トヨタ カローラランクス 「総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。2ZZが余裕の加」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラランクス

グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。2ZZが余裕の加

2014.7.5

総評
総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。2ZZが余裕の加速とクルージングをもたらす。高揚感も楽しめて6MTもある。普段乗りも快適走れて、自分色に染めるのも楽しい。ランクスなら若々しさも出て、ローダウン+インチアップ等でかっこよくも乗れる☆足だけ締めればスポーツもできる。
中古車購入候補にぜひお勧めです。
満足している点
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不満な点
タイヤとフェンダーの隙間大きすぎ・・・。SUVか!!
ノーマル足は高速道路も考慮してもう少し締めてほしい。
ハンドルチルト巾狭すぎ><;
シートチルト巾狭すぎ><;;;;
A/Cパネルのバックライトが緑ってのが古臭い。
マットがおじんくさい。
脱親父カローラみたいな設定も欲しい。
デザイン

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これまた無難なインテリアですが、プア感がなくクラス唯一の質感だと思う。
面白みも特徴もないが、なにより飽きが来ない。長く乗るには良い。
走行性能

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6MTの6速はファイナル4.7にして高速走行3000rmを可能にします。
1~5速はそれなりにクロスしてます。おかげで快適性とスポーツ性が両立できてます。
なんといっても2ZZ搭載です。日本の道路では持て余します。コーナーはふわふわしてて落ち着きません。町のりには最高の乗り心地ですw
乗り心地

-

トヨタならではの、ちょっと軟すぎ感あり。ロール大きめ。ブレーキ感触ソフト。
もう少ししまりがほしいかな。あくまでノーマルの話。
積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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