車の半年点検について相談したいです。 新車3年目のカローラスポーツ（ガソリン）に乗っておりますが実家住みなので全く車に乗っていません。 今年の1月に初めての車検を受けましたが

Question

車検から1000キロしか走ってません。

ディーラーから半年点検を勧められましたが
全然乗ってないのでと断りました。

一年点検は受けないといけないので受けますが
半年点検は受けなくて良いですよね?

何千円ですけど、必要性を感じませんでした。
バッテリー交換しないといけないのはわかってますし
オイルも年末までに変えるつもりです。
タイヤもひび割れてきてたので、来年交換しようと考えてます。

みなさん半年点検受けてるんでしょうか？？

それとですが、この半年や1年ごとの法定点検は
ディーラーでしか受けられないんですか?
私は世話になってる民間車検工場があって
そこで保険や修理などしてもらってます。
そこそこ長い付き合いなのですが、別にディーラーで法定点検する必要ないなら民間車検工場でしてもいいかと考えてます。

どうなんでしょうか？
ディーラーではないとだめなのは新車保証くらいですか？

Answer 1

ディーラーで新車や認定中古車を購入した場合保証があるので
車購入後ディーラー以外で点検や車検や消耗品の交換を1回でもすると保証が失効するので気を付けましょう。
ディ—ラーって点検や車検や消耗品の交換の時に純正部品以外を
使ってたら全部純正部品に交換されますよ。ディーラー車検は高いです。高いですが
安心です。町の整備工場は安いです。安いですがけちった分トラブルに
なるかもです。ディーラーは金持ちやしっかりした人が車検を
受ける場所です。ディーラーの整備は高いですよ。まだ使える部品でもすべて部品を交換します。純正の新品の部品しか使わないので定価なので高額になります。ディーラーは立地の良い場所で出店するので家賃が高いし腕利きの整備士を雇うので給料が高く 整備士が仕事をしやすいためにピットにエアコンを付けたりしてるので電気代も高いです。だから工賃が高くなります。すべての部品を新品に交換するので故障することがなくお金で安心を買うのがディーラーです。町の整備工場は使える部品はまだ使う
純正じゃなくて純正の中古部品や社外品の部品や社外品の中古部品を使ったりするのでいくらでも車検代を安くできます。立地の悪い場所で出店するので家賃が安いし 1人の整備士や少数の整備士でやってるので
高い給料はいりません。ピットにエアコンも付けてないので電気代が安いです。だからその分いくらでも工賃を安くできます。みんな金を持ってたらディーラーで車検を受けますよ。金がないからケチって町の整備工場で車検を受けるのです。あなたが高いと思うならやらなければよくて
安いのがいいなら街の整備工場や中古車専門店で整備したらいいですよ。専門の整備工場とかあるはずです。リアル口コミで探せば
見つかりますよ。ディーラーで車検を受けるのが馬鹿らしくなるぐらい
安いですよ。ベンツの修理でベンツのディーラーで50万円だった修理代や
町のベンツ専門の整備工場では社外品の部品とか使って修理して7万円とか
です。オ—トバックスはディーラーの次ぐらいに高いですね
高いと思うなら一度町の整備工場に行けばいいですよ。
ガソリンスタンドの車検はオ—トバックスとかと同じですね。

Answer 2

半年点検の内容を確認してみて下さい
素人にも出来るようなしょーもない内容の検査です。
お金を払って受ける必要もありません
点検パックなどに加入していれば 勿体ないので受けるのが良いですが 受けなくても 問題も起きません。
１２か月点検を ディーラーか金管整備工場で受けていればOKです。
カー用品店やガススタ、フランチャイズの車検屋や 買取店や中古販売店などの整備工場も ダメです。ちゃんとした点検や整備が出来る所と認識されていません。

Answer 3

まず、ディーラーと町工場の点検では格が違います
例えばメーター交換した場合
町工場だと走行距離不明の改ざん車になりますが
ディーラーですと前の走行距離が残り
メーター交換車になります
それと同じように同じ点検でも
ディーラーで行うと点検記録簿として
信用ある履歴が残り査定もアップします

もちろん町工場でも点検を受けられます
例えちゃんと点検整備したとしても正式な証明にはなりません

Answer 4

新車購入時、数年間のメンテナンス無料プログラムがついていたので、その通りにしていました。
それを過ぎると、車検毎のオイル交換とフィルター交換です。点検は特にしていません。

車歴15年目になりましたが、大きなトラブルはエアコンと高価なリレーユニットが逝ってしまった程度です。最近少額の部品交換が出始めてます。

余り走っていないセグメントの車なのでディーラーに任せています。
ディーラーのデメリットは、油断すると車検などで過剰かもと思える部品交換するときがあるので目を光らせています。
バッテリー、ワイパーブレード、ウオッシャー液の補充などの交換は自分でしています。調子が悪いときがあれば、直ぐに見て貰っています。

先日、光量不足のヘッドランプ（H7×4、支給）交換はバンパーを外さないとできないのですが、多分数千円の調整、作業費は無料でした。
今度、ちょっとしたモノを持って行こうと思っています。
信頼のおける整備をしてもらえるところと長い付き合いをすれ良いと思います。

Answer 5

6ヶ月点検は、罰則もなければ法的義務もありません。

> この半年や1年ごとの法定点検は
> ディーラーでしか受けられないんですか?

整備工場でも受けられますが、ディーラだと1,2時間で帰れますが
整備工場だと車を預ける必要があります。

> ディーラーではないとだめなのは新車保証くらいですか？
あとは本来のリコールをこっそり直す事ですね。

まずディーラに保障期間について確認。
特別な理由がなければ7年目位まではディーラでいいと思います。
私の乗車状況も同じようなものですが
・点検はディーラ
・車検は整備工場、または板金修理したい場合は板金屋さん経由で依頼。
という感じにしています。