トヨタ カローラランクス 「道具箱としての利便性+ｽﾎﾟｰﾂ風味=R...」のユーザーレビュー

道具箱としての利便性+ｽﾎﾟｰﾂ風味=R...

2005.5.25

総評

道具箱としての利便性+ｽﾎﾟｰﾂ風味=RUNX Z


今後改良してもらいたい点

ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは、ECUﾓﾆﾀｰとして活用でき、各種ｾﾝｻｰ類の全情報が見れると良かった

ﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟだけではなくﾘｱ周り、ｳｲﾝｶｰ関係のﾗｲﾄは出来る限りLEDを採用希望。

ATはｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞとｴｺﾓｰﾄﾞを希望。変速ﾚｽﾎﾟﾝｽ遅すぎてｽﾎﾟｰﾂATとは言えない。2速は90ｷﾛくらいまでが良かった

ﾊﾟﾜｽﾃはｱｼｽﾄ量が調節できるようなｼｽﾃﾑを導入して欲しい。個人的にはもう少し軽いほうが良いし電動が良かった。油圧ﾊﾟﾜｽﾃはｽﾎﾟｰﾂ走行をすると噴出すし環境負荷が高い。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｷﾞｱ比のｸｲｯｸ化希望。ｾﾝﾀｰの遊びが多すぎ。

ｼｰﾄは座面の角度と高さと別々に調節できるﾀｲﾌﾟを採用希望。形状ももう少しﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄがあったほうが良い。RECAROを採用するかそれに準じたｴﾙｺﾞﾉﾐｸｽを取り入れたｼｰﾄの採用を期待したい。

購入の動機

全長が短く5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞのHBのAT車でｸｰﾙなﾃﾞｻﾞｲﾝで営業もこなし、走る止まる曲がるを一定以上のﾚﾍﾞﾙで実現している車を探し、この車に辿り着いた。

総括

運動性能関連の完成度は低いがﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞ、ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ、花粉ﾌｨﾙﾀｰなど装備品や使い勝手等の配慮はとても行き届いている

ｴﾝｼﾞﾝだけでｽﾎﾟｰﾂを演出した感が強くATやｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ｼｰﾄ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがｽﾎﾟｰﾂしてない上に、車としてのまとまりに欠け人車一体感が無い。市場から評価されないのは一理ある。一番まずいのはATのｷﾞｱ比の設定。2番目はｼｰﾄ。3番目はｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙ。4番目にﾌﾞﾚｰｷﾌｨｰﾙ。この4点を改善すれば評価は急上昇する。

ｽﾎﾟｰﾂを期待して購入すると落胆するが、使い勝手のいい車にｽﾎﾟｰﾂ風味がﾌﾟﾗｽされていると考え買うならあり。もし買うならMTで購入すべき。個人的にはﾄﾖﾀに2ﾍﾟﾀﾞﾙｽﾎﾟｰﾂの実現を真剣に考えてもらいたいと思っているので一票を投じる意味でこの車をATで購入した。BMWのSMGやﾎﾟﾙｼｪのﾃﾞｨﾌﾟﾄﾛ,VWのDSGなど他社はｽﾎﾟｰﾂATをほぼ完成の領域に昇

満足している点

車内が静か

ｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞが可変ﾏﾌﾗｰがついているお陰で低回転ではｼﾞｪﾝﾄﾙで上まで回すとｸｫ~ﾝという心地よいｻｳﾝﾄﾞになる。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ面でも意外とﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰがﾊﾞﾗﾝｽが取れていて侮れないと思う

ﾗｼﾞｴｰﾀｰは縦流し式ではなく横流し式で凝った作りになっており、風が当たればよく冷えるように工夫されている

ﾒｰﾀｰがとても見やすい。青を基調とした感じでｸｰﾙで良い

ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲが装着されており、瞬間燃費や平均燃費が見れる。ｴｺ走行に役立つ

ﾃﾞｻﾞｲﾝが美しい。前後のｵｰﾊﾞｰﾊﾝｸﾞを切り詰めたｽﾀｲﾙは効率的で運動性能を考える上でも合理的で良い。ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが長く人がゆったり乗れるのも良い。またﾘｱｼｰﾄのｱﾚﾝｼﾞ次第ではｼｰﾄを跳ね上げﾜｺﾞﾝのように使えるのも評価できる

ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ関係が充実している。ﾄﾞｱﾉﾌﾞを触るだけで開錠してくれるのは手が塞がっている時には便利。ﾎﾞﾀﾝを押すだけで施錠してくれるのも同様にとても便利

ｴｱｺﾝの噴出し口が完全に閉じられるﾀｲﾌﾟなのが良い

花粉を除去してくれるﾌｨﾙﾀｰがついているのは嬉しい

収納ｽﾍﾟｰｽが多い

総じて、車を道具としてみた場合には高い評価が与えられると思う

不満な点

価格が高い

四隅の見切りが悪い

ｼｰﾄは座面が高く柔らかく、腰痛を引き起こす。柔らかいほうが一般受けするが、本当に良いｼｰﾄの味を知っている人には不評だろう

吸気ﾀﾞｸﾄのﾚｲｱｳﾄが悪い

乗り心地は良いが、ﾛｰﾙが大きい割りに、ﾘｱｻｽが跳ねっぽい。ﾘｱｽﾀﾋﾞを堅くしﾛｰﾙを抑えたほうが良い感じだが余計に跳ねっぽくなるかも?ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾚｽﾎﾟﾝｽはかなりﾀﾞﾙい。ﾊﾟﾜｽﾃが重い。軽快感は無い

ATとｴﾝｼﾞﾝのﾏｯﾁﾝｸﾞが悪い。1速はやたら回りたがり2速以降は回りたがらないｾｯﾃｨﾝｸﾞ。繋がり感はがさつ。ｽﾎﾟｰﾂと街乗りを両立しようという意図が汲み取れるが、どちらのﾆｰｽﾞも満たせていない。ｷﾞｱ比の設定がﾜｲﾄﾞすぎ、2速で130ｷﾛまで引っ張る設定のため加速感が鈍い上に、気楽にﾊｲｶﾑの領域を楽しめない。

ﾎｰﾝの取り付け位置が悪いためｸｰﾘﾝｸﾞ性能が妨げられている

全般的に整備しにくい。ﾗｲﾄの交換も困難。後期型からﾊﾞﾝﾊﾟｰとｸﾞﾘﾙが一体型になりﾎｰﾝなどの交換も手をいれづらくなった。

ﾄﾖﾀのｴﾝﾌﾞﾚﾑを外すと穴が残るのは嫌い。

ﾌﾞﾚｰｷの感覚が悪い。ﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸが動いてしまっているかのような感覚が伝わる

燃費が悪い。原因はECUﾓﾆﾀｰを見るとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の燃料消費量が多いためだと分かる。ｶｰﾅﾋﾞを装着したり、ﾗﾝﾌﾟ類が多いから?S15Rより悪いのは意外。ﾄｰﾀﾙで見ると両車大差はないがATのせいもあり若干ﾗﾝｸｽのほうが劣る。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験