トヨタ カローラランクス 「ハッチバックスポーツカー セリカと同じエンジンでなおかつ4人ちゃんと乗れるので、大学の友達とドライブするのにもちょうどいいです。外装はカローラのハッチ」のユーザーレビュー

ハッチバックスポーツカー セリカと同じエンジンでなおかつ4人ちゃんと乗れるので、大学の友達とドライブするのにもちょうどいいです。外装はカローラのハッチ

2012.8.20

総評

ハッチバックスポーツカー
セリカと同じエンジンでなおかつ4人ちゃんと乗れるので、大学の友達とドライブするのにもちょうどいいです。外装はカローラのハッチバック型としておとなしい車に見えるので、若葉マークをつけていてもおかしくないのもいいかも。スポーツカーのエンジンだからと言って燃費が悪いわけではないとこ。街乗りで12ｋｍ/L　高速で14ｋｍ/Lとなかなかいい結果を出してくれます。スポーツカーが欲しかった自分には良い車です。

満足している点

中古価格が安かった。
6速もあるのでＭＴの楽しさが増すのと、低燃費である。
低回転の加速も意外といい。
ＭＴ車にはうれしいオートエアコン
後部座席がリクライニングできる
4人が十分乗れる
フィールダーより全長が短くまたコンパクトカーの割には荷室が広く後部座席も倒せることができて荷物に困らない。
助手席側の先端ポールが電動でしまえるので初心者のとってはありがたい？

不満な点

アクセルを少し踏んでも3000回転になるので、アクセルの調節が難しい。
クラッチの遊びが広くエンストしやすい（これは僕の車だけに限りますが。初心者とってはドラテク鍛えるのにいい？）
フロントの内装が寂しい（エアロツアラーのほうがよかったかも）
メーターがシンプルすぎる。後期のほうがカッコイイ
名があまり知られてない。大学の友達にカローラランクスと言うと、セダンの方を想像されてしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験