トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧

何だかんだでセッティングさえ決まれば最高の車です でなけりゃ2台も乗り継ぎません

2010.1.18

総評

何だかんだでセッティングさえ決まれば最高の車です でなけりゃ2台も乗り継ぎません

満足している点

8000回転までスムーズに回る5バルブ4AG リッター100PSを超えるエンジンなのに 頑張ればエコカー減税の対象となる車と張り合える燃費ｗ 1～3速がクロスしてしているのでミニサーキット等で使いや...

不満な点

曲がらないスーパーストラットサスペンション 重すぎるハンドル(馴れれば気にならないが)

乗り心地

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街・林道・峠道など、フットワーク良く走るには良い自動車でした。 大人しく走れば燃費も悪くなく、8,000回転まで回せば気持ちよく加速し、十分速いです

2009.11.28

総評

街・林道・峠道など、フットワーク良く走るには良い自動車でした。 大人しく走れば燃費も悪くなく、8,000回転まで回せば気持ちよく加速し、十分速いです。

満足している点

8000回転まで一気に吹けるエンジン。 1600ccで6MTだと街乗りでもシフトチェンジは頻繁に必要で楽しい。 低回転だとパワー出てないので、回さざるを得なく、やはり楽しい。 高速巡航に６速はグッド...

不満な点

満足な点の裏返しで、街乗りで周りの自動車と同じ加速をするにも4,000～5,000回転くらい回し、かつシフトチェンジがいそがしい。

乗り心地

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AE111は良いクルマです！安くて、乗りやすく、運転が楽しいし、更に燃費も良い。 クルマ好きの学生とかにはもってこいの車だと思います。 短所よりも

2009.10.26

総評

AE111は良いクルマです！安くて、乗りやすく、運転が楽しいし、更に燃費も良い。 クルマ好きの学生とかにはもってこいの車だと思います。 短所よりも長所のほうが際立ってるので、不満な点もいろいろ書きまし...

満足している点

・不人気車のためか、他の同じクラスの車と比べて安い！ ・熟成された５バルブ４Ａ－Ｇ。ノーマルでも気持ちよく回ります。音も良いです。 ・テンロククラスで唯一の６速ＭＴ。自慢にはなります。 ・車重が比較...

不満な点

・６速なのは良いが、ギヤ比が合わず走りにくいコースが多い。あとバックギヤの位置が１速の左で入れづらい＋１速と間違えやすい。ギヤがクロスしているので街乗りでシフトチェンジが忙しい。 ・いじると高いスーパス...

乗り心地

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AE86名車？ 既に新車販売されていませんし、神格化されていますが。新車当時街乗りやサーキット走行等 色々乗る機会が多かったので私個人の感想です。 （

2009.10.18

総評

AE86名車？ 既に新車販売されていませんし、神格化されていますが。新車当時街乗りやサーキット走行等 色々乗る機会が多かったので私個人の感想です。 （私自身当時国際Cライセンスを持っていましたので色々乗る...

満足している点

１）トルクもパワーも細いので高回転を使う事を与儀なくされるのでドライビングは鍛えられる。 ２）今でも中古流通しておりお金があれば買う事ができる。

不満な点

１）車体の割りにアンダーパワーでトルクも細い。 　　（現在の基準で行くとMR2用のSCか３S-G位のエンジンは必要では＝絶対的な動力性能不足） ２）HBの極端に低い車体剛性 ３）燃費は新車当時でも悪かった...

乗り心地

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高価なおもちゃ 見た目はほとんど変えずに、見えないところのパーツは交換して、楽しく乗り回せるようにしてました♪

2009.8.23

総評

高価なおもちゃ 見た目はほとんど変えずに、見えないところのパーツは交換して、楽しく乗り回せるようにしてました♪

満足している点

乗り心地は最高でした(^^)v

不満な点

パワーがいまいちでしたね(;_;)

乗り心地

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6年目 このような面白いクルマは近年見ない。 10年後でも街中でチラホラ見ることができると思う。 トヨタがプリウスのＭＴ車を作ってくれたら 乗り換える

2009.7.7

総評

6年目 このような面白いクルマは近年見ない。 10年後でも街中でチラホラ見ることができると思う。 トヨタがプリウスのＭＴ車を作ってくれたら 乗り換えるかもしれないが当分はこの車しかない！

満足している点

1600ccゆえパワーはないが高回転時の面白さは格別 燃費が意外とよく、30km/hの通勤ではリッター12～13を叩き出す。 元々の価格が安いクルマゆえ修理代もべらぼうな価格にはならない 維持費はおもった...

不満な点

起こったトラブルを羅列します 一・・・車体が非常に錆に弱い、板金しても次から次へと 錆が発症してしまいどうしようもない。 外見は良くても中身はボロボロという事も多いはず。 リアハッチに腐食による雨漏りがあ...

乗り心地

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床に穴 ディーラーにて新車で購入。オプションはなしで、こつこつと気になるところに手を入れていくつもりでした。 鉄ホイールの15インチ55タイヤは殊の外

2009.5.21

総評

床に穴 ディーラーにて新車で購入。オプションはなしで、こつこつと気になるところに手を入れていくつもりでした。 鉄ホイールの15インチ55タイヤは殊の外高性能で、グリップと乗り心地を両立していました。 スー...

満足している点

熟成され切った20バルブエンジンのパワーと伸び 小気味よいシフトフィーリング 軽量高剛性ボディ 限界の高いシャーシ シンプルで好感の持てる車室内 広いトランク 直線的でクリーンなボディスタイル

不満な点

工場の検品体制 「はずれ」を掴まされた時の対応

乗り心地

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加速が 自分の車ではなくと当時友達が所有しており 良く運転させてもらいました さすがスーパーチャージ　　ドカーンと下からくるトルク よく１速　からチャ

2009.5.18

総評

加速が 自分の車ではなくと当時友達が所有しており 良く運転させてもらいました さすがスーパーチャージ　　ドカーンと下からくるトルク よく１速　からチャージランプ光らせ　ガンガン回して遊びました 最近　社外...

満足している点

下からドカーンとくるトルク　まさに稲妻です 後期からはハイオクなので若干パワーアップ カッコいいデザイン 遊べる車

不満な点

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乗り心地

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今も乗ってます 初めて買った自分の車です。当時はきびきび走るいい車がいっぱいありましたよね。 買ったばかりの２０代の頃は、山道を走りに行ってみたり、ち

2009.5.13

総評

今も乗ってます 初めて買った自分の車です。当時はきびきび走るいい車がいっぱいありましたよね。 買ったばかりの２０代の頃は、山道を走りに行ってみたり、ちょっとほかの車をあおってみたりしてました。 今はもう丸...

満足している点

エンジンが強い。今でもまったく問題なし。 車体が軽く加速がいい。レスポンスもいい。音もいい。（今でも） くせがなく乗りやすいが、運転している手ごたえは十分に感じられる。 街乗りでも使いやすい。 燃費がいい...

不満な点

足回りがへたりやすい。これまでショックは３回交換した。ＴＥＭＳが付いてるので高い。 そろそろ外回りの部品がなくなってきた。しょうがないですね。

乗り心地

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お買い得なMT車 ４年前に、中古で購入しました。 自分で初めて購入した車なので、気に入ってます。走行距離10万キロ超えましたが、まだまだ乗り続けるつも

2009.5.3

総評

お買い得なMT車 ４年前に、中古で購入しました。 自分で初めて購入した車なので、気に入ってます。走行距離10万キロ超えましたが、まだまだ乗り続けるつもりです。 ＭＴで、ちょっとスポーツ走行をしたく、安い車...

満足している点

１.燃費がいい　先日、満タン法でリッター１７．５㌔（エアコンオフでエコ運転） ２.維持費が安い ３.エンジンが１５００でもよく走る（平坦な一般道） ４.外観がいい。背が低いから洗車も楽です。

不満な点

１.坂道と高速の追い越しでは、ちょっとパワー不足 ２.しゅうがないと思うが、ロードノイズがうるさい ３.よく勘違いされ、煽られることが多い（ちなみにフルノーマルです）

乗り心地

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11年乗りました。非常にバランスがよく、...

2009.4.19

総評

11年乗りました。非常にバランスがよく、素直ないい車です。 特に免許取立てのファーストカーにおすすめ！ たくさんのことが学べます。 扱いきれるパワーというのはこんなにも気持ちいいもんなんですね！...

満足している点

【エクステリアデザイン】 好き嫌いがあると思いますが、純正だとピカチュウみたいな顔なので、TRDフロントバンパーつければ最高にかっこよくなる。 【インテリア】 物足りないかもしれないけど、毎日乗...

不満な点

スーパーストラットサスペンションは交換時に割高。 ややボディ剛性が弱い気がするが、街乗りでは問題ない。 ボディサイズ、維持費、燃費が本当に絶妙すぎて次買う車が見つからない。

乗り心地

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良い車でした、さすが「バブル時代の設計」...

2009.4.15

総評

良い車でした、さすが「バブル時代の設計」です。 今の時代はコンパクトスポーティークーペが無いのでさびしいですね。

満足している点

ヤマハ製エンジンが素晴らしい。ＡＴの制御も良かった。 しっかりしている足周り。ブレーキも良く効く。 音響が良い。 山道が楽しい。

不満な点

足周りがやや固いので段差を乗り越える時にＣＤの音が飛んだ。 デザインはもうすこしぴりっとしてたほうが良かったけど、当時のトレンドなデザインだから仕方ないね。 ハイオク指定だったので財布にやさしくなかっ...

乗り心地

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満足 年末7年間乗っていたサイノス(1300cc)をぶつけられて全損。 焦って購入したのがこの車です。 インターネット経由で遠隔地の販売店から購入した

2009.3.25

総評

満足 年末7年間乗っていたサイノス(1300cc)をぶつけられて全損。 焦って購入したのがこの車です。 インターネット経由で遠隔地の販売店から購入したため、手元に届くまで2か月かかりました。 その販売店が...

満足している点

燃費…以前の1300ccオートマが12km/Lだったのに対して、1500ccでも15km/Lは出ます。 　　　ちょっと遠出したら19km/L超えました。 　　　次の遠出で20km/Lの壁を超えたいです。 ...

不満な点

インテリア…収納が少ない気がします。 　　　　　　カップホルダーにペットボトルを置くと、 　　　　　　CDプレイヤーのボタンを勝手に押してしまう…

乗り心地

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ﾚﾋﾞﾝの前がｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのおっちゃ...

2009.3.19

総評

ﾚﾋﾞﾝの前がｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟのおっちゃんｾﾀﾞﾝだったので、ﾚﾋﾞﾝに乗り換えた頃はよく曲がると思ったが、P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗに乗り換えてからﾚﾋﾞﾝのﾎﾟﾃﾝｼｬﾙの低さを痛感。特に愛着を感じる事もな...

満足している点

バブルの恩恵か？非常に高いボディー剛性と、内装の質感かな。

不満な点

曲がらない・重い・収納があまりにも少ない。スーパーストラットサスペンションってｶｯｺｲｲ名前が付いてるのに…。

乗り心地

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車の楽しさを教えてくれた大切な相棒です。...

2009.3.12

総評

車の楽しさを教えてくれた大切な相棒です。 加速時のエンジンの音には相変わらずしびれます。今も気持ちよく走ってくれてますが、とにかく老体なので大事にしていきたいです。

満足している点

平成２年に購入して以来、今もずっと乗り続けています。走行距離は18,000ｋｍ。 転勤族だったため、ほぼ２年おきにいろいろな所へ行きました。海のそばに住んだこともあるし、駐車場が屋外だったことがほとんど...

不満な点

最近の車と比べると、居住環境など劣るところはありますが、しょうがないことです。車に何を求めるかということでしょう。 スポーティな車種が減ってしまった今、ほしい車もないので（ミニバンなんて論外!!）、もう...

乗り心地

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サ－キット入門用には最高です。中古相場も...

2009.2.26

総評

サ－キット入門用には最高です。中古相場もこなれています！

満足している点

4ＡＧエンジン・丈夫で良く回ります。

不満な点

パワ―ステアリングが少々重い・ス－パ－ストラットサスペィシヨンの為小回りがきかない（パ－ツが高い）

乗り心地

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最初２ドアの白黒ＡＰＥＸが欲しかったのに、お店の人に白のＧＴ-Ｖを見せてもらい、コレも悪くないなと思い購入した。 良くも悪くも、もうこんな車が発売さ

2009.2.23

総評

最初２ドアの白黒ＡＰＥＸが欲しかったのに、お店の人に白のＧＴ-Ｖを見せてもらい、コレも悪くないなと思い購入した。 良くも悪くも、もうこんな車が発売される事はないだろう。 たかが国産のカローラクラスの型...

満足している点

免許取得後、最初に購入した車。16年間乗った。 自分に合っていた。誰にでも合うとは言えない。 ハンドルが重い事。同じ車に乗っている人とすぐに友達になれる。 燃費が良い。全部すきだ。

不満な点

リアフェンダー辺りが錆びやすい。

乗り心地

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峠を走るのは辛いかも

2009.2.12

総評

峠を走るのは辛いかも

満足している点

価格即応の性能

不満な点

１．５Ｌなので文句は言えない。

乗り心地

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タイプＲ軍団そして８６の影に隠れた名車。 この車は、タイプＲ軍団、またＡＥ８６の人気で影に隠れてしまい、中古車価格でも安く、タマ数も少ないですが、ボデ

2009.2.12

総評

タイプＲ軍団そして８６の影に隠れた名車。 この車は、タイプＲ軍団、またＡＥ８６の人気で影に隠れてしまい、中古車価格でも安く、タマ数も少ないですが、ボディー剛性もよくエンジン性能もいいのでスポーツカー入門者...

満足している点

・リッター１００馬力以上でる４Ａ-ＧＥの高回転ＮＡエンジンは、ＶＴＥＣのような急激な加速感は味わえないものの、マイルドな加速感で一気にレブまで回ってくれる爽快感を味わえます。 ・大型リアスポイラーとリアテ...

不満な点

・パーツメーカーがシルビアやインテグラなどと比べると少ないのが寂しい。 ・足回りを替えるとなると20万～30万かかる。 ・内装がチープ。 ・レビンと言うと大抵、８６と思われる。 ・純正にしては、出来すぎる...

乗り心地

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アフターパーツなどが多い！ 以前から101(NS)、101(SS)とのりつぎ111に乗り換えました。 燃費もそこそこよく、それなりに走るし非常にいい車

2009.1.27

総評

アフターパーツなどが多い！ 以前から101(NS)、101(SS)とのりつぎ111に乗り換えました。 燃費もそこそこよく、それなりに走るし非常にいい車だと思います。 整備性もそれなりにいいと思います。アフ...

満足している点

・パーツの多さ ・燃費、や実用性はそれなりにあると思います。 ・前期NSは軽くて軽快な感じです。 ・見た目が落ち着いててイイ感じです。 ・整備しやすいです。 ・タイヤが小さくて助かります。 ・総合的にも同...

不満な点

・山道などではめったに見ないです。

乗り心地

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