。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もなんだかんだありますが、なんだかんだこの車にして満足していますし公開はありません!

    2013.6.10

    総評
    不満もなんだかんだありますが、なんだかんだこの車にして満足していますし公開はありません!
    満足している点
    -
    不満な点
    長時間走っていると車内が狭くて体制を変えづらく腰が痛くなります! でもそこはしょうがないとわりきっています!
    乗り心地
    前乗っていた車が普通車ということもありやはり軽自動車の感じはします!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が少ないのと、あまり、長距離を、走らせることが、すくないので、今の、車で満足しています。

    2013.5.16

    総評
    家族が少ないのと、あまり、長距離を、走らせることが、すくないので、今の、車で満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    エンジンが、小さいため、高速道路等における、加速に、不満がある。
    乗り心地
    乗り心地については、1500ccのため、エンジンが少し小さいため、加速等に、多少不満がある。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが世界のカローラ 丈夫で気軽に乗れる 近所の買い物、子どもの送迎、雨天時の通勤、その他(灯油、自転車、肥料、砂、木材)を載せたりと軽トラの代わりで

    2013.4.15

    総評
    さすが世界のカローラ 丈夫で気軽に乗れる 近所の買い物、子どもの送迎、雨天時の通勤、その他(灯油、自転車、肥料、砂、木材)を載せたりと軽トラの代わりでも使います。まさにツッカケの様な気軽さで乗れる。
    満足している点
    いい加減な使い方でも、丈夫で壊れにくい。 車体が軽量で、意外とコーナーもキビキビ走る。165/80の鉄っちんから195のアルミに交換して改善。 補修パーツ、オイル等が安価。 タイヤもブレーキパットも減らな...
    不満な点
    冬、ヒーターで顔が熱くなる。これは先代のカローラもそうでしたが、メーカーはくもり止めのつもりなのでしょうが、不快で仕方ありません!改善すべきです。 燃費があまり宜しくない。平均燃費11.24 km/L、最...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を考えたら最高です とりあえず仕事には足が必要で見た目などは年式のわりに綺麗です

    2013.3.25

    総評
    値段を考えたら最高です とりあえず仕事には足が必要で見た目などは年式のわりに綺麗です
    満足している点
    -
    不満な点
    古いためカスタムパーツが全然ないこと&まわりに乗っている人がいない
    乗り心地
    前の持ち主が車庫で保管していたため足まわりもあまり錆びておらず乗りやすい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段を考えたら最高です とりあえず仕事には足が必要で見た目などは年式のわりに綺麗です

    2013.3.25

    総評
    値段を考えたら最高です とりあえず仕事には足が必要で見た目などは年式のわりに綺麗です
    満足している点
    -
    不満な点
    古いためカスタムパーツが全然ないこと&まわりに乗っている人がいない
    乗り心地
    前の持ち主が車庫で保管していたため足まわりもあまり錆びておらず乗りやすい

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも優等生 乗っていた130サーフを自爆で廃車にしてしまい(スリップして横転→全損)急遽祖母から借りて二か月ほど乗りました。 参考になるかわか

    2013.3.9

    総評
    良くも悪くも優等生 乗っていた130サーフを自爆で廃車にしてしまい(スリップして横転→全損)急遽祖母から借りて二か月ほど乗りました。 参考になるかわかりませんがレビューします。
    満足している点
    ・豪華な内装 すごく高級感があります。シートの質も素晴らしい。 ・クセのないエンジン ターボが付いてない分扱いやすいです。サーフのようなどっかんターボではなく滑らかに加速します。 ・燃費の良さ フルタイム...
    不満な点
    ・扱いやすすぎるエンジン はっきり言ってつまらないです。物足りなさを感じます。ターボが付いていたらいいのになーと思います。 ・めちゃめちゃ煽られます 車が車ですからしょうがないですけどね。きっと今まで私が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて購入したカローラ もともとセダン派の私としては、購入するなら小型のセダンからにしようと考えておりました。カローラを選んだのは、最初に覚えた車の名

    2013.2.19

    総評
    初めて購入したカローラ もともとセダン派の私としては、購入するなら小型のセダンからにしようと考えておりました。カローラを選んだのは、最初に覚えた車の名前だからです。 用途として買い物、時には遠出にとよく使...
    満足している点
    ・80系カローラの流れをくむ合理的パッケージングとプレーンなスタイル ・ABSと運転席&助手席エアバッグが標準装備 (当時はこれらの安全装備が充実していた方でした) ・最小回転半径が4.9mの取り...
    不満な点
    ・登場時の売りであった二分割バンパーが塗装済みで出たこと (安っぽいからダメと言うけど、かえって傷が目立ちやすく補修も面倒) ・橋に停車中時にヒョコヒョコ揺れを感じるサスペンション (でも高速時はよく走り...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:LX(MT_2.2_ディーゼル) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能や装備に不満があるものの、雪国での通勤の車としてはまあまあかな

    2013.1.11

    総評
    走行性能や装備に不満があるものの、雪国での通勤の車としてはまあまあかな
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪い。FFの時はりったー25km走っていたが、4WDでは18kmがやっと
    乗り心地
    ちょっとサスが浅くてすぐに底を突く感じで乗り心地は悪いが諦めている

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル・性能・乗り心地等、すべてが良いと感じられる車です。

    2012.11.25

    総評
    スタイル・性能・乗り心地等、すべてが良いと感じられる車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    スタイル・性能・乗り心地等、すべてが良いと感じられる車です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    二度と出ない 通勤用のボルボS60が廃車になりグ○ーを物色していたら程度のよいカローラGTが出ていたので 即問い合わせし来店して10分で即購入。 ホイ

    2012.11.24

    総評
    二度と出ない 通勤用のボルボS60が廃車になりグ○ーを物色していたら程度のよいカローラGTが出ていたので 即問い合わせし来店して10分で即購入。 ホイールやサスも交換したい衝動に駆られていますが、程度がよ...
    満足している点
    ・なんといっても最後の4A-GE。よく回ってくれます。 ・足回りも、程よい硬さで街乗り~ワインディングまでバッチリ! ・燃費も街乗り9~10km高速道路13kmでありカタログ値を上回っています。 ・見た目...
    不満な点
    ・GTグレードなのに鉄チン14インチ。 ・高速走行での風きり音、ロードノイズが大きい。 ・内装のチープさ100系の方がまだよかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もう少し、がんばりたいと思っています。 どなたか、対処方法を教えてください 燃料ポンプも86のものに変えてもらっています

    2012.11.17

    総評
    もう少し、がんばりたいと思っています。 どなたか、対処方法を教えてください 燃料ポンプも86のものに変えてもらっています
    満足している点
    -
    不満な点
    もうすぐ車検。でも、動きません 2000回転以上あがらないです どなたか、対処方法を教えてくださーい
    乗り心地
    かびくさい 当初、200km走り、エンジン不調。 タンクのさびが原因とのことで、中古タンクに交換。忙しくて乗れなかったら、また不調です。 200M~300M走ると2000回転以上で失速していきます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(MT_1.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具として大変優秀。 ほんの少しでも面白味があれば… まぁ、面白味を求める車両ではないのだけどw

    2012.11.8

    総評
    道具として大変優秀。 ほんの少しでも面白味があれば… まぁ、面白味を求める車両ではないのだけどw
    満足している点
    -
    不満な点
    ブレーキパッドの減りが早かった様な…
    乗り心地
    やはりトヨタ足と言った感じ。かなりしっとり感が。 ただ、ロールが大きかったのが残念。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    細かい点で若干の不満点はあるが、気に入ってわざわざ中古を探して買っただけあって総合的には大変満足です

    2012.10.28

    総評
    細かい点で若干の不満点はあるが、気に入ってわざわざ中古を探して買っただけあって総合的には大変満足です
    満足している点
    -
    不満な点
    自動車税がワンクラス上の金額になってしまうこと
    乗り心地
    足回りを交換してしまっているので今はガチガチでカートのような乗り心地 でもそれが好き

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    シンプルな普遍性 2000年の最終生産型を購入して12年、故障知らずで今まで乗り続けています。 誰もが扱いやすくて、威圧感や攻撃性の無い安心感を得られ

    2012.8.21

    総評
    シンプルな普遍性 2000年の最終生産型を購入して12年、故障知らずで今まで乗り続けています。 誰もが扱いやすくて、威圧感や攻撃性の無い安心感を得られると言う点で この車は愛されているのだと感じています。...
    満足している点
    ・大きすぎず小さすぎない丁度いい大きさのボディ。 ・今では望んでも叶わない6MTと5バルブ4スロットルツインカムエンジン搭載。 ・大きな故障がまるで無い事。  (ただし乗り方や扱い方で差は出るのと、経年劣...
    不満な点
    ・個人的に無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完熟カローラ カローラアクシオの新型車が不評ですが、アクシオなんてわけのわからない名が付かない時のカローラがカローラらしくて良かった気がします。 個人

    2012.6.8

    総評
    完熟カローラ カローラアクシオの新型車が不評ですが、アクシオなんてわけのわからない名が付かない時のカローラがカローラらしくて良かった気がします。 個人的には、この1987年型式が最も完成度の高いカローラだ...
    満足している点
    水平基調で直線的な3BOXボディ スッキリしたリアデザイン
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年目です。 僕が保育園年長時に祖母が購入した車です。 外観デザインは未だに古さを感じさせないいいデザインで気に入っています。 ただ、オーディオがカ

    2012.3.17

    総評
    12年目です。 僕が保育園年長時に祖母が購入した車です。 外観デザインは未だに古さを感じさせないいいデザインで気に入っています。 ただ、オーディオがカセットテープなのがちょっと・・・・・。 この間ついに時...
    満足している点
    エクステリア、エンジン始動音もいい。(古いせいか結構うるさいけど・・・・。) インテリアも内装色がベージュ調で落ち着く。 シルバーメタリックグラファイトという色も豪華っぽさが出ている。
    不満な点
    オーディオがカセットテープでなければなぁ・・・・。 それ以外はエアコンがマニュアルであるという事ぐらいです。まあこの辺は仕方がないですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型86初試乗しました。 話題のトヨタ『86』に試験。スバルさん、いい仕事しましたね!? 自身の運転で2周、トヨタのドライバーさんの運転で1周。メガW

    2011.12.2

    総評
    新型86初試乗しました。 話題のトヨタ『86』に試験。スバルさん、いい仕事しましたね!? 自身の運転で2周、トヨタのドライバーさんの運転で1周。メガWebの周回コースは1キロくらいでしょうか。走行を体験さ...
    満足している点
    ☆企画&デザイン⇒TOYOTA。 設計&実験・生産⇒SUBARU。いい成果を見せそうな仕上がりかと思いました。 ☆低重心というのが、特徴のひとつに挙げられていますが、それも効いているのでしょう。安定感のあ...
    不満な点
    ★ダッシュ回りの質感は、もう少し頑張れたらと思いますが、クルマの性格からしてたぶんあんなものでいいのでしょうね。ありきたりな方法ですがメーターリングにクロムメッキをあしらったりするだけで雰囲気ががらっと変...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バブル末期の車 基本設計はバブル全盛で,大衆向けでありながらできの良い作りになっています.ただ,93年のモデルチェンジからバブル崩壊のあおりをうけて,

    2011.11.21

    総評
    バブル末期の車 基本設計はバブル全盛で,大衆向けでありながらできの良い作りになっています.ただ,93年のモデルチェンジからバブル崩壊のあおりをうけて,エアコンフィルター等が省略されてしまいました. とはい...
    満足している点
    5A-FEエンジンのおかげで現在の車と比較しても遜色がないくらいの燃費性能があります.特に高速道路では17km/Lで走れます(現在進行形). 全体的にメンテもしやすく,悪いところをしっかり補修していけば2...
    不満な点
    高速域に弱く,高速道路の合流などで苦労します.全体的に低中速トルクが強めの町乗り設定です.そのくせ,当時のトルクコンバータの作りの都合で,低速域は燃費が悪く,なんだかな…という感じ.町乗りだと8km/Lま...
    乗り心地
    -

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