トヨタ カローラランクス 「他の人も乗れるようにＡＴにしましたが、Ｍ...」のユーザーレビュー

他の人も乗れるようにＡＴにしましたが、Ｍ...

2001.10.12

総評

他の人も乗れるようにＡＴにしましたが、ＭＴのほうがかなり面白そうです。６速なら細かいコントロールが出来る為、スポーティーさと落ち着きを好みの量ずつ加えて自分だけのドライビングをできるのではと思います。
　ｖｗゴルフによく似ていますが、プジョー307はカローラそっくりですしこれがヨーロッパの流行ではないでしょうか。ヨーロッパのレンタカー屋でカローラが高級車のグレードに入っていたり、ｖｗやプジョーがごろごろある反面、裕福そうな人が得意げに日本車に乗っていたのを思うと日本人が思う以上にプレミアムモデルかもしれません。

満足している点

エンジン音、低回転から徐々にまわすとキーンというジェット機の離陸時に似た高揚感のある音を出す。乗降時にドアを閉めたとき、高級車のやわらかい音がある。室内は広く、シートはホールド感がありつつも適度な軟らかさで疲れない。さらに後部座席もリクライニングする。
　加速感はＮＡながらも相当。ＶＷゴルフにも付いていたが、キーレスエントリーすると、ライトがチカチカと返事してくれる。女性にかなり好評。

不満な点

ダッシュボードが高い。車の後部に死角が大きい。前部の限界が見えない。後部座席にスピーカーが無い。視点が高いためスピードが出ても気が付かない。　ハンドル右の小物入れはそのうち緩んで閉まらなくなりそう。中くらいの凹凸やその連続があると、揺れが増幅されるような気持ちになる。大不満が無いが小不満が多い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験