トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラ 新型・現行モデル
384

平均総合評価

4.0

走行性能
3.8
乗り心地
3.5
燃費
3.4
デザイン
4.0
積載性
3.4
価格
3.5

総合評価分布

星5

142

星4

136

星3

70

星2

21

星1

15

384 件中 41 ~ 60 件を表示

  • サトー中尉 サトー中尉さん

    グレード:SE-SALOON_リヴィエール(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    美人なモブキャラ

    2021.12.26

    総評
    カローラだけに軽〜やかに走ります。 小型車なので、日本中どこへでも行けます。 燃費は今時にして良くも悪くもない。
    満足している点
    実にシンプルなデザイン。 個人的にはカッコ良くも美しく、可愛らしい。 またセダン車でありながら小型。 車体が軽くて、車高も低い。 タイヤが小さくて、財布に優しい。 まだまたまある…
    不満な点
    20年も経過して流石にガタがきている。 修理やカスタマイズするパーツが高額か無い…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • aomurasaki3915 aomurasaki3915さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    LOVE corolla

    2021.12.24

    総評
    愛しかない☆
    満足している点
    派手に主張するデザインでは無いが、目だけはキリッとしていて芯を感じる。
    不満な点
    今のところ無いが、ノートからの車両入替なので、燃費に驚き。ただ、中速域からの更なる伸びを体感してしまうと何の苦もない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 220_kubo 220_kuboさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    教材車

    2021.12.20

    総評
    セダンだけど小さめだから初心者にはピッタリ? 内装もメッキと木目調で20年前の車だけど今の軽自動車より満足感はある
    満足している点
    20年前の車だからなかなか被らない 現行のセダンより小さいので取り回しは楽 SEsaloonリヴェールなので内装もチープじゃない
    不満な点
    チャイルドシートは少し付けづらい ヘッドライトが暗いので夜山道走るなら交換したがいい
    乗り心地
    10万キロ近く走ってるのでなんとも言えない ブッシュ類など交換したらレビューする

    続きを見る

  • から~ら から~らさん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    程良い

    2021.9.25

    総評
    ガソリンエンジンがやっぱり良いね。
    満足している点
    フットブレーキ使用減速時のスムーズさ
    不満な点
    街乗り常用域の7速CVTシフトチェンジ加速のnot滑らかさ。 35km/h辺りから55〜60km/h手前の街中でのゆっくり加速時、息継ぎがあり全く滑らかでない。
    乗り心地
    静粛性はやはり電動やハイブリッドの比ではない。 高速走行時はETC(純正ナビ不装着・ボイスタイプ)が何を言っているのか聞き取れない。。 不満点に論ったが、車格に合った”こんなもん”ってところか。

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  • きたかやば きたかやばさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    トヨタの車(初)。

    2021.9.11

    総評
    普通なんだけどほんのちょっとだけ良い。
    満足している点
    スタイリング、お手軽。
    不満な点
    エンジン(回らない)。
    乗り心地
    悪くない。

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  • Jimmy’s Levorg Jimmy’s Levorgさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    お世話になりました😊

    2021.9.10

    総評
    会社に買ってもらったので文句はないですが、国内仕様より遮音性とか装備も充実していました😁
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ドリー!@だんな ドリー!@だんなさん

    グレード:W×B(MT_1.2) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    セダンカッコいいぞ!

    2021.8.31

    総評
    まだほとんど乗ってないので今後評価していきます。
    満足している点
    スタイル マニュアルを設定してくれているところ
    不満な点
    やはりもう少しパワーが欲しい せめて1.5ターボなら
    乗り心地
    -

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  • やま★ひろ やま★ひろさん

    グレード:GT(MT_1.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすが世界に誇る日本の名車「カローラ」

    2021.8.9

    総評
    日本の道路にピッタリのサイズ。 操りやすいパワー。 いざとなったら頑張れる子。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • L60 L60さん

    グレード:W×B(MT_1.2) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    いいクルマ

    2021.8.9

    総評
    概ね満足です
    満足している点
    MTの設定があること。内装の質感が高い。液晶メーター。ちょうどいいサイズ感。レギュラーガソリン。
    不満な点
    後席にエアコンの吹き出し口がない。後席のドアがあまり開かず乗り降りしにくい。排気量が1.2L。
    乗り心地
    18インチにしている影響か乗り心地が悪いです。

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  • ざんてつけん ざんてつけんさん

    グレード:G-X(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    乗りやすい

    2021.6.5

    総評
    レンタカーですが見た目からして年式的にも現行型だと思う。 1.8Lのエンジンのようだが全体的にモッサリした感覚がある。 しかし、それを引っ括めても乗りやすい印象をも持つ ボンネットがカローラスポーツ...
    満足している点
    見た目が格好良い❗
    不満な点
    特に無いです。
    乗り心地
    純正足

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  • はにゃめ はにゃめさん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れない

    2021.5.15

    総評
    故障知らず
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • Naoki-X Naoki-Xさん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    コスパの良さ

    2021.5.10

    総評
    通勤やレジャーには最高の一台です。
    満足している点
    今までの、カローラとくらべて内外装がオシャレ
    不満な点
    後部座席が狭い、乗り降りが大変
    乗り心地
    少し硬めのスポーティーな足廻り

    続きを見る

  • makomegane makomeganeさん

    グレード:G-X“プラス”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    意のままのハンドリング

    2021.4.13

    総評
    少し狭く感じますが、1人、2人乗りなら問題なしだと思います。セダンの方が、ボディ剛性があり、静粛性も高いです。静かすぎて眠くなります。ディスプレイオーディオも含めて、先進のデバイスてんこ盛りなので、快適に...
    満足している点
    他車を買うつもりだったのですが、たまたまあった試乗車に乗って、急遽、買うクルマを変えました。程よい大きさ、過不足ないパワー、TNGAのシャシ、このクルマが200万で買えるのが、トヨタの凄さだと思います。
    不満な点
    少しチープな内装、ま、グレードの低さもありますが。 後席足下も少し狭いです。
    乗り心地
    純正タイヤ15インチ 柔らかい。 純正サスペンション  柔らかい。 収まりは悪くないが、少し接地感が薄いかな。

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  • e90おやじ e90おやじさん

    グレード:GT(AT_1.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    3

    羊の皮を被った狼😁

    2021.4.11

    総評
    どう見ても営業車のカローラなのに、TRDのダウンサスとHKSのハイパーマフラーの爆音。 理想の一台でした😊
    満足している点
    見た目は、会社の営業車なのに、AE111レビンと同じ型式・同じエンジンの爆走営業車😁
    不満な点
    マニュアルでなかった(家内も運転する可能性もあったため)事。
    乗り心地
    ほどほどの固さ。 減衰力調整式なので、その時々に応じた乗り味が味わえました😊

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  • 「マツ」だ 「マツ」ださん

    グレード:SEリミテッド(MT_1.5) 1987年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    昔はカローラで一つの会社になると言われていた

    2021.4.6

    総評
    80年代まではセダンの時代でしたね、、。
    満足している点
    80年代だと良かった内装と、4WD。
    不満な点
    良くも悪くもベーシックで地味。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 盛熊 盛熊さん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    -

    良く出来た車だなと思いました

    2021.3.25

    総評
    価格に対して満足度は高いと思います。 代車として1週間くらいの使用であり、自分でお金出して買って無いこともあり、特に不満は浮かびません。 15年前の車で慣れているせいで、最新のデバイス満載で値段より数...
    満足している点
    カローラではスポーティーなグレードのようです。 車体が軽いのもあり、スムーズに加速します。 CVTってなんとなく変な回転数の上がり方をするイメージでしたが、全く違和感無く、逆にかなり良いと感じます。重...
    不満な点
    足回りが引き締められたグレードだからしょうがないかもしれませんが、ロードノイズは多めです。
    乗り心地
    このグレードは硬いですが、スポーティーさを演出するなら仕方がないですね。

    続きを見る

  • Naoki-X Naoki-Xさん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近なかった一目惚れの車

    2021.3.24

    総評
    新しくなったカローラは、走りが最高です。
    満足している点
    ハイブリッドシステムの進化と足回りとボディー剛性そして洗練されたデザインめっちゃ⤴️⤴️
    不満な点
    後部座席がめっちゃ狭い、マークXからの乗り換えのせいかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Numacky Numackyさん

    グレード:GT(MT_1.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    名機4A-G搭載の最終型

    2021.3.17

    総評
    テンロクツインカムの名機4A-G搭載の最終型カローラです。 そこそこ軽量でコンパクトな5ナンバーボディ、 6速MTとの組み合わせで楽しく走れます。 外観は至って普通の4ドアセダン。 そんな羊の...
    満足している点
    今時のクルマと比べれば、シンプルな電子デバイス故に、クルマ弄りも結構楽しめますし、 車歴20年を超えても、純正パーツがまだ出るのは、とてもありがたいです。
    不満な点
    AE86を筆頭に、黒ヘッド4A-G移植のドナーとなり、 AE111が減って行くのが残念です。 まあ、AE92乗ってた頃、自分も黒ヘッド移植考えてましたけどね(汗)
    乗り心地
    購入時からTRDのショックとスプリングが組まれていました。 ノーマルサスも一式付いてきましたが、試してないので、純正の乗り心地は不明です。 また、乗り心地とは関係ありませんが、 ノーマルシートだ...

    続きを見る

  • ShellieMay ShellieMayさん

    グレード:GT(MT_1.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高の相棒でした

    2021.3.14

    総評
    最高。 またこの車が新車で出てきたらGRヤリス 下取りに出します
    満足している点
    小さい。 元気よく走る。 いっぱいのる
    不満な点
    燃費わるい。 ガラスのミッション
    乗り心地
    ノーマルだとどっかに飛んでく。 車高調だと案外乗り心地良かった

    続きを見る

  • RF-4 RF-4さん

    グレード:GT(MT_1.6) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    何でもそつなくこなす車

    2021.3.7

    総評
    峠とかを楽しく流すレベルから、人によってはサーキットまで、テンロククラスのライトウエイトスポーツカーの要素と、大人4人(定員は5人ですが、普通セダンでの5人乗りはお察しww)が比較的快適に移動出来る車内空...
    満足している点
    気持ちのいいエンジンと165psのパワー パワーの割に良い燃費(リッター10程度) 4人なら快適に移動できる室内の広さ(上下方向はやや狭いが、左右の余力は意外とある) 車体の軽さ 社外パーツが年式...
    不満な点
    ホンダみたいな頭の狂ったエンジンの回り方をしてくれない(爆) ちょいちょい、大事なパーツで廃盤が出てき始めている・・・
    乗り心地
    テインの車高調入ってるから、乗り心地は無評価としときます。 まぁ、ノーマルは柔らかかったのは覚えてます・・・ その他は・・・ 振動や静粛性を求める車じゃないwwww 純正マフラーもそこそこ...

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