トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「燃費が良い」のユーザーレビュー

K-T K-Tさん

トヨタ カローラフィールダーハイブリッド

グレード:EX(CVT_1.5_ハイブリッド) 2022年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
3
積載性
4
価格
-

燃費が良い

2023.8.9

総評
基本、前車とほぼ一緒なので特段変化はなかったですが、HYBRIDならテールくらいLEDにしろよと┐(´д`)┌ヤレヤレ
満足している点
前社用車のフィールダー(ガソリン/FF/2NR)からHYBRIDになり、かなり燃費が良くなりましたね。
不満な点
回生ブレーキのせいなのか、フットブレーキの効きが前車に比べて甘い、というかペダルタッチがフワフワ(スカスカに近い)
デザイン

3

まあ、他に選択肢もないクラスですからね(;^_^A
走行性能

3

モーターのトルク感は感じませんけど、可もなく不可もなくってところでしょうか。
低速走行時のエンジン音が思いの外大きいですね。
乗り心地

3

車重が増した分、少しどっしり感が増した気はしますが、ドタバタ感も増した気が・・・・・
積載性

4

ガソリンフィールダーと特に変わらないですね、狭くはなってないかと。
燃費

5

モーターでドカンと加速するような車でもないですし、1NZ-FXEがモッサリしてるのでアクセル踏み込む気が起きません(笑)
価格

-

リースなんで会社任せですね~
故障経験
無し

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