車の購入を考えています

Question

旦那の車がインプレッサで10年目にして壊れ、修理したものの状態はあまり良くないようです。 子供が一人5ヶ月前に産まれ、できればまだ欲しいので、家族向けのミニバンを検討していました。
しかし、旦那の通勤経路的には山道や坂道が多く、家と職場の往復70キロあるため、燃費のよさや走行性能も捨てきれないところがあります。
旦那はお出かけの際のスライドドアは必須だし、価格もおさえたいと考えているようで、ルーミーのｘグレードにしようとしていましたが、ターボもない仕様で契約しようとしており、不安です。
また、私自身も車を持っており、まだあと6年は乗れるラパンがあるので、子供の数が確定してから私の車の買い替えの際ファミリーカーを買っても遅くはないと思いますが、どうでしょうか。
旦那には通勤に適したカローラツーリングみたいなハイブリッドの車がいいのではと悩んでいます。

Answer 1

ルーミーのターボなしは山道や坂道ではストレスだと思います。
市街地巡航では便利な車ですが、加速等は思ったようにはしません。
一人乗りでも加速に遅さを感じたので、人数が増えたり、坂道を走ったりしたら恐らくストレスでしょう。
逆にターボだと燃費が10kmいくかどうかレベルなので、燃費が良いとは言えないですね。
この条件ではルーミーはあまりおすすめではないですね。

まだソリオのほうがましだと思いますし、もう少しお金出しても良いというならシエンタかフリードにした方が良いと思います。
シエンタ、フリードでも当然インプレッサよりは走行性能は劣りますが、コンパクトファミリーカーとしては上級クラスですので、ルーミーのように「使い勝手だけに振って走行性能は犠牲‼」ということはないでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
ルーミーはとりあえず見送り、
ファミリーカーはまた予算を検討したうえで試乗して、それから決めたいと思います。

Answer 2

必要なのは、ターボなのかハイブリッドなのか、よく分かりませんが、通勤だけならルーミーで十分ですね。
一人で乗るのでターボまでのパワーはいらないと思います。
また、通勤経路は結構田舎道じゃないでしょうか？
信号等で止まらないのであれば、ハイブリッドの効果も半減です。
なお、スライドドアなら、ちょっと高いけどシエンタもあります。
シエンタも候補に入れてみてはどうでしょうか？
見たら気にいると思います。

Answer 3

購入、維持コスト優先なら軽自動車が良いですが、
質問者さんの場合は、インプレッサからの乗り換えですから、
コスト以外では、全てにおいてグレードダウンします。

レジャーにも使うし、通勤にも使い週350キロ以上、月に8500キロ以上。
年1万キロ以上。
私がそれだけ走るなら、ディーゼルにします。

マツダ3は、ナビなど装備のバリエーションが貧相感は有りますが、
70キロ走るなら良いのでは？

カローラツーリングは、後部座席が狭く、カローラスポーツと広さ的に大差が無く現行はイマイチ人気が無いです。

Answer 4

ルーミーはダイハツ製ですからね。せっかく買うなら、シエンタくらいにした方が良いように思います。

Answer 5

ターボが無くても山道や坂道は走れます。不安に思う必要はないです。

経済的に許すなら、カローラツーリングなどは快適そうですが。

ミニバンは燃費が心配かも。

個人的にはルーミーを選んだ旦那さんの気持ちはわかります。インプの対局の車です。笑

Answer 6

旦那様の通勤経路や燃費、走行性能を考慮すると、ハイブリッド車のカローラツーリングが適していると思います。また、スライドドアが必須とのことですが、カローラツーリングはスライドドアはありません。その点を考慮すると、ルーミーのXグレードも一考に値します。ただし、ターボがないとのことで不安があるなら、ターボ付きの車種を検討するのも一つです。一方、あなたがラパンをまだ6年は乗れるとのことなら、その間に子供の数が確定し、その時にファミリーカーを購入するのも遅くはないと思います。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。