トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

来年早々、初めての車検の前に再投稿します...

2005.10.18

総評

来年早々、初めての車検の前に再投稿します。 前車ではエアバック警告ランプの点滅や車載コンピュータの不出来など いざという時に「大丈夫か？」という気持ちが常にありました。 欧州企業としての安全への意識...

満足している点

なんと言っても故障がないこと。 工業製品としての信頼性は高いです。 前車（ドイツ車）では、電気系トラブルなど つまらない故障が多かったのですが、 細かなトラブルも今のところ全くありません。 また...

不満な点

２点、「走り」そして「所有の喜び」です。 「走り」に関しては、高速時の直進安定性もいまいちで、 特に高速道路のコーナではいつも緊張感を伴います。 追い越し斜線を時速120km以上で走る他のカローラを...

乗り心地

-

いろいろ書いてきましたけど、 乗ってて...

2005.10.5

総評

いろいろ書いてきましたけど、 乗ってて楽しい車、注目される車です。 車高を落として、インチアップするだけでめっちゃかっこよくなります。 壊れて動かなくなるまで乗り続けます！！！！！

満足している点

見た目以上に速いです。 速いんだけど、初心者でも扱える。 ブルーにしたんで、めっちゃ目立ってます（笑） ノーマルのサスでも十分なんですが、ＴＲＤのサスにすればもっといい。程よく車高は落ちて、純正より...

不満な点

まずやっぱ、カローラってことでバカにされますね。 バカにするなら、一度乗ってみろと言いたいです。 あとは、フォグのバルブがあまり種類のない特殊なタイプでイエローフォグを探すのが大変でした。 あとは、...

乗り心地

-

いっぱい不満な点、書いたけど十分に満足は...

2005.10.4

総評

いっぱい不満な点、書いたけど十分に満足はしていますよ。 前車が1.5だったのでパワー不足を感じたため、購入時、Zツアラーとどちらにしようか悩みました（4輪ディスク、タワーバーも付いてるし） 価格差と経...

満足している点

前車が十数年経ったカローラからの乗り換えです。 静かです、、、 アクセル踏まなければ燃費もなかなかいいですね。 インパネ周りはゴテゴテしてなくシンプルしてていい。

不満な点

走っててフラフラするよ、ストラットタワーバー入れんとだめみたいね。 ブレーキのフィーリング悪すぎ！ せめてオプションでもいいから４輪ディスク選べるようにしてよ。 整備性悪ずぎ！素人が扱えんようにわざ...

乗り心地

-

インテリアはかなり上質だが、足回りが心許...

2005.7.30

総評

インテリアはかなり上質だが、足回りが心許ない。 標準で15インチは履いても良いのではないか？

満足している点

値段の割に装備が充実している点

不満な点

運転していてあまり刺激がない

乗り心地

-

「クルマは移動の手段」と割り切っている方...

2005.7.11

総評

「クルマは移動の手段」と割り切っている方のためのコンパクトカー。ノーマルのままでは、走る“よろこび”なんて味わえないです。タイヤとフェンダーアーチの隙間はゲンコツ1.5個分。燃費向上をねらった極端に細いタ...

満足している点

燃費がいい点。マフラー＆エアクリ、インチアップしても15.4km/Lです。もうひとつは軽量・コンパクトで乗り回すのに気を遣わないで済む点です。それだけ。

不満な点

トヨタお得意のコスト重視のおそまつな足回り。流用に流用を重ねてますねぇ。ホンダやマツダを見習ってほしいですね。トヨタの車造りに対する姿勢に疑問を感じます。

乗り心地

-

とてもいい車です。カローラⅡ（１．３）を...

2005.7.2

総評

とてもいい車です。カローラⅡ（１．３）を９年乗ってからの乗り換えなのでとても満足です。ＡＴでも十分走りを楽しめるのではないかと（レース以外では）。まだ使ってませんがシフトステアマチックで走るとまた違った走...

満足している点

非常に静かで広い車内。日本車っぽくないエクステリア。走りにゆとりを感じる２ＺＺエンジン。（高速で飛ばしている車の後ろに楽についていけます）。同じグレードを見かけないので優越感を感じる。黒を基調としたインパ...

不満な点

ステアリングが重い（片手で回すのが困難）。いい車なのに頭にカローラとつくだけで過小評価される（なーんや、ふーんってな感じ。ちょっとくやしい）。なぜか煽られる。

乗り心地

-

思っていたより使い勝手がよく、快適な車だ...

2005.6.22

総評

思っていたより使い勝手がよく、快適な車だと思います。気に入っています。走ること自体を楽しもうって方にはものたりないでしょうけれど、生活のパートナーって感じで乗るぶんにはとてもいい車だと思います。高速走行で...

満足している点

試乗の際、視界やリアのスモークなど、だいじょうぶかなと思いましたが、実際乗ってみると、車両感覚も掴みやすいし、とても乗りやすい車でした。車内も思っていたより広く、使い勝手がいいです。

不満な点

高速走行で飛ばすと、車高のせいか足回りのせいかわからないが不安定さを感じることがある。一般道では十分走ると思うけど、加速にぎこちなさを感じることがあります。 リアバンパーを平らにしないでほしい。リアバン...

乗り心地

-

走らせて楽しい

2005.6.22

総評

走らせて楽しい

満足している点

取り敢えずよく回るエンジン。見切りもいい。

不満な点

ファミリーカーな運転ポジション。3速から2速へのシフトダウンでリバースまでいってしまう(シフトのパターンに問題あり)。

乗り心地

-

「Ｚ」を選ばれる場合は、せっかくの２ＺＺ...

2005.6.10

総評

「Ｚ」を選ばれる場合は、せっかくの２ＺＺエンジンですから６ＭＴで乗ることをお勧めします。 ＡＴを選択して、走りに不満をもたれている方もいらっしゃるようですが非常に残念です！（いろいろと事情はおありかと思...

満足している点

２ＺＺエンジン、面白い！最高！！ 高回転での伸びはホント病み付きになります。 高回転をキープしたまま２速、３速とつなぐとかなり快感です。 馬力的には２００馬力程度ですが、走らせると結構速いですよ。

不満な点

フロントマスクが少々おとなしいところ。 普通に走っていると前に割り込まれやすいです（笑） どなたかもコメントされていましたがペダル位置が悪いです。 アクセルペダルが奥にある為、ヒール＆トウがやりにく...

乗り心地

-

良い車だと思うｹﾄﾞ、もう少しだけ視界を良...

2005.5.26

総評

良い車だと思うｹﾄﾞ、もう少しだけ視界を良くしてもらいたい。贅沢を言えばパワーシートに

満足している点

カローラときくと=おっさんって感じだけど、そんな感じをさせない

不満な点

シフトをフロアにしてほしくなかった、邪魔くさい

乗り心地

-

道具箱としての利便性+ｽﾎﾟｰﾂ風味=R...

2005.5.25

総評

道具箱としての利便性+ｽﾎﾟｰﾂ風味=RUNX Z 今後改良してもらいたい点 ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲは、ECUﾓﾆﾀｰとして活用でき、各種ｾﾝｻｰ類の全情報が見れると良か...

満足している点

車内が静か ｴﾝｼﾞﾝｻｳﾝﾄﾞが可変ﾏﾌﾗｰがついているお陰で低回転ではｼﾞｪﾝﾄﾙで上まで回すとｸｫ~ﾝという心地よいｻｳﾝﾄﾞになる。ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ面でも意外とﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰがﾊﾞﾗﾝｽが取...

不満な点

価格が高い 四隅の見切りが悪い ｼｰﾄは座面が高く柔らかく、腰痛を引き起こす。柔らかいほうが一般受けするが、本当に良いｼｰﾄの味を知っている人には不評だろう 吸気ﾀﾞｸﾄのﾚｲｱｳﾄが悪...

乗り心地

-

お得なスポーティハッチバックだと思います...

2005.5.20

総評

お得なスポーティハッチバックだと思います 動力性能も良く，ファミリーユースにもなり，装備も充実とまさに３拍子そろった車だと思います。ただ名前に「カローラ」を冠しているためか若年層に敬遠されているように思...

満足している点

2ZZ=GEエンジンのエンジンフィール。6200rpmあたりから切り替わるハイカムは快感です。あと，出足も軽いです。 フル乗車，フル積載でも比較的パワー落ちせず運転できること。 架装オプションでサスと...

不満な点

純正ホイールとタイヤが車格に合っていない。 オプションでLSDが選択できないこと。 重心が高いこと。

乗り心地

-

ランクスは2度目のマイチェンで、2ZZ車...

2005.5.20

総評

ランクスは2度目のマイチェンで、2ZZ車の足回りが格段に向上したと、雑誌で読みました。私の1ZZ車は、あまり期待していなかったので、いい意味で予想外でした。

満足している点

高速走行やコーナーでの安定感がとても良いです。 それと予想したよりパワーがあって、加速もいいし、エアコンをつけても全然変わりません。1800を選んで良かったと思います。

不満な点

ハンドルが遠くて、ブレーキ、アクセルペダルが近い。最適な運転姿勢をとるのが難しい。 もう慣れましたが時間がかかりました。 あともう少し、小回りがきくといいですね。

乗り心地

-

コストパフォーマンスの高い良くできた ...

2005.5.1

総評

コストパフォーマンスの高い良くできた 車だと思います。

満足している点

価格の割は乗りごこちや走りが良い、 コストパフォーマンスの高い車 よく言われるAピラーのによる視界の悪さ も個人的には気にならない。 （むしろあの太いAピラーは安心感が持てる） 外見もインテリア...

不満な点

特になし

乗り心地

-

ＭＣ直前に買いましたが後期を買わなくて正...

2005.4.30

総評

ＭＣ直前に買いましたが後期を買わなくて正解でした。

満足している点

インテリアデザインはシンプルで良い。 ＮＣＶシリーズでデザインが一番まとまっていると思う。

不満な点

８０キロ近辺でやけに不安定。 リアスタビがない。

乗り心地

-

素性は決して悪くない車です。ただ、ノーマル...

2005.4.19

総評

素性は決して悪くない車です。ただ、ノーマルだとちょっと不満があるかも(特に足回り)。乗り方次第で、羊にも狼にもなると思います。この車の走りについて、評価が結構分かれますが、僕はかなりいいと思います。

満足している点

本気で走ればかなり速い。

不満な点

アフターパーツが少ない。メタル調パネルがかっこ悪い(マイチェンしてからの黒木目の方がいい)。アクセルペダルがブレーキペダルよりかなり低い。

乗り心地

-

初めて普通車を購入した私には満足のいく車で...

2005.4.18

総評

初めて普通車を購入した私には満足のいく車です！

満足している点

初めて普通車に乗る私なんですが、とても満足しています！色もメタリックブルーで同じランクスの中でも見栄えがいいです。走りなどは細かくは分からないので語れませんが、私自身はこの車を選んでよかったと満足しています。

不満な点

贅沢を言えばシートが疲れやすいかな～って感じです、ドライブ好きで腰痛持ちの私には多少つらい時があります。

乗り心地

-

やはり、トヨタカローラのカローラという感...

2005.4.14

総評

やはり、トヨタカローラのカローラという感じがして良くまとまった車だと思います。値段も手頃で１３００ｃｃクラスのを買うならこのクラスにした方が断然お得です。

満足している点

外装をローズピンクにしたのですが、きつくないピンクなので上品な感じの色合いで気に入っております。 走行時の音も静かで、乗りごごちはやわらかすぎるかなとも思いますが長距離運転しても疲れない乗りごごちです。...

不満な点

ＨＩＤリミテッドにしたのですが、内装が真っ黒で暗くこの辺が選べれば良かったです。ＨＩＤも明るいのですが、エスティマの方がはっきりしていて明るい感じがします。同じトヨタでも違うのですね。でもフォグランプはい...

乗り心地

-

点数をつけていて気づきましたが、特に秀で...

2005.3.12

総評

点数をつけていて気づきましたが、特に秀でた点もないが、欠点もないまさに８０点主義のトヨタらしい車です。道具、足として使うには大変優れておりますが、思い入れを抱く類の車ではないみたいです。厳しい評価になりま...

満足している点

●使いやすいパッケージング、広い室内、取り回しの良さ。 ●維持費がかからない、低燃費 ●必要充分なパワー ●クラスからすると充分静かな室内 ●メーターがきれい、各スイッチ類のタッチ、触感は良好。 ...

不満な点

●乗っていて楽しい車ではない。 ●４０００回転から上で気持ちよく回らないエンジン、快音とはいえないエンジン音、高速で欲しい５速オートマ。 ●タイヤをインチアップすると履きこなせない＝シャーシの余裕が少...

乗り心地

-

車両価格、維持費などコストパフォーマンス...

2005.2.14

総評

車両価格、維持費などコストパフォーマンスは最高です。さすがトヨタといったところですね。エアコン全開、渋滞多発地域での使用ですが、燃費は10km/ｌを割りません。車を白物家電的に考える方には最高の車です。 ...

満足している点

・遮音性の高さ（室内からの軋み音が気になるほど）。 ・HIDの明るさ。 ・燃費の良さ。 ・無印良品的な嫌味のないエクステリアデザイン。 ・頭の良いＡＴ ・ディーラーの対応 ※比較対照車はドイツ...

不満な点

・トヨタ車として期待したほどではなかった品質感（ダッシュボードからギシギシと････個体差でしょう） ・高速道路で常に緊張感を伴う直進安定性のなさ。 ・シートが小さい点。

乗り心地

-