トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

マイカー登録
トヨタ カローラランクス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

110

星4

103

星3

26

星2

2

星1

5

246 件中 121 ~ 140 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前期型のTRDカスタム 外観、性能、装備に関してこのクラスの車の中では高いレベルでバランスをとれている車だと思います。個人的に内装をもう少し渋くして欲

    2007.4.4

    総評
    前期型のTRDカスタム 外観、性能、装備に関してこのクラスの車の中では高いレベルでバランスをとれている車だと思います。個人的に内装をもう少し渋くして欲しかったけど、嫌いではないです。TRDでポート研磨やら...
    満足している点
    ・高回転エンジンの気持ち良さ。レスポンスも悪くないし、加速だけならスポーツカーと遜色ありません。 ・外観はおしりのデザインが好きですね。 ・6MTが面白いです。これは好みがあるのでしょうけど、MTのほうが...
    不満な点
    ・クラッチが少し軽いです。ちょっと物足りないですね。 ・私が購入したときディスチャージランプがオプションになかった・・ ・エアコンが運転席側のガラスにあまり届かないので良く曇ります。冬で雪降ると少し不便で...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気軽に乗れる車ではあります。普通に運転す...

    2007.2.27

    総評
    気軽に乗れる車ではあります。普通に運転するには全く問題ないです。
    満足している点
    エクステリアはリアのデザインがカッコいいと思います。横から見た感じも良いです。インテリアはぴっちりと丁寧にできていて、ドアの内張り、ダッシュボードの材質も良いです。あと燃費が良い。遠乗り(200km、全て...
    不満な点
    アクセル踏み込めば加速は良いですが、燃費重視のATで普通に走る分には加速が鈍いです。足回りはノーマルでは軟すぎ、かつアンダーステア、がさついたエンジン音で運転して楽しいという感じはないですな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    疲れた車… 現在のウィンダムの前に乗っていました。トヨタの販売店に勤めていたのでデビュー時購入いたしました。色は今となっては希少なターコイズでした。外

    2007.2.25

    総評
    疲れた車… 現在のウィンダムの前に乗っていました。トヨタの販売店に勤めていたのでデビュー時購入いたしました。色は今となっては希少なターコイズでした。外観に惚れて購入しましたが約五年間いろいろな意味で疲れた...
    満足している点
    リヤの外観は個人的にカッコイイと思います。フロントは後期マスクのほうがカッコイイです。初期型はセダンと同じ顔でちょっと・・・ US仕様もデビュー当時から後期マスクでした。 パワステが軽くもなく重くもなくち...
    不満な点
    エンジン馬力不足、ライト点灯・エアコン使用など負荷状態では坂道もベタ踏みじゃないと登らない。ATのシフトチェンジのタイミングが異常なほど遅い、特に4速変換時は一気にエンジン回転落ちる、結局アクセル踏み込む...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ良い所悪い所言ったけど、とても気に...

    2007.2.21

    総評
    いろいろ良い所悪い所言ったけど、とても気に入ってる やっぱり同じ車乗るなら楽しい車でなくてはね ホントいい車っすよ
    満足している点
    とにかくエンジンがいい かつて昔乗ってたレビンの4AーGを彷彿させる 吹き上がりはバツグンだぜかと言って低速域はスカスカでもなく、トルクもあって乗りやすい ランクスが廃止されたのは残念だが、2ZZ...
    不満な点
    贅沢かもしれないがもう少しパワーとトルクが欲しい MTならよかったんだけど、ATとのマッチングが良くない しかもなぜ4速 意外につかみにくい車両感覚と中途ハンパな着座の高さはいただけないあと...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買わなくてよかったと思います。この車は購入...

    2007.2.20

    総評
    買わなくてよかったと思います。この車は購入候補に入っていたのですが視界の悪さや運転のつまらなさというマイナスポイントが許せなかったので購入には至りませんでした。当方23才ですがカローラは所詮ジジイ専用車あ...
    満足している点
    インテリアの質感は他の同価格の車を上回っている。シートの出来もこのクラスの中ではいいと思う。ハッチバックスタイルのため若い人が使ってもあまり違和感がない。ATが賢い。変なショックは皆無。カローラという安心感。
    不満な点
    運転をしているという感覚があまり無く、運転していて楽しくないため寝てしまいそうである。前方視界、後方視界が悪く、運転していてストレスがたまる。視界の広い3ナンバー車の方がぶつけにくいと思う。座席の位置が低...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H19.2にコロナプレミオ2.2DTから...

    2007.2.13

    総評
    H19.2にコロナプレミオ2.2DTから乗り換えました。今更ランクス更に前期型に乗り換える人はいないと思うけど、フルエアロ(メッシュのアクセント付き)、グリルを装着すると古臭く感じません。燃費だって平...
    満足している点
    Gエディションのため内装は充実。特に不満はありません。外装も純正エアロBタイプセット(メッシュグリル含む)を後付けして若干スポーティーになり満足しております。メーターは流行のオプメーターではなく...
    不満な点
    皆が言っている事はわかるがそれには確かな理由があるので、余りトヨタにムリを言わないように。私自身の不満(不覚をとってしまった)は、後付けしたエアロ・グリルセットが約15万した事。5年前はセット価格工賃込...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までで最高かな? 空冷360cc(RR)のフロンテから35年、10台以上乗り継いできた。最後は、初代のマジェスタ4㍑(2WD)を8年、ファンカーゴ1

    2007.1.15

    総評
    今までで最高かな? 空冷360cc(RR)のフロンテから35年、10台以上乗り継いできた。最後は、初代のマジェスタ4㍑(2WD)を8年、ファンカーゴ1.5㍑(2WD)を3年。そしてランクス1.8S(2WD...
    満足している点
    1.運転のし易さ 2.燃費の良さ(月間2500キロ程走行する。ファンカーゴと同等) 3.シートの良さ(腰痛がおきない) 4.内装(ブラック)のセンスの良さ、無駄の無さ
    不満な点
    1.高速走行でのパンチの無さ。追い越しを諦める 2.案外、荷物が積めない(というよりファンカーゴが良すぎた) 3.1.8SにMTミッションがない くらいでしょうか。すべて、「しいて言えば」のレベルですが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マフラー、タイヤ(3インチupの17)、サ...

    2007.1.14

    総評
    マフラー、タイヤ(3インチupの17)、サスを社外品にしてますが燃費は12くらいいくんでいいほうだと思います。 また買うかといわれると買わないと思います。 故障のなさわさすがです。 純正のエアロわつ...
    満足している点
    内装がこのクラスにしてはまぁまぁ。 燃費が10を切らない。 壊れない。
    不満な点
    顔。 純正のタイヤサイズ。 後部座席の狭さ。 まったくまわらないエンジン。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランクスが無くなるとしり即買いましたが、損...

    2006.11.13

    総評
    ランクスが無くなるとしり即買いましたが、損した気は全くないです。5ナンバーで5ドアなので走る道を選ばないし、人も楽に乗せれて満足です
    満足している点
    エンジンがいい!!この時代にトヨタ車で7000回転くらいまでパワーの出る車はあまりないので☆それにブレーキも良く効くのも◎ そしてマルチディスプレイがこのクラスの車についてることが嬉しいです
    不満な点
    この型のNCVに乗る人が殆んど感じると思いますがやはりオーディオパネルの浮き。慣れればそこまで気にならないけど… あとパワーの割に足が弱い。もう少しタイヤのサイズアップとサスペンションの強化が必要
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべて80点 地味ですが、コストパホーマンスは高い車です。 特徴はないですが、すべてが80点以上のできという感じです。 流石NO1を誇る車ですね。

    2006.11.12

    総評
    すべて80点 地味ですが、コストパホーマンスは高い車です。 特徴はないですが、すべてが80点以上のできという感じです。 流石NO1を誇る車ですね。 車に困ったらカローラをお勧めします。
    満足している点
    街乗りを考えた車で、ハンドルが軽いため女性の方にお勧め、 男性には軽すぎて慣れるまで扱いにくいかも。
    不満な点
    特徴がないため運転の楽しみがないですね。 後はフレームが太いので死角が多い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランクス消滅で残念ですが・・・ 私のランクスは初期1.5Lですが、おすすめは最終モデルの1.8Lです。燃費はそれほど変わらず走りに余裕があります。フル

    2006.11.7

    総評
    ランクス消滅で残念ですが・・・ 私のランクスは初期1.5Lですが、おすすめは最終モデルの1.8Lです。燃費はそれほど変わらず走りに余裕があります。フルモデルチェンジせず無くなってしまい残念ですが、街にあふ...
    満足している点
    取り回しが良く街乗りが便利です。カローラなので安心して乗れます。 1.8Lなら峠のドライブも快適です。
    不満な点
    運転席右側の小物入れが使えません。閉らなくなりました。元々直ぐ開いていましたが^^; ノーマルのままでは足回りがやわらかすぎます。高速走行には向いていません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    俺の(じゃない)ランクスで~♪ かみさんが、スタイルを一目で気に入り、買いに走りました。かみさんの車歴は、ミッション→ミッション。私の車歴もミッション

    2006.11.5

    総評
    俺の(じゃない)ランクスで~♪ かみさんが、スタイルを一目で気に入り、買いに走りました。かみさんの車歴は、ミッション→ミッション。私の車歴もミッション→ミッション→ミッション(現在)。ATにはまったく興味...
    満足している点
    ホワイトメーターがお気に入り。けっこう、きちんと温度設定するオートエアコン。
    不満な点
    運転席右側の小物入れ。カローラシリーズ全部にいえるのですが、勝手に開きます。^^。高速で、もうちょっとパワーがほしいかな?と思いますが、そこは1.5Lなので、仕方がないかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても運転しやすい車 カローラファミリーだけあって運転しやすいです。燃費、車内の質感もまあまあ、オーリスに変わって見た目がヴィッツぽくなってしまったが

    2006.11.1

    総評
    とても運転しやすい車 カローラファミリーだけあって運転しやすいです。燃費、車内の質感もまあまあ、オーリスに変わって見た目がヴィッツぽくなってしまったが個人的にはランクス・アレックスの方が良かったな~
    満足している点
    運転しやすい、車の運転に自信のない人でもすんなり運転できます。大人4人が乗っても運転に重さをあまり感じない。斜め後ろから見るとかっこいい外観。
    不満な点
    1.5のグレードにはインパネにハッチバックを開けるスイッチが付かないので後ろドアを開けるのがなんとなく面倒。リアシートが微妙に倒れきらないきちんと倒れる様に作って欲しかった。オーリスの様な専用のインパネが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の愛車です! 良い車です。 外観がカッコいいです。 内装はサッパリしすぎている気もしますが、シートアレンジでかなり荷物は積み込めます。 上り

    2006.10.30

    総評
    最高の愛車です! 良い車です。 外観がカッコいいです。 内装はサッパリしすぎている気もしますが、シートアレンジでかなり荷物は積み込めます。 上り坂での多少のパワー不足は否めませんが、町乗りでは気にな...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最強のファミリーカー 200万円でこの車が買えるのは安い。 ノーマルでファミリーカーとして使用していますが、 チューンアップしたくなる車。

    2006.10.27

    総評
    最強のファミリーカー 200万円でこの車が買えるのは安い。 ノーマルでファミリーカーとして使用していますが、 チューンアップしたくなる車。
    満足している点
    2ZZ-GE、190馬力を発生するエンジン。 気持ち悪いほど下から上まで加速する。 とてもファミリーカーとは思えない。 100km/hくらいまでなら、スポーツカーといい勝負ができる。 居室はそれな...
    不満な点
    意外に荷物が積めないので、フィールダーにすればよかったと少し後悔。 16インチホイールに変更すると、車高が高すぎ。 スポーツ走行的には、足回りが少し弱め。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ♪俺のランクスで~ 結構前に購入したのですが、レビューします。 未だに「何だ、カローラか」というイメージが強いと思いますが、 そこはトヨタです。

    2006.10.24

    総評
    ♪俺のランクスで~ 結構前に購入したのですが、レビューします。 未だに「何だ、カローラか」というイメージが強いと思いますが、 そこはトヨタです。 今まで、高い車で洗練されたきた装備がつく事が多いので...
    満足している点
    ・内装が他メーカ同クラスに比べて豪華である  (安い車特有の、明らかにプラスチック…な感じでない) ・意外と安定して走る  (街乗りと高速、両方とも安定してこなせます) ・なんと言ってもNC"V"...
    不満な点
    ・坂道等、もう少し力が欲しい時がある  (Xリミテッドであるが故の短所かと。SorZだと違うかもです。) ・"カローラ"と言う名前に対するイメージ(笑)  (であればアレックスをおすすめします)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラランクス1.8S 日本市場では人気が無いといわれている「ハッチバック」だが、ランクスに乗ってみれば、それが流行に流されているだけだと思わざるを

    2006.10.21

    総評
    カローラランクス1.8S 日本市場では人気が無いといわれている「ハッチバック」だが、ランクスに乗ってみれば、それが流行に流されているだけだと思わざるを得ないだろう。 走りは、エンジンも非常にスムーズであ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ディーゼル車の追加を 総て良くできている、世界戦略車としての実力は認める、ディーゼル車についてトヨタ社内でどう評価しているかは解らないが、私は長年車社

    2006.10.21

    総評
    ディーゼル車の追加を 総て良くできている、世界戦略車としての実力は認める、ディーゼル車についてトヨタ社内でどう評価しているかは解らないが、私は長年車社会と真摯に対峙してきたヨーロッパの姿勢を見習いたい、ト...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラランクス レビュー 価格が少し高めだったが、街乗りで狭い道も、たまに乗る高速にも十分な走行可能な点が私にはマッチしていた。

    2006.10.17

    総評
    カローラランクス レビュー 価格が少し高めだったが、街乗りで狭い道も、たまに乗る高速にも十分な走行可能な点が私にはマッチしていた。
    満足している点
    ・ホールド感が有り、シートのすわり心地が良い。他同クラストヨタ車のり比べ結果。 ・天下のカローラだけあって、バッテリー等の消耗部品の交換が安く、たいていの店に在庫がある。 ・狭そうにみえてトランクルー...
    不満な点
    ・初めは燃費が良かったが数年すぎれば燃費が悪くなった気がする。 ・助手席側ワイパーのふきしろが少ない(視界が悪い)。 ・インパネ右下の小物入れが路面振動ですぐあいてしまう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラて良いな カローラシリーズは手抜き無く作られていてすばらしい。

    2006.10.13

    総評
    カローラて良いな カローラシリーズは手抜き無く作られていてすばらしい。
    満足している点
    同じ様な車種と比較しても立派です。
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離