トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ カローラレビン 新型・現行モデル
424

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
3.4
燃費
3.5
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
3.2

総合評価分布

星5

204

星4

120

星3

69

星2

15

星1

16

424 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:FZ(MT_1.5) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    峠を走るのは辛いかも

    2009.2.12

    総評
    峠を走るのは辛いかも
    満足している点
    価格即応の性能
    不満な点
    1.5Lなので文句は言えない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイプR軍団そして86の影に隠れた名車。 この車は、タイプR軍団、またAE86の人気で影に隠れてしまい、中古車価格でも安く、タマ数も少ないですが、ボデ

    2009.2.12

    総評
    タイプR軍団そして86の影に隠れた名車。 この車は、タイプR軍団、またAE86の人気で影に隠れてしまい、中古車価格でも安く、タマ数も少ないですが、ボディー剛性もよくエンジン性能もいいのでスポーツカー入門者...
    満足している点
    ・リッター100馬力以上でる4A-GEの高回転NAエンジンは、VTECのような急激な加速感は味わえないものの、マイルドな加速感で一気にレブまで回ってくれる爽快感を味わえます。 ・大型リアスポイラーとリアテ...
    不満な点
    ・パーツメーカーがシルビアやインテグラなどと比べると少ないのが寂しい。 ・足回りを替えるとなると20万~30万かかる。 ・内装がチープ。 ・レビンと言うと大抵、86と思われる。 ・純正にしては、出来すぎる...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アフターパーツなどが多い! 以前から101(NS)、101(SS)とのりつぎ111に乗り換えました。 燃費もそこそこよく、それなりに走るし非常にいい車

    2009.1.27

    総評
    アフターパーツなどが多い! 以前から101(NS)、101(SS)とのりつぎ111に乗り換えました。 燃費もそこそこよく、それなりに走るし非常にいい車だと思います。 整備性もそれなりにいいと思います。アフ...
    満足している点
    ・パーツの多さ ・燃費、や実用性はそれなりにあると思います。 ・前期NSは軽くて軽快な感じです。 ・見た目が落ち着いててイイ感じです。 ・整備しやすいです。 ・タイヤが小さくて助かります。 ・総合的にも同...
    不満な点
    ・山道などではめったに見ないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SJ(MT_1.6) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家へ来て15年。最初の7年は家族が所...

    2009.1.14

    総評
    我が家へ来て15年。最初の7年は家族が所有し、後半の8年は私が所有しましたが、その間、大きなトラブルもなく非常にできのいい車でした。残念ながら先日エンジントラブルで廃車になってしまいましたが。 二人乗り...
    満足している点
    ・運転しやすい ・エクステリアデザインがよい ・燃費がいい ・乗り心地も案外よい ・洗車しやすい ・維持費が安い
    不満な点
    ・ダッシュボードの盛り上がり ・山道走るには足回りがちょっと柔い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(2ドア_MT_1.6) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車のせいでFFが嫌いになりました。当...

    2009.1.1

    総評
    この車のせいでFFが嫌いになりました。当時初心者だった私にとっては、柔らかいだけのサスペンションで次の挙動が読めませんでした。 今乗るとどう感じるのかはわかりませんが、純正状態でのスポーツ走行はかなり危...
    満足している点
    ちょっとは頑張るエンジン
    不満な点
    シャッキリしないサスペンション(非SS) 特に突出したところが無い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1986年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    将に名車ですね。

    2008.12.21

    総評
    将に名車ですね。
    満足している点
    とにかく楽しい。自分の手足の様に走る。
    不満な点
    無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-Z(MT_1.6) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ・中低速域でのトルクがあるので街乗りもし...

    2008.11.22

    総評
    ・中低速域でのトルクがあるので街乗りもしやすいですし、スポーツモデルの入門用としては最適な車だと思います。
    満足している点
    ・低回転からトルクを発揮する4A-GZ:ツインカムスーパーチャージャーは運転していても楽しいですし、相当に速いです。 ・その動力性能には大いに満足できましたね。 ・内外装共に当時としてはかなり質感がよ...
    不満な点
    ・低中速域では申し分ないエンジンですが、高回転域では伸びが今ひとつです。 ・AE86あたりと比べるとアフターパーツが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはりエンジンが・・・ 自分で所有していたわけではなく、友人が所有していました。たびたび運転していました。 ①エンジン  確かに加速はまあまあ良いので

    2008.10.13

    総評
    やはりエンジンが・・・ 自分で所有していたわけではなく、友人が所有していました。たびたび運転していました。 ①エンジン  確かに加速はまあまあ良いのですが、回転の上がり方・加速がシャープではないですね。別...
    満足している点
    しっかりとした足回り
    不満な点
    エンジンはあまりおもしろくない。以前のスターレットあたりの方がはるかに楽しいと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての新車です。 20年前に初めての新車で購入。 スポーツカーに乗りたかった為です。 初心者の為、事故したり、ぶつけまくりました。

    2008.9.30

    総評
    初めての新車です。 20年前に初めての新車で購入。 スポーツカーに乗りたかった為です。 初心者の為、事故したり、ぶつけまくりました。
    満足している点
    ステアリングは軽い、さすがトヨタ車です。 スタイリングは良い。 1500ccで経済的。
    不満な点
    今、思えば1500ccの為、パワー不足 燃費が悪い、街乗り8KMかな?高速で10KMでしょうか? 100KM以上のスピードで車体がグラグラ(ショックです) 後部座席は狭い? タイヤサイズが小さく、コーナー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1987年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時は若く、素直にディラーの言うままに払...

    2008.9.16

    総評
    当時は若く、素直にディラーの言うままに払っていたのでナメられたのでしょうか?初回車検時には部品伝票4枚+工賃2枚分も部品交換&整備されて25万も取られました。いま伝票を読み返してみても、これ不具合なら新車...
    満足している点
    7系のトレノからの乗り換えでした。ボディ剛性が当時の他のクルマよりしっかりしていた。4AGエンジンも当時はそれなりに良かった。
    不満な点
    エンジンのスナッチ(前後のゆすり)が酷く、とても乗りずらくディラーに相談したら、乗りもせずに、こんな物だと片付けられた。一時期クルマ嫌いになり掛けたが新車から2年後知り合いの整備工場でエンジンマウントの不...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車 免許を取って初めての車がこのレビンでした。中古で買いましたが程度はよく、廃車にするまで特に大きな故障もなく走ってくれました。ホントにいろん

    2008.9.5

    総評
    初めての車 免許を取って初めての車がこのレビンでした。中古で買いましたが程度はよく、廃車にするまで特に大きな故障もなく走ってくれました。ホントにいろんなシチュエーションで大活躍してくれました。今ではあまり...
    満足している点
    ①気持ちいい4A-Gエンジン。多少低回転域のトルク感は無かったが、一気にレッドゾーンまで到達する気持ちよさ。慣れると言うほどのパワーは無いように感じましたが、なんといっても運転していて楽しかった。②内装の...
    不満な点
    ①交換に金のかかるスーパーストラットサスペンション。買ったときからあまり足回りの状態が良くなく、交換しようと思い見積もりを取ると工賃が高い!結局そこに手をつけず廃車への道を辿って行きました。②リアシートは...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15万キロに近かったですがこれといったトラ...

    2008.8.16

    総評
    15万キロに近かったですがこれといったトラブルもなく、無事引退してくれました。レビンを買うときは周りがワンボックスのブームで少し抵抗もあったのですが、このクルマに出会えて本当によかったです!車を運転...
    満足している点
    全てにおいていうことなし!6年間、一緒によくがんばってくれました!運転も、整備も、またデートにもいろんなことに付き合ってもらい学ばしてもらいました!
    不満な点
    とくにないです!運転もしやすいし、燃費もいいし、整備もしやすいし、最初は乗る気でなかったスーパーストラットの乗り心地、足まわりも最高でした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次に買うときもカローラレビン この車は本当に乗りやすい^^ 初めは半信半疑だったけど(笑)

    2008.8.16

    総評
    次に買うときもカローラレビン この車は本当に乗りやすい^^ 初めは半信半疑だったけど(笑)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1985年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    練習するならもってこいです 最近の相場...

    2008.7.21

    総評
    練習するならもってこいです 最近の相場が異常すぎ イニシャルDとか言う車のことわかんない作者の漫画の影響みんな受けすぎ ロールバー(7点)つけても剛性低い(ボディきしみすぎ、よれすぎ) ぶっ壊して...
    満足している点
    小型ボディにそこそこ楽しいエンジン 練習台にもってこい 腐るほどある社外パーツ 頑丈なエンジン
    不満な点
    トラック並みのリアサス ある程度のテクニックがないと全然曲がらない ノーマルのブレーキがきかなすぎ 半端無いボディ剛性の弱さ 車内うるさすぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時86から乗換えで購入しました 86...

    2008.7.21

    総評
    当時86から乗換えで購入しました 86なんかより全然曲がるし(ノーマルでね)、快適でいい車でした
    満足している点
    パーツがいきなりある(当時) 86とは比べ物にならない快適さ 振り回して遊ぶのにちょうど良いサイズ FFスポーツの原点(あるいみで)ともいえる車の挙動 故障知らず
    不満な点
    86より重いゆえに軽快さは少なくなった いらないテムズ 今にしてみればすごく安っぽいインテリア やっぱ錆びる宿命の当時のボディ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時86から乗換えで購入しました 86...

    2008.7.21

    総評
    当時86から乗換えで購入しました 86なんかより全然曲がるし(ノーマルでね)、快適でいい車でした
    満足している点
    パーツがいきなりある(当時) 86とは比べ物にならない快適さ 振り回して遊ぶのにちょうど良いサイズ FFスポーツの原点(あるいみで)ともいえる車の挙動 故障知らず
    不満な点
    86より重いゆえに軽快さは少なくなった いらないテムズ 今にしてみればすごく安っぽいインテリア やっぱ錆びる宿命の当時のボディ
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    免許とりたて奥さんにのせました 5年前にうちの奥さんが運転免許とって初心者マークでAE101APEX ATですけど(AT限定)に乗せました。女性のドラ

    2008.7.4

    総評
    免許とりたて奥さんにのせました 5年前にうちの奥さんが運転免許とって初心者マークでAE101APEX ATですけど(AT限定)に乗せました。女性のドライビングの向上にはもってこいですね今軽に乗り換えました...
    満足している点
    ATでも燃費がいいです。 今のガソリン高騰にぴったりです。
    不満な点
    子供一人乗るだけなら後ろにチャイルドスコープはきついかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-Z(MT_1.6) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いまや車好きからソッポ向かれてる事実をすっ...

    2008.6.17

    総評
    いまや車好きからソッポ向かれてる事実をすっかり無視して売り上げ数字だけは世界一とイキ巻いているが、イメージ戦略に使ってるだけで勝つ気があるんだかないんだかわからないF1と、値段ばかり高級なLマークに代表さ...
    満足している点
    地の底から湧き上がるようなスーパーチャージャー独特の加速感
    不満な点
    やはりFFである事でしょうか…そのために過小評価されてしまった感があります。もしFRだったら86以上の評価を得ていた事でしょう…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時始めて買った新車 19歳の時初めて買った新車です。 (当時3年親ローンで購入) 当時の悪友がAE92トレノに乗っていた影響で、 購入した記憶があり

    2008.5.21

    総評
    当時始めて買った新車 19歳の時初めて買った新車です。 (当時3年親ローンで購入) 当時の悪友がAE92トレノに乗っていた影響で、 購入した記憶があります。 外装、内装はバブル全盛期に開発されたもので、 ...
    満足している点
    バブリーな内装 デートで使える車でした。 1.6Lにしてはトルクが太かった記憶があります。
    不満な点
    4バルブより回らない5バルブ4AG 160馬力とは程遠いエンジン(トヨタはカタログ馬力出ませんね) たった3年で浮き出したダッシュボード
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-Z(MT_1.6) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4AGZの 官能的なエンジン音、加速感、峠...

    2008.5.20

    総評
    4AGZの 官能的なエンジン音、加速感、峠でも FF車の なかでは かなり早いほうでしたね、乗っていて 楽しい車でした。
    満足している点
    4AGZの、鋭い加速感、街中、信号青で、スーパーチャージャーの パワー全開で 走ると ホイルスピンさせながら 本当に 凄い加速でしたよ。楽しかったですね~
    不満な点
    中古車で 買ったんですが、前オーナーさんの、メンテナンス不足で あちこち 修理代が かかり 一番困ったのは?ミッションの 入りが悪く 困りました・・
    乗り心地
    -

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