トヨタ カローラランクス 「今までで最高かな? 空冷360cc(RR)のフロンテから35年、10台以上乗り継いできた。最後は、初代のマジェスタ4㍑(2WD)を8年、ファンカーゴ1」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラランクス

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評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今までで最高かな? 空冷360cc(RR)のフロンテから35年、10台以上乗り継いできた。最後は、初代のマジェスタ4㍑(2WD)を8年、ファンカーゴ1

2007.1.15

総評
今までで最高かな?
空冷360cc(RR)のフロンテから35年、10台以上乗り継いできた。最後は、初代のマジェスタ4㍑(2WD)を8年、ファンカーゴ1.5㍑(2WD)を3年。そしてランクス1.8S(2WD)を05年7月~乗っていて距離は39,000キロになる。車格の大きく異なる3台を乗ってみてこのランクスの仕上がりの良さを痛感している。欧州で人気を博していたのがよく理解できる。オーリス・ブレイドに代わり、車幅が欧州仕様になったのは残念。日本ではこの大きさが最適と感じている。その分、長く乗り続けたい。
満足している点
1.運転のし易さ
2.燃費の良さ(月間2500キロ程走行する。ファンカーゴと同等)
3.シートの良さ(腰痛がおきない)
4.内装(ブラック)のセンスの良さ、無駄の無さ
不満な点
1.高速走行でのパンチの無さ。追い越しを諦める
2.案外、荷物が積めない(というよりファンカーゴが良すぎた)
3.1.8SにMTミッションがない
くらいでしょうか。すべて、「しいて言えば」のレベルですが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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