トヨタ カローラレビン 「先代が某マンガ等で、有名で、AE111は...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラレビン

グレード:BZ-R(MT_1.6) 1998年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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先代が某マンガ等で、有名で、AE111は...

2007.6.27

総評
先代が某マンガ等で、有名で、AE111はかなりマイナーな存在になってしまいましたが、車両が安くてそこそこ速く燃費の良い2ドア車が欲しく、車内の広さは妥協する人にはオススメです。
チューニング次第ではEK9にも勝つことは可能だと思います。
あと、もしAE111を買うのであれば、ノーマルストラットの車両をオススメします。
満足している点
・まずエンジンですね!1600ccで165PSを出力する4A-G。アクセルを振るといつの間にか100Km/h超えてたりします。
それでいて、燃料はハイオクですが、郊外を普通に走ると、リッター12は軽く走ります!!
りなみに、高速道路を100キロで常時走行したら、リッター17.8キロ走りました。これはかなり優秀です。
・1600ccクラスでは唯一の6速MTなので、自慢になります。
・外装はノーマルはフツーですが、社外のエアロを導入するとかなりカッコよくなります!
・足回りは純正ではないのでノーマルは分かりませんが、車高調をいれるとコーナーリングスピードが飛躍的に向上すると思います。
・内装は前期は安っぽかったですが、今乗っている後期はかなり改善されていて、それは満足しています。特にステアリングは本革巻きなのでかなりいいです!!
不満な点
・まず、2ドアなので利便性に欠けます。
・アフターパーツが超少ない!!
特にスーパーストラット用の車高調は自分が知っているところ、GABとTRDしかなく、しかもGABは絶版なので、探すのは大変です。さらにかなり値段が高く、その辺は妥協しかないです。
・6速のギアが燃費を考慮してかワイドめに設定されていて、走るところによっては前期の5速のほうがマッチしているところもある。
・ドア形状がハードトップなため、ドア周辺のゴムが硬化してくると、洗車時などに水が入ってくるときがある。
・相変わらずドリンクホルダーは使い物にはならない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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