トヨタ カローラランクス 「H19.2にｺﾛﾅﾌﾟﾚﾐｵ2.2DTから...」のユーザーレビュー

H19.2にｺﾛﾅﾌﾟﾚﾐｵ2.2DTから...

2007.2.13

総評

H19.2にｺﾛﾅﾌﾟﾚﾐｵ2.2DTから乗り換えました。今更ﾗﾝｸｽ更に前期型に乗り換える人はいないと思うけど、ﾌﾙｴｱﾛ（ﾒｯｼｭのｱｸｾﾝﾄ付き）、ｸﾞﾘﾙを装着すると古臭く感じません。燃費だって平地:山道7:3で6～80㌔15～2000回転尚且つ車間距離を多めに取って走ると（通勤往復120㎞走行）高速使わなくてもｶﾀﾛｸﾞ値（16.6）程度はまあ走るよ。どの車でもﾐｯｼｮﾝでも駆動でもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ次第でよくも悪くもなる。

満足している点

Gｴﾃﾞｨｼｮﾝのため内装は充実。特に不満はありません。外装も純正ｴｱﾛBﾀｲﾌﾟｾｯﾄ（ﾒｯｼｭｸﾞﾘﾙ含む）を後付けして若干ｽﾎﾟｰﾃｨｰになり満足しております。ﾒｰﾀｰは流行のｵﾌﾟﾒｰﾀｰではなくﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰだが明るさを変更できるため、交換する必要無し。ﾊﾛｹﾞﾝだが意外に明るい。5年前の1.5㍑110馬力相応の走りでｽﾃｰｼﾞを選ばず、常識的なｽﾋﾟｰﾄﾞでなら不満無くサラっと走ります。

不満な点

皆が言っている事はわかるがそれには確かな理由があるので、余りﾄﾖﾀにﾑﾘを言わないように。私自身の不満（不覚をとってしまった）は、後付けしたｴｱﾛ･ｸﾞﾘﾙｾｯﾄが約15万した事。5年前はｾｯﾄ価格工賃込みで約10万だったが、5年も経つとﾑﾘだった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験