トヨタ カローラレビン 「マークⅡツアラーVと同等の加速が出来た。色...」のユーザーレビュー

マークⅡツアラーVと同等の加速が出来た。色...

2010.7.28

総評

マークⅡツアラーVと同等の加速が出来た。色々あったが走りはよかった。車検の後にマフラー、タイヤの脱落、ボルトを折ったままで返車、8年間で14万キロで廃車させていただきました。トヨタカローラのディーラーの皆様、もう二度とあなたの系列から車を買いません。トヨタ車も！

満足している点

４気筒５ﾊﾞﾙﾌﾞｴﾝｼﾞﾝトヨタで最後に造られた最終型、NAﾘｯﾀｰ100馬力以上で吹け上がりが良く加速がすこぶるよかった。AE101より軽量化されMTのﾌｨｰﾘﾝｸﾞも改善されﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ195/55/15R当時、標準の15ｲﾝﾁはﾃﾝﾛｸｸﾗｽでは珍しかった。

不満な点

納車されビックリ！ｶﾞﾝﾃﾂ履いてるやんけしかも、むきみだしホイールキャップ無しですか、ディーラーの話と違うやない！試乗車が無くカタログのみの注文しかできなかった。乗ってビックリ！ハンドルの遊びがありすぎ左30度に回してﾀｲﾔが真っ直ぐになるズレがあり、ライトがLOWで右上を照らしていた。車体の下の方から軋み音、ディーラーはライト、ハンドルは調整してくれたが軋み音はサスペンションのグリースが回れば納まると言ってた、廃車するまでキコキコカスカスツコーン言ってた。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験