トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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トヨタ カローラランクス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

110

星4

103

星3

26

星2

2

星1

5

246 件中 241 ~ 246 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気になるアイドル振動にも慣れ、今は気に入...

    2001.11.26

    総評
    気になるアイドル振動にも慣れ、今は気に入って乗ってます。普段、タウンユースが多い我々夫婦にとって、最適な車と感じています。 カローラって平凡な車の代名詞みたいな車と思ってましたが、乗ってみて感じたのは、...
    満足している点
    純正の欧州風エアロパーツも含め、外観は夫婦で気に入ってます。遠乗りしたときの燃費も優秀です。エアコン作動、渋滞ありで、14.7km/Lはたいしたものです。
    不満な点
    燃費向上のために犠牲にされたアイドル振動です。走行距離500km以下のときは高周波の振動でお尻がむずがゆくなることもありました。2000kmを超えた現在では、程度は良くなりましたが相変わらず品の無いシート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・車自体が、安くて、それなりに早い1.8...

    2001.11.7

    総評
    ・車自体が、安くて、それなりに早い1.8Z は、乗っていてとても気持ちのよい車です。(MT)そういった車が欲しい人には、もってこいの代物です。また、6000回転を越えると 格別です。
    満足している点
    ・車両が安いのに走行性能がよかった点。 ・内装がしっかり作り込まれている点。 ・走行性能のバランスの良さ。
    不満な点
    ・グレードによって、小物類が若干違う点(1.8Zには、センターコンソールBOXが無いなど) ・エアロの貧弱さ(種類、スポーツ性の無さ)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    他の人も乗れるようにATにしましたが、M...

    2001.10.12

    総評
    他の人も乗れるようにATにしましたが、MTのほうがかなり面白そうです。6速なら細かいコントロールが出来る為、スポーティーさと落ち着きを好みの量ずつ加えて自分だけのドライビングをできるのではと思います。 ...
    満足している点
    エンジン音、低回転から徐々にまわすとキーンというジェット機の離陸時に似た高揚感のある音を出す。乗降時にドアを閉めたとき、高級車のやわらかい音がある。室内は広く、シートはホールド感がありつつも適度な軟らかさ...
    不満な点
    ダッシュボードが高い。車の後部に死角が大きい。前部の限界が見えない。後部座席にスピーカーが無い。視点が高いためスピードが出ても気が付かない。 ハンドル右の小物入れはそのうち緩んで閉まらなくなりそう。中くら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    せっかくのVVTLは宝の持ち腐れ。 か...

    2001.8.6

    総評
    せっかくのVVTLは宝の持ち腐れ。 かなり回さないと使えない上にすぐに頭打ちとなる。 その意味からも割高な1.8はお勧めできない。 内外装については安っぽい高級感に包まれている。 「ショールー...
    満足している点
    6MTは面白い!
    不満な点
    せっかくのVVTLも宝の持ち腐れ。 安っぽい高級感。 言うほど静かではない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無理にとは言わないけど、セダンがいいよ。...

    2001.7.31

    総評
    無理にとは言わないけど、セダンがいいよ。これが率直な感想です。買うならば、Zエアロツアラーなどのスポーティグレードのほうが、スペシャルな感じがしてよいと思います。4人乗って(そこそこの)荷物を積んでという...
    満足している点
    試乗した感想で申し訳無いです。今までのカローラから考えると、劇的に走りが変わっているのに驚きました。乗り心地もよく、それでいて、今までよりも増した安定感のよさ。装備も充実しており普通に使うならこれほど上等...
    不満な点
    グレードが、Zエアロツアラーだったら変わっていたかもしれないけれど、走っても面白くないこと。あと、リアのスタイル。確かに、かっこいい(というよりは美しく、クリーン)と思います。アウディA3を知らなければ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前のカローラ系にないバランスが魅力

    2001.7.27

    総評
    以前のカローラ系にないバランスが魅力
    満足している点
    走りは、いかにもタイヤが路面に食いついているように感じることが出来るのがとても良い。コーナリングがとても楽しい。 今までのカローラと比べてフワフワした感覚がない。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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