長距離運転の楽さ、安定感の比較です。 片道900キロ程度の旅行に使います。 行程はほとんど高速です。 太平洋側に住んでいるため、冬はタイヤを履き替えますが、雪の多い地域には行きません。

Question

・レヴォーグ1.8 sti sport EX
・カローラツーリングHV 4wd
・アウディA4 40tdi quattro
・三菱エクリプスクロス


どの車種が1番だと思われますでしょうか。

補足

皆さまありがとうございます。 意見がかなり割れていて興味深く拝見いたしました。

Answer 1

私ならA4。
輸入車の高速での安定性は国産とは全く違う。したがって疲労感が全く違い大変楽です。
クアトロならなおさら。
ACCの設定可能速度の違いも大きい。私の車は２００キロまで設定できます。
130キロ程度に設定しておいて前車についていけば、前車が加速しても追従できる。
国産の１１０キロまで（今は１２０キロ区間があるので変更されている？）ではおいていかれることもあると思います。

Answer 2

自分ならアウディ一択ですね。流石アウトバーンあるドイツ車。高速に乗ると一瞬にして走りが変わります。
車にさほどこだわらない、詳しくないゴルフ仲間もレクサスから欧州車に変えて街乗りは国産だけど高速は欧州車が圧倒的に良いと言ってるのは至極当然。

シートも良く出来てます。1000キロどころかもっと遠くに走りたくなる。それがドイツ車。自分も今まで色んな国産に乗ってきたけど、運転する楽しさや剛性感、安定性、そして命に関わるのはアイサイトでも何でもない。ブレーキ力と足回りの違い。制御能力等が必須なんだとわかる。

違いを言葉で表現するのはとても難しいけど人間ならその違いはわかります。

Answer 3

エクリプスクロスで1000km越えの旅行をよくしますが、疲労感ないですね
気づいたら4～5時間くらい休憩無く運転してますよ
トイレさえ行かなければ休憩なくてもいいくらい疲労感ないですね

Answer 4

レヴォーグにアイサイトｘが付いている前提です。
高速中心の長距離ドライブならレヴォーグ一択だと思います。アイサイトｘのレーンアシストですが、ハンドルに手を置いているだけで実際のハンドリングはほぼ車任せで問題ありません。首都高の急カーブでもなければコーナでもハンドルは自動で操舵されます。また前車追従アクセル・ブレーキ制御でドライバーはほぼノータッチで運転できます。弱点は燃費の悪さです。100km/h以上をキープするとかなり悪くなります。ですが、80km/h程度をキープすれば燃費は他の車より少し悪いくらいまで改善します。エコランをすれば900kmはギリギリ満タンで到達できると思います。

Answer 5

燃費とADASの性能のバランスの取れたカローラツーリングが良いと思います。
次点で燃費性能落ちますが走行性能ちょい上がるレヴォーグですね。
アウディA4も良いですが、遠方での故障リスクは極力抑えたいので日本車が良いかと。
エクリプスクロスはSUVですので腰高です。長距離の高速移動はワゴンの方が適してると思います。

Answer 6

A4かレヴォーグで
長距離運転の楽さ→若干ホイールベースが長く重いA4。
安定感→スバルのAWD（雨、風でも感じる安定感）
う～ん、、ガソリン車でアイサイトのスバルが良いかな。

楽しい旅になるよう、高速含めて試乗されてはみては。

Answer 7

自分ならレヴォーグですね。

・スタンバイ4WDではない安定感
・ガソリン＋ターボ（単純に好み）
・低車高による横風の影響少ない

以上が主な理由です。