トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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トヨタ カローラランクス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

110

星4

103

星3

26

星2

2

星1

5

246 件中 141 ~ 160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ納車二日目で距離もすくないのですが、か...

    2006.10.11

    総評
    まだ納車二日目で距離もすくないのですが、かなり期待できます。全てが最高ですね!大満足です。大事に付き合っていきたいです。また気付いた点がありましたらレビューします!
    満足している点
    エクステリアは好みがあるけどかなりまとまり感があってカッコイイです!エンジンは高回転型でガンガン引っ張るのでかなり気持ちいい~!低回転時からトルクフルで扱いやすい。音もノーマルから渇いたサウンドが期待感を...
    不満な点
    エアコンの表示部がチープな感じはします。後はとくにないかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド・ナビエディション”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ともいえないけど、悪い車ともいえな...

    2006.10.10

    総評
    いい車ともいえないけど、悪い車ともいえない・・・。 走ることに喜びを感じたい人は間違っても買わないでください。 見て座って満足。その後は気にしない人へ。
    満足している点
    外観、スタイル。ちょっと背が高いけどハッチバックがかっこいい。 メーターが光ってイーネ!という感じ。 個人的にベージュ内装が好きです。 乗り降りがしやすいし、ドアの音がしっかりしている。
    不満な点
    走りそうな形してるくせに普通な走り。ふわふわと乗り心地ばかり追求している。 アクセルを踏むとワンテンポ遅れて加速するのが嫌。 真っ暗い山道などではメーターがまぶしすぎて邪魔。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り、高速ともに速くもなく、かと言って遅...

    2006.10.10

    総評
    街乗り、高速ともに速くもなく、かと言って遅すぎるわけでもなくフツーって感じですね。燃費も普通です。カローラだけあってほんとにただ普通って感じの車だと思います。まあそこがいいのかな?
    満足している点
    HIDだからライトが明るい。自発光式?のメーターがいい。キレイな青いボディ。
    不満な点
    テールランプの形。結構遅い。フォグランプがあればよかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナー後かっこよくなりました。涙目までし...

    2006.10.2

    総評
    マイナー後かっこよくなりました。涙目までしちゃったのはやりすぎだったかもしれませんが顔にシャープさが増してボーイズハッチの完成型だと思います。きびきびといろんな場面で活躍してくれます。
    満足している点
    スタイルと使い勝手のバランスのよさ
    不満な点
    足回りはもう少し固いほうがよいのでは
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の自動車メーカーはよくやってます。ち...

    2006.9.17

    総評
    日本の自動車メーカーはよくやってます。ちまちまうるさい日本人相手に
    満足している点
    燃費がいい!リッター16切ったこと無い 価格が安い 窓が全部オート
    不満な点
    まあパワー不足は否めないが1.5なんでしょうがない 後は無い この価格でこの装備、このぐらいの値段のグレードの車に文句つけるってそうとう器が小さい人間に思えるのはぼくだけでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不もなくですw

    2006.9.4

    総評
    可もなく不もなくですw
    満足している点
    車の大きさがあまり大きすぎず小さすぎず乗りやすいところかな・・・
    不満な点
    インテリアがちゃっちいです。エアコンの回りやナビの回りに隙間が開いていてしょぼいです。あと燃費もそこそこかな・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんと共有の車にしなければいけないとい...

    2006.9.2

    総評
    嫁さんと共有の車にしなければいけないという状況で 嫁さんはAT限定免許&ずっと軽自動車に乗っていた為大きい車の運転は不安。 自分は走りを楽しみたい。 以上の状況でこの車がまさに理想でした。 ...
    満足している点
    ATだけども、MTモードに切り替えて走りを楽しめる
    不満な点
    カローラでハイオク指定は・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    20,000km走行してのレポートです。...

    2006.8.19

    総評
    20,000km走行してのレポートです。 駄目な点も色々ありますが、ただの「移動の手段」として見れば オススメです。 少しでも走りを求めているなら絶対やめたほうが良いと思います。 もうじきMCもあ...
    満足している点
    ①.何といっても燃費。 毎日の通勤(片道30km)で使っていますが平均16km/L いきます。 エアコン使用時でも15km/L くらい出ます。 (※朝は半分くらい高速で、帰りは時間も遅いので渋滞ほぼ...
    不満な点
    ①加速の悪さ 改めて言うまでもなく、発進や上り坂は全然加速していきません。 後ろの車に煽られることが多いです。 ②直進安定性 高速走行時、ある一定のスピードを超えるとフラフラして安定 しませ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欠点がないのがこの車のいいとこじゃないで...

    2006.8.1

    総評
    欠点がないのがこの車のいいとこじゃないでしょうか。 見た目も若者向けですし、コンパクトカーにしては大きくカッコイイ。 通勤や、街乗りなどを目的として乗るなら最高じゃないでしょうか。 もうすぐフル...
    満足している点
    見た目が『カローラ』ブランドにしてはオシャレ。 『カローラ』は一見謙遜されがちだが、やはり売れているので安心して乗れる。 燃費がそれなりにイイ。 今まで10年以上の古い車に乗っていたせいもあるが、安...
    不満な点
    ・慣れていないせいもあるが、ブレーキが少し硬い。 ・リアのデザインがやはりカローラ(慣れ) ・面白みがない。 ・所詮カローラと言われそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1か月で売ろうと思ったが、3年も乗ってい...

    2006.7.4

    総評
    1か月で売ろうと思ったが、3年も乗っている。いまだにこの車はなんだかわからん。単なる道具だ。壊れないし、走りもそこそこいいが癖がなさすぎて愛情もわかない。よくできた下駄だと思う。最近のトヨタの ハンドリ...
    満足している点
    軽より安く燃費もそこそこ良いこと。なにより、小市民な感じがほっとする。誰にも見向きもされず、かるくなめられるところが最高。日本の 道路にこれほど溶け込む車はないと思う。1日走ると10台以上同じ車にすれ違...
    不満な点
    ABSが効くとガリガリうるさく、出来が良くない。運転するととても眠たくなる。この車だけ乗っていると間違いなく運転が下手になると思う。いい車なんだけど、....なんか違うという感じ。ハンドリングはダラダラか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがは世界のトヨタの作った車! そして...

    2006.6.20

    総評
    さすがは世界のトヨタの作った車! そして、カローラの名に恥じない車! デビューして5年が経ち、次期型のデビューも近づいていますが、まだまだ現役で通用します。
    満足している点
    新車で購入してから5年が経ち、6万キロ近く走ったが、まだ新鮮さを失っていない。 また、各部の痛みやヘタレもなく、2度目の車検でも消耗部品の交換と調整くらいで済んだ。 他の方も書いているように、全てにお...
    不満な点
    1500ccでは高速走行時に若干ながらパワー不足を感じる。 また、後部の見切りが悪い為に慣れが必要になる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には文句なし!! 昔のカローラと比べてしまうと賢すぎるような気がします。 乗っている分には大きな不満も無いし、私には十分なのですが、昔のカロ

    2006.5.25

    総評
    全体的には文句なし!! 昔のカローラと比べてしまうと賢すぎるような気がします。 乗っている分には大きな不満も無いし、私には十分なのですが、昔のカローラにあった荒々しさが無いような気が・・・・・・
    満足している点
    ○大きすぎず小さすぎない丁度良いボディサイズである事。 ○大人が4人乗っても狭さを感じさせない。 ○力にかなりの余裕を感じる事。
    不満な点
    ○車の重心位置が高い気がする+新車時に思ったのが、リアの足が弱い(やわらか過ぎ?) ○AT車で時速100㎞/hで3000回転になってしまうとは・・・・・2500回転くらいで収まってくれればいいのに・・・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走ることが好きな人、自分なりの車に仕上げ...

    2006.5.23

    総評
    走ることが好きな人、自分なりの車に仕上げたと考えながらこつこつと仕上げていくのがいいと思う人の車だと考えています。この車の本当の性格をうまくつくることができたら最高の喜びかも知れませんね。足りないところが...
    満足している点
    加速のフィーリング、レブリミットまでの期待感、意外性。
    不満な点
    サスペンションの軟弱性、ハイオク仕様、LSDがない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私は買って良かったと思います。ただ、車にも...

    2006.4.20

    総評
    私は買って良かったと思います。ただ、車にもっとお金をかけられる人は、他車もありと思います。
    満足している点
    燃費がいい。だから、気軽に乗れます。それに純正ナビも使いやすい。バックモニターと連動ミラーで車の取り回しも楽です。車内空間も、まぁ問題ないし。私みたいに、普通に車に乗るだけのひとなら、ドライブも楽しめると...
    不満な点
    最近の車は進んでいるので、他車と比較すれば、個人の趣味にも左右され、きりがないと思います。ただ、私はコストパフォーマンスもよく、それなりの内容だと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”_4WD(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装は飽きのこない良い作りです。ただこの車...

    2006.4.8

    総評
    内装は飽きのこない良い作りです。ただこの車をいじろうと思うとマフラー探しに苦戦します。(知っているかぎり一社のみです)純正エアロも社外品に変えるつもりなら無理にこのグレードにする必要はないです。走行性能も...
    満足している点
    飽きのこない内装。乗り降りしやすい高さ。
    不満な点
    着いていないのかいないのかわからない純正エアロ。フロントが同年代のカローラセダン、フィールダーと同じ。社外品で4WD用のマフラーがあまりない。インチアップしたときの加速の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州販売を意識したエクステリアはトヨタ車としてはかなり異質の存在・デザインだと思い、かなり気に入っている。ただ、日本向けにわざわざ機能低下版の1500

    2006.1.23

    総評
    欧州販売を意識したエクステリアはトヨタ車としてはかなり異質の存在・デザインだと思い、かなり気に入っている。ただ、日本向けにわざわざ機能低下版の1500ccを作るのはいいけど、普通に着いていて当然と思われる...
    満足している点
    一見すると他のグレードと見分けのつかない所など、エクステリア全般。丸すぎない適度に角のあるシェイプ、ノーズの伸び具合、4灯ヘッドライト、欧州車風味のリアハッチ周り。 インテリアは上位グレードには負け...
    不満な点
    エクステリア全般で不満なのはリアコンビネーションランプが外側1灯ずつしか光らないのと、ヘッドライトバルブ・フォグランプバルブのサイズが特殊な事くらい。見た目は格好良いが、ちょっと維持費用に無駄な出費があり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何だかんだで値段の割には良い車です。買っ...

    2006.1.11

    総評
    何だかんだで値段の割には良い車です。買って良かった。ブルーメタリックで目立つが綺麗な青でとても気に入っている。通勤で渋滞する所を走るため燃費が良いのが魅力。キムタクが宣伝しているから結構、皆が知っている。...
    満足している点
    燃費はかなりいい!夏場にエアコンを入れて走っていてもリッター13キロをきった事がない。最高燃費リッター16.4キロ!!カタログ数値とさほど変わらない。また、車内も結構静か。ギヤの変速ショックが少ない。オー...
    不満な点
    フォグランプがあってもなくても変わらない。オプションでつけて残念。1.5Lだから仕方ないけど高速で120キロからの加速が悪い。右左折する際ピラーが太く見にくい!シートが小さい、もう少し大きいと運転しやすい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    黒木目の内装以外は気に入ってます。走りも元...

    2005.11.19

    総評
    黒木目の内装以外は気に入ってます。走りも元気だし、安定感の不足も、タイヤやサスキットを組めば、かなり解消できました。これからもコツコツと自分の色に染めていこうと思います。今から楽しみです。
    満足している点
    実用域の扱いやすさと、リミット8200rpmまでよどみなく回る2ZZ-GEエンジン。自分は煙草吸わないので、物入れが豊富。大の男4人が楽に座れる(背が高くて座る姿勢が悪い人は別)。タイヤが楽に積める荷室...
    不満な点
    100km/hで高速を流していると、シャシの煮詰めが甘いのか、フワついて、安定しない。機械式でなくてもイイから(ヘリカル式あたり)、LSDの設定が欲しかった(ドライでもフロントのグリップが無くなる事...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライビングが楽しい。92レビンを彷彿さ...

    2005.11.1

    総評
    ドライビングが楽しい。92レビンを彷彿させる。
    満足している点
    価格<納得度 乗ってみるとよく分かる。
    不満な点
    オーソドックスで無難な作り。ティーダと比較すると質素すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年に数回帰省で1000キロ以上運転するこ...

    2005.10.28

    総評
    年に数回帰省で1000キロ以上運転することがあるので とても我慢できない シートのつくりのわるさ この車にはもう乗りたくないです。今までいろんな車に乗ってきましたが 車検を待たずして 乗り換えたのは、初め...
    満足している点
    すべての項目において 合格点です この価格で これだけの燃費 一般道長距離で19㎞/ℓまで伸びました。OPのバックガイドモニターは、大変重宝しました。
    不満な点
    車を移動の手段と割り切れば すべてにおいて 合格なんですが 運転してて わくわく することがないこと 長時間の運転は、体中痛くなるほどの シートの悪さ
    乗り心地
    -

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