トヨタ カローラランクス 「「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、 非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。 いくつか悪い点も書きましたが、 それで」のユーザーレビュー

「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、 非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。 いくつか悪い点も書きましたが、 それで

2012.11.26

総評

「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、
非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。

いくつか悪い点も書きましたが、
それでも親しみと愛着をもって使ってますし、
後悔の無い選択だったと満足してます。

満足している点

街乗りで使うには充分よく走ってくれます。
とても静かでスムーズな加速が心地良いです。
予想以上に燃費も良くて助かってます。

（ハンドルの切れ角が大きいのか？）
小回りが効いて車庫入れやUターンが非常にラクです。
また、この絶妙なサイズ感は狭い路地などで大変ありがたいです。

内装も落ち着いた印象で、スイッチ類も使い易く
オートライトや全席オートのパワーウインドーなど
装備も充実してます。
外観も飽きのこない好みのデザインで気に入ってます。

不満な点

※歴代愛車の中で最も酷いと感じた部分のみ記してます。

サスのアームが外れてるのかと思うほど
足回りがフニャフニャで頼りないです。
おかげで、常に教習中のような慎重すぎるほどの運転になりました。
フロントAピラーの位置が悪く、特に右折時は目障りで危険。

よほど腕の長い人に合わせて設計されてるのか？
ステアリングまでが遠く感じる。
シートバックを垂直にしないと　背中の上半分が浮いた姿勢になり
肩や首に負担が掛かり、長距離運転が苦痛になる事があります。

ドアスピーカーの音が他所に漏れてる感じ。
（デッドニングで改善されるかも）
キーレスエントリーの電波が届き難く、
しかも１ボタン式のスイッチで使い勝手も悪い。

運転席周辺のプラスチック部品のシボやテカりがわざとらしい。
ダッシュボード上部の浮きが気になる。
（トヨタ車は内装の品質が良いと聞いていたのですが、
そんなに大したことはないと実感しました。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験