トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

カローラセダン6MTの希少感萌え〜

2022.4.3

総評

TOYOTAはカローラに本気です。

満足している点

①TOYOTAのカローラに対する本気感 ②車幅1800以内に納めたこだわり ③こだわりセダンの特別感 ④TRDパーツ装着したセダンのケツ ※④が発売日翌日に契約した決め手(*´`)

不満な点

・カスタムバリエーションの少なさよー

乗り心地

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セダンボディである事とマニュアルトランスミッションの良さ

2022.4.2

総評

カローラというブランドは前回購入した30年前と同様間違いの無いブランドである事を再確認しました ここまで色んなクルマに乗り、国産車・輸入車、マニュアル・オートマチック、FF・FR・AWD・RRと色々経験...

満足している点

唯一のCセグメントセダン＆6速マニュアル車である事 さらに明るい白内装が選べる事 維持費が流石トヨタ車で格安 輸入車や他社国産車を経験してると、ダイハツ・スズキの軽自動車並みの維持費で乗れる普通車 ...

不満な点

本体価格を安く見せたいがためにメーカーオプションに落とされた装備が多く、前車CX-30 20PTS AWD並みの装備にしようとすると価格が逆転するどころかそれでも装備差が出る 如何にCX-30のコスパが...

乗り心地

前車CX-30やルノートゥインゴ3より柔らかくルノーカングー2よりストロークが短く感じる乗り心地 総じて快適です 地上高が130mmなんて歴代カローラでは考えられないほど低く、純正タイヤサイズも17イ...

車としての基本性能

2022.3.24

総評

普通にいい車

満足している点

運転がしやすい。

不満な点

後部座席への乗り降りや足元空間。

乗り心地

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しっかりした乗り心地

2022.3.2

総評

実用性はしっかりある

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目が平凡な珍車

2022.1.17

総評

見た目は平凡なオッサンセダンですが、中身はレアな車両なので、維持を頑張れば楽しい車だとは思います。

満足している点

コンパクトなボディとトランクの積載能力、劣化しづらい内装、レスポンスの良い頑丈なエンジン。ワンオフエキマニによる加速性能。比較的軽量な部類なので街乗りが楽なこと。部品もまだ海外からも入手可能。

不満な点

高速道路使用時に燃費が伸びない。新品部品が少なくなってきている。エンジンルームの整備性。前後軸重のアンバランスさ。ややプアなブレーキ性能。

乗り心地

ノーマルに比較で若干硬めだが、街乗りメインなので特に問題なし。

美人なモブキャラ

2021.12.26

総評

カローラだけに軽〜やかに走ります。 小型車なので、日本中どこへでも行けます。 燃費は今時にして良くも悪くもない。

満足している点

実にシンプルなデザイン。 個人的にはカッコ良くも美しく、可愛らしい。 またセダン車でありながら小型。 車体が軽くて、車高も低い。 タイヤが小さくて、財布に優しい。 まだまたまある…

不満な点

20年も経過して流石にガタがきている。 修理やカスタマイズするパーツが高額か無い…

乗り心地

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LOVE corolla

2021.12.24

総評

愛しかない☆

満足している点

派手に主張するデザインでは無いが、目だけはキリッとしていて芯を感じる。

不満な点

今のところ無いが、ノートからの車両入替なので、燃費に驚き。ただ、中速域からの更なる伸びを体感してしまうと何の苦もない。

乗り心地

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教材車

2021.12.20

総評

セダンだけど小さめだから初心者にはピッタリ？ 内装もメッキと木目調で20年前の車だけど今の軽自動車より満足感はある

満足している点

20年前の車だからなかなか被らない 現行のセダンより小さいので取り回しは楽 SEsaloonリヴェールなので内装もチープじゃない

不満な点

チャイルドシートは少し付けづらい ヘッドライトが暗いので夜山道走るなら交換したがいい

乗り心地

10万キロ近く走ってるのでなんとも言えない ブッシュ類など交換したらレビューする

程良い

2021.9.25

総評

ガソリンエンジンがやっぱり良いね。

満足している点

フットブレーキ使用減速時のスムーズさ

不満な点

街乗り常用域の7速CVTシフトチェンジ加速のnot滑らかさ。 35km/h辺りから55〜60km/h手前の街中でのゆっくり加速時、息継ぎがあり全く滑らかでない。

乗り心地

静粛性はやはり電動やハイブリッドの比ではない。 高速走行時はETC（純正ナビ不装着・ボイスタイプ）が何を言っているのか聞き取れない。。 不満点に論ったが、車格に合った”こんなもん”ってところか。

トヨタの車(初)。

2021.9.11

総評

普通なんだけどほんのちょっとだけ良い。

満足している点

スタイリング、お手軽。

不満な点

エンジン(回らない)。

乗り心地

悪くない。

お世話になりました😊

2021.9.10

総評

会社に買ってもらったので文句はないですが、国内仕様より遮音性とか装備も充実していました😁

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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セダンカッコいいぞ！

2021.8.31

総評

まだほとんど乗ってないので今後評価していきます。

満足している点

スタイル マニュアルを設定してくれているところ

不満な点

やはりもう少しパワーが欲しい せめて１．５ターボなら

乗り心地

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さすが世界に誇る日本の名車「カローラ」

2021.8.9

総評

日本の道路にピッタリのサイズ。 操りやすいパワー。 いざとなったら頑張れる子。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいクルマ

2021.8.9

総評

概ね満足です

満足している点

MTの設定があること。内装の質感が高い。液晶メーター。ちょうどいいサイズ感。レギュラーガソリン。

不満な点

後席にエアコンの吹き出し口がない。後席のドアがあまり開かず乗り降りしにくい。排気量が1.2L。

乗り心地

18インチにしている影響か乗り心地が悪いです。

乗りやすい

2021.6.5

総評

レンタカーですが見た目からして年式的にも現行型だと思う。 1.8Lのエンジンのようだが全体的にモッサリした感覚がある。 しかし、それを引っ括めても乗りやすい印象をも持つ ボンネットがカローラスポーツ...

満足している点

見た目が格好良い❗

不満な点

特に無いです。

乗り心地

純正足

壊れない

2021.5.15

総評

故障知らず

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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コスパの良さ

2021.5.10

総評

通勤やレジャーには最高の一台です。

満足している点

今までの、カローラとくらべて内外装がオシャレ

不満な点

後部座席が狭い、乗り降りが大変

乗り心地

少し硬めのスポーティーな足廻り

意のままのハンドリング

2021.4.13

総評

少し狭く感じますが、１人、２人乗りなら問題なしだと思います。セダンの方が、ボディ剛性があり、静粛性も高いです。静かすぎて眠くなります。ディスプレイオーディオも含めて、先進のデバイスてんこ盛りなので、快適に...

満足している点

他車を買うつもりだったのですが、たまたまあった試乗車に乗って、急遽、買うクルマを変えました。程よい大きさ、過不足ないパワー、TNGAのシャシ、このクルマが200万で買えるのが、トヨタの凄さだと思います。

不満な点

少しチープな内装、ま、グレードの低さもありますが。 後席足下も少し狭いです。

乗り心地

純正タイヤ１５インチ　柔らかい。 純正サスペンション　　柔らかい。 収まりは悪くないが、少し接地感が薄いかな。

羊の皮を被った狼😁

2021.4.11

総評

どう見ても営業車のカローラなのに、ＴＲＤのダウンサスとＨＫＳのハイパーマフラーの爆音。 理想の一台でした😊

満足している点

見た目は、会社の営業車なのに、AE111レビンと同じ型式・同じエンジンの爆走営業車😁

不満な点

マニュアルでなかった(家内も運転する可能性もあったため)事。

乗り心地

ほどほどの固さ。 減衰力調整式なので、その時々に応じた乗り味が味わえました😊

昔はカローラで一つの会社になると言われていた

2021.4.6

総評

80年代まではセダンの時代でしたね、、。

満足している点

80年代だと良かった内装と、４WD。

不満な点

良くも悪くもベーシックで地味。

乗り心地

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