トヨタ カローラランクス 「最終の日産プリメーラワゴン７年乗ってから...」のユーザーレビュー

最終の日産プリメーラワゴン７年乗ってから...

2009.6.26

総評

最終の日産プリメーラワゴン７年乗ってからの比較交じりの意見です。
2000CCから1500CCにスペックダウンしたのに走行性能は変わらないです。ハンドリングのしやすさステアリングの硬さ、乗り心地など。
不満な点一つ除けばかなり気にっています。
前車CVT→4ATに変わってCVTはエンジンブレーキがかかり燃費ダウンします。4ATはエンジンブレーキがかかりにくいので信号が赤になったらかなり手前でアクセルをゆるめて惰性でいくとかなり燃費向上の性質があります。
今の新車CVT全部とは限りませんが普段運転する分には返って4ATをお勧めします。中古で購入する方(エコドライブする方)には車両本体の安価ですし、維持費も抑えることもできると思います。

満足している点

①燃費がかなりいい。(カタログ数値に近い)
②街乗りの使いかってがいい。視界、ハンドリングなど…
③中古で購入したのに古さを感じない
④Gグレードであってゆったり乗れる
⑤他の人が乗っても「運転しやすい」といわれる

不満な点

▼一番腹が立つのはオーディオ・エアコン(左)スペースで大きな隙間がある。助手席に座るとよく目立つ。トヨタ自慢のインテリアのハイクオリティに反する行為。これは許せない・・・。それ以外のインテリアはGOOD!!!

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験