トヨタ カローラ のみんなの質問

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来年の春からディーラーの営業マンです。
新車を残クレ(3年後に乗り換え)で買わされるんですが、ヤリスとカローラどちらが良いですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

新人なら給与もそう高くないし売り上げだって思うようにいかない月の方が多いと思われます、なので車は経済性の高いものが必須です。
また営業なら市街地走行がほとんどで距離も結構伸びますし、時間待ちの車両待機の機会も増えます。
上記を踏まえれば選択はヤリスハイブリッドの一択、全く走っていない状態はガソリンエンジンにとっていちばん燃料を食います、ちょっと高くつきますが仕事の相棒なのですから少し張り込んで下さい。
グレードは最上級のZがお勧め、トヨタ車は昔から中間車種にするより一クラス落として最上級の方が所有満足度が高くなっていますので。

その他の回答 （16件）

  • トヨタディーラー勤務だとタダみたいな値段で乗れるんですよね。
    どっちに乗っても変わらないです。
    勤務でいろんな車に乗れるので３年後に気に入ったのにすればよいと思います。

  • なんで買わされないといけないのか？と思います。労働の対価での給料なのに使い道を決められるなんて信じられないです。

  • そんなディーラー就職しない方がいいです。
    ホンダの直資系ディーラーだと営業マンは試乗車を貸与されますので、車買わずに済みますよ。基本、私用で使った分のガソリン代だけで休日も使用できます。

  • 両方とも乗りましたが広さと乗りやすさで言えばカローラです、ゆったりして運転しやすいです

  • ヤリス。カローラは確かにいい車ですが、レジャーが趣味とかで長尺物を積むとかならならカローラですが、仕事の足で使うならヤリスのベースグレードか1番下のグレード(KSP210？)で良いと思います。

  • あえてスバル車乗って反逆者になる

  • どちらも良いので捨て難いです どちらかならカローラでしょうか

  • 就職するディーラーで３年後の残価の高いほう（金額じゃなくて率ね）を聞けばいいだけの事です。
    おそらくヤリスだと思うけど。

  • 自分が売りたい方にしましょう。
    下手に最上位グレードは買わないように。客の反感を買います。

  • 両方駄目！

    営業マンならせめてハリアー！

    客に馬鹿にされますよ。

    あとはちゃんとクルマの勉強！

    どうしても、なら、ヤリス。

    微々たる差で、車名か逆輸入だからマニアック感ありそうだから（笑）

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