トヨタ カローラランクス 「不満もあるけど、私にピッタリの車。 自...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラランクス

グレード:-

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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不満もあるけど、私にピッタリの車。 自...

2003.7.5

総評
不満もあるけど、私にピッタリの車。
自宅の車庫や、使用するスタイルから、私にピッタリの車だと思っています。
ちなみに、便利だと思って付けたバックモニタですが、真後ろは見えるけどコーナが見えないので、思いのほか使えなかったです。
それと、パーキングアシストシステムが、自宅の駐車前スペースが狭くて使えないようです。
便利そうなのに残念。(TT)
トヨタ車は足回りが柔らかい傾向があると思っていたので、タイヤをインチアップしましたが、思いのほか硬い足回りです。
デコボコがあると、けっこう振動がありました。
では走行性能がどうかというと、実はあまりよくわかりません。(^^;)
ノーマルの70Rのタイヤのままで良かったのかな?(--;)
 
[[購入を検討している方へ]]
いろいろ不満を書きましたが、実用上は全く問題ありません。
私が書いた内容が気になるのであれば、実際に試乗して確認する事をお勧めします。
基本性能は良く、非常によくできた車だと思います。
加速時の音も、4000回転以下なら気になりません、静かです。
5000~6000回転まで回すと、数秒で100kmまで加速しちゃいます。普通、こんな回転数使わないですよね?(^^;)
内装が見た目と違ってチープなのは判断の別れるところだと思いますが、実用的には問題ないのですから、我慢できるレベルだと思います。
最近の車全般に言えることでしょうが、ホイールベースが長いため、意外と小回りできません。内輪差も大きく、車庫入れでは気を使います。
運転の巧い人ならいいのでしょうが、運転ベタな私にはちょっと辛かったです。(--;)
まだ購入して2週間ですが、気がついた不満は上に書いた部分だけです。
逆に言えば、それ以外は全て合格点だと思います。
普通に運転する分には、全く問題なく快適な車です。
100点満点ではないけれど、合格ラインを余裕でクリアする車ですね。
ちなみに、街中ではめったに見かけません。
たまに見かけると「お仲間お仲間」と思って、うれしくなってしまいます。(^^;)
満足している点
座席シートが比較的高いので、乗り降りしやすい。
様々な充実装備・・・でも、私が以前乗っていた車が古かったせいで、全てが目新しく見えているだけかもしれません。
車本体とは違うけど、カロッェリアの最新HDDナビがディーラオプションだったのがうれしい。
後からナビを取ってつけるより、ダッシュボードにすっきり収まるのは気持ちいい。
不満な点
正面から見ると、ボテッとした印象があります。
太った猫を連想するのですが、好みの問題でしょうね。(^^;)
内装が見た目は良いが中身は安っぽく感じます。
特にサンバイザーを天井に戻す時のバタンと言う音がとても安っぽく感じで気に入らない。
シートベルトを着脱する時のカチッという音も安っぽい感じ。
キーについている無線鍵(?)のボタンが小さくて押しにくい。
ホンダの赤外線式キーは、キーとは別に大きなボタンの付いたキーホルダーだったので、扱いやすかったです。できればこれを見習ってほしかった。
プライバシーガラスが標準で、クリアガラスが選べない。
明るい車内が好きなのですが、シートも黒のため、どうしても暗い沈んだ感じになってしまいます。
加速するときに、「ぶぉぉぉん」とウルサイ音がするのが残念。
加速時のサウンドも車の魅力のひとつだと思うんですが、どうしても好きになれない。
シートが滑るので、横Gがかかると体がホールドしきれない。
でも、そんな横Gをかける運転をするのが悪いんですがね。
逆に車から降りる場合、体を回転させるとお尻がクルッと回るので便利。(^^;)
トヨタ車は静かだと聞いていたのですが、高速走行時は期待していたほど静かではない。
別にウルサイというわけではないけど、ちょっとがっかり。
でも、低速時は静かですよ。
パワステが柔らかすぎて、思わず回しすぎてしまう。(^^;)
もう少し力を入れて回すようにしても良いように思う。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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