トヨタ カローラ のみんなの質問

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普段カローラツーリングに乗っていまして、昨日レヴォーグに乗る機会があって運転したんですけど、なんか内装も走りも安っぽくないですか?

昔、BP型レガシィツーリングワゴンGTに乗ってたことがあるんですが、その車はすごく高級で走りもジェントルで速かった記憶があります。
レヴォーグ、どう思いますか?

補足

スバル擁護派が必ず現れますね。知恵袋にはニュートラルな視点で物事を見定められる人がいないと言われて久しいですが、これはここを使って印象操作でもしようとしているのですかね?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • 内装ってグレードによって違いますよね。 使ってる素材自体が違っていますから… それが価格に反映しています。


    走りもグレード別で違うモデルが多いですよね。 共通なのはエンジンくらいで… 足回りも違う事が多いから。

  • 私は逆の印象でした。
    普段はレヴォーグに乗ってますが、レンタカーでカローラツーリングのハイブリッドをレンタカーで借りたら、走りの感じが非常に安っぽかったです。
    W×Bであればタイヤ性能任せの走りも出来るものの、レンタカーグレードだとタイヤ性能の違いもありハンドリングや車両の軽さなど走りがイマイチでしたね。

    内装についてはグレードによる違いがあるので、普段がW×Bのアルカンターラシートに乗っていて、今回乗ったのがファブリックシートなら、そこが安っぽく見えたりする可能性はあります。

    また、アイサイトEXナビが画質悪いのでその辺りで安っぽく感じた可能性はありますが、この辺りは好みの問題も大きいでしょう。


    ただ、走りの質感の違いはしっかりありますからもう一度しっかりと乗ってみることをお勧めしますよ。

    尚、BPのレガシィも保有してましたし、カローラフィールダー、カローラツーリング共に会社の車としてそこそこ乗ってみての感想です。
    内装はグレードの問題ありますが、走りの質感はVN5のレヴォーグは相当高いですよ。

    特にハンドリングなどは違いを大きく感じます。

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