カローラツーリングを購入予定です。 ガソリン車かハイブリッドで悩んでいます。 毎日通勤で往復6〜10キロ程、週末は20キロ程乗る事が多いです。

Question

遠出は年に3回〜5回ぐらいで、遠くても 1回往復500キロ程度です。
なので年間4000〜6000キロ程走っています。

仕事上長めの荷物が積めるミニバン以外で探してカローラツーリングが予算的にも丁度良く、カタログ燃費を見てハイブリッド一択と思っていましたが、
私の走行距離だとガソリン車でも良いのかなと思ってきました。

実際にカローラシリーズのガソリン車に乗っている方
、詳しい方にご意見頂きたいです。

Answer 1

ハイブリッドで。
売るとき高いし。

Answer 2

カローラセダン1800cc W/B ガソリン車に乗ってます。
燃費は長距離（高速を使用）で19km/Lほどです。
中距離ですと15km/L、街乗りは11~13km/Lです。
乗り心地、動力性能など気にいってます。
純正のナビ（安い方）はイマイチです。ご参考に。

Answer 3

ハイブリッドとガソリンの価格差をガソリン代で償却できるまで、どのくらいかかるか計算してみてください。質問者様の場合、10年以上かかるでしょう。私は年間2万キロ超えで乗っていたので、ハイブリッドを選びましたが、5千キロを下回る現在の状況ならガソリンを買ったでしょう。
なお、カローラツーリングについては、この春の改良まで受注停止しているはずです。ディーラーに確認してみて下さい。

Answer 4

2022年モデルのカローラツーリングハイブリットに乗っているものです。

通勤片道３０キロ弱
プライベート含め年間２６０００キロ走行しますがガソリンモデルでよかったのでは？と考えます。

カタログ燃費や実燃費などいろいろありますが結局は走り方次第です。
充電することを意識して走りアクセルを踏み込まない自信があるならハイブリットはおすすめです。

しかし、事故した際などにはハイブリットシステムの修理費が高額になることもあるのでそこも踏まえてどちらが自分に合ってるのか考えてみてはいかがでしょうか。

ちなみにハイブリット車で元を取るにはトラックドライバーと同じくらい走行しなければ得はできません。

Answer 5

仕事上長めの荷物があるなら、これでしょう。
https://toyota.jp/probox/
結構な重量物でも脚がしっかりしてるのでお勧めです。

あとは表計算ソフトに数値ぶち込んで、約30万円の差を取り戻す期間を計算すれば良いと思います。四駆はガソリン車のみです。

ザックリですが、170円/Lだとすると、プロボックスでハイブリッドで元取るには8年半掛かります。