トヨタ カローラ のみんなの質問
kam********さん
2022.4.26 20:53
yuu********さん
2022.4.27 11:06
その3台の中ならノーマルヤリスが最も空力を考えて作ってあると思います。
ヤリスやライバルのフィット等はそれぞれトヨタ、ホンダを大きく支えてます。
自動車メーカーの屋台骨は大衆車の売上が支えてます。
それぞれ売れる為の燃費競争が激しく、大衆コンパクトカーの空力は凄いです。
逆にスポーツカーは燃費をあまり推さなくて良いので、見た目優先の雑なエアロが追加されてるだけと思った方が良いです。
例えばフィットのフロントウィンドウからルーフに繋がるフラットなラインやドアのなめらかさ、ヤリスのミラーやリアエンドのエアロスタビライジングフィンの処理をじっくり見れば力の入りようがすぐ分かります。
スポーツカーの方がずっとぬるいです。(ちょっと悔しいです)
1世代前のフィットの画像です↓
cocoacosoa2ndさん
2022.5.3 20:05
空気抵抗は、
「空気抵抗=Cd値x前面投影面積x速度²x空気密度」です。
この時のCd値:その車によって違う「空気抵抗係数」は、0.2とか0.3とかの数値です。車によって変わってもたいして違わない。
大きく違い、大きく影響するのが「前面投影面積≒車幅x車高」です。
例えば、①②の車があり、Cd値が同じ0.3の場合
①幅1700x高さ1400=2,380,000
②幅1800x高さ1400=2,520,000
→ここにCd値などを入れて計算すると、
100㎞/h走行時の負荷が、①より②が100㎏fくらい大きくなります。
速度の二乗で抵抗が増えるので、速度が倍になると抵抗は4倍=200㎞/h走行時は、400kgfの差になります。
なので「空気抵抗を考えるなら、車は幅が狭く、全高が低い方がいい」
一方、レースカーにおける「空力」は「ダウンフォース」のことを言います。
1980年代までの「ダウンフォース」と言えば、前後のウィングで生み出すものでしたが、
ロータスF1が「グラウンドエフェクト」というものを導入し、それ以降すべてのレースカーは「グラウンドエフェクト」でダウンフォースを生み出すようになってきました。
理由は、
・前後のウィングとは比べ物にならない大きなダウンフォースを得られる。
・前後のウィングと違い、前面投影面積を増やさないので空気抵抗にならない。
この「グラウンドエフェクト」は、車体の底面と地面で生み出します。
車体の底面と地面との間を流れる空気の流れが、車速より速くなると「ベンチュリー効果」によってこの部分が低圧となりますが、地面は地球と繋がってて重くて動かないので、その分も合わせて車体が地面に向けて引っ張られます。
GT300で1トン以上。フラットボトムが廃止されたF1は2トン以上にもなります。
※「地面は地球と繋がってて重くて動かないので、その分も合わせて」の部分が「グラウンドエフェクト」です。
※「流速が速くなることで低圧となる」は「ベンチュリー効果」です。
このグラウンドエフェクトを発生させるには、
何よりもボディの底(アンダーフロアー)が、
ネジ一本の凸凹も無く、滑らかな逆翼形をしてることが理想です。
でも、普通の市販車で「ネジ一本の凸凹も無い」などありません。
車の底は、排気管やブレーキの配管、FRならドライブシャフトなどが通っていてとても凸凹してる。ラジエーターの排気も下方排気ばかりです。
つまり、市販車ではグラウンドエフェクトを生むのはまず無理。
するならGT300のように、車体を一から作り直してボディ底面を完全に覆わなければなりません。
なので「スイフトスポーツ、ノーマルヤリス、カローラスポーツ」で「空力」を比べても大差ない。
横幅が一番広いカローラスポーツが一番空気抵抗が大きい、という程度です。
※市販車のトランク部部についてるウィングは「ボディ背後にできる渦を後方に流して多少は抵抗を減らす」程度のものです。
って、ミニカーのトランクを指で下に押したら?はい。フロントが浮いちゃいますよね。そうです。リアウィングでまともなダウンフォースを出したらフロントが浮いて余計に不安定になります。
参考までに「空力を考えた」、一応市販されてる車の画像を添付しておきます。この車は、ボディ底面がカーボンパネルで逆翼形に覆われていますが、
この「これで公道走っていいの?」のレベルまでして、やっと最大800kgf程度のダウンフォースしか生み出せません。
Jesseさん
2022.4.27 17:05
空力が左右するのは
時速200キロから先でしょう。
CD値や前面投影面積など
知らべると解ります。
ncp********さん
2022.4.26 21:33
今の車は空力は考えられて作られてますからね。
プリウスですらそうですから。
a_a********さん
2022.4.26 21:03
どれも最高速は高くないので、たいして空力は考えてないです
実用車なんで
市販車レベルで日本のサーキットで速い車って空力がどうのこうのって車じゃないです
レクサスLBXはヤリスクロス、レクサスUXはC-HR、レクサスISはアルテッツァ どれも弱小車ですよね? 本来、クラウンどころかカムリですら足元にも及ばないですよね? ISはFRですが、後部座...
2024.11.6
アクセルを踏んだ状態からアクセルを離して減速するときなどに、若干ですが車がガクンという時があります。 新車二年目のオートマのカローラスポーツなんですが、cvtのオートマ車?だとこういうもんでしょ...
2024.10.30
トヨタの車の格付けランキングはこれで合ってますか? S センチュリー センチュリーSUV -------超高級車---------- AAA レクサスLS レクサスLM AA レクサスLC...
2024.11.4
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
車のブレーキパッドの交換費用について教えてください。 主人が『車のブレーキパッドを交換するのに4~5万円かかる』と言ってきました。 ディーラーさんに頼むようです。 そんなにかかるも のなんでし...
2013.11.12
ガソリンスタンドの作業員が勧めるまま、 【ATF オイル 交換】しました。 その結果、車は故障し、修理費用約40万円。 そこで相談です。 セルフのガソリンスタンドの作業員に勧められ、ほいほ...
2011.10.17
ハイブリッド車でホンダはフィット、ヴェゼルに4WDがあるのに、トヨタはアクア、プリウス、カローラフィールダーと人気車種があるのに4WDがないのは何故でしょう? カローラフィールダーなんて 仕事で...
2013.12.20
長く乗るなら、軽自動車とコンパクトカー。 維持費も考えたらどちらがお得でしょうか? 最近は軽自動車の値段も高いので迷ってます。 軽自動車のターボ車の価格ならカローラだって買えち ゃいますよね。
2013.5.26
スキー・スノーボードをするのにSUVでなければならないという人がいますが、 日本の整備されたスキー場で、 最低地上高20センチ以上雪が積もって動けなくなるようなことあるんでしょうか? まあ四駆の...
2018.12.2
車に興味ない人でも知ってる車、見たら車名が分かる車ってなんでしょう? 昔はクラウンとかカローラが日本を代表する車でしたが、今はなんでしょう?
2024.9.22
車、バイクの寿命って? 「寿命」をどういう意味で使っていますか? 1.あなたの寿命の基準は、年数ですか?距離ですか?それ以外? 2.現在所有している車名と、寿命をどの位考えているかをお答えくだ...
2020.2.28
コイン500枚、禁煙がうまくいきません 1日もたず、4時間〜8時間しかガマンできません。 諦めて吸うしかないでしょうか? なんか人間的に駄目ですね。禁煙はうまくいくしかない。 1年に20万円は...
2024.9.14
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!