トヨタ カローラ のみんなの質問
4987468748768746さん
2023.10.17 10:19
例えばスープラも中身はカリーナだったのになぜスポーツカーだったのですか。
よく分からないのですが。
昭和のカリーナとかコロナと令和でいえばヤリスとかカローラの定義だと思うのですが。
よく分からないのですが。
令和のヤリスとかカローラでマークXとかスープラに相当する高級車とかスポーツカーを作るのって無理だと思うのですが。
なぜ昭和の時代はカリーナとかコロナで高級車とかスポーツカーが作れたのですか。
と質問したら。
当時はなんちゃって高級車。なんちゃってスポーツカーで良かったから。
という回答がありそうですが。
当時のマークⅡとかスープラて偽物だったということですか。
それはそれとして。
昔は大衆車をベースに高級車とかスポーツカーを作っていたのですか。
ていうかなぜ4気筒の大衆車のプラットフォームを使っていたのですか。
6気筒だったらクラウンとソアラとマークⅡとスープラは共通プラットフォームにすればコストダウンになってさせにグレードアップしたのに。
余談ですが。
カリーナに6気筒を積んでスポーツカーが出来ましたて簡単に作りすぎなのでは。
漬け物嫌いさん
2023.10.17 12:38
6気筒エンジンを積んでいるだけで高級車の時代。
mko********さん
2023.10.20 18:35
質問者の意図が判りませんが、兄弟車以外は、フレームが違います。
マークII 、クレスタ、チェーサー
コロナ、カリーナ、セリカ
カローラ、スプリンター
ヤリスは、ヴィッツの後継機種
ヴィッツは、スターレットの後継機種になります。
ヤリスとカローラとは別物です。
6気筒エンジン搭載車と4気筒搭載車では、フレームは別物です。
ソアラ、セリカXXは、専用フレームです。
なみさん
2023.10.17 14:10
スープラがカリーナ?
セリカでしょ。
1919の質問が一番よくわからない早く消えてほしい。
チャ チャ君さん
2023.10.17 12:05
そのままですよマークⅡはあくまでもマークⅡ
マークⅠより上だと謂うこと
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